В начале апреля Русская Камри из тестового парка Drom.ru была продана на аукционе. Денис, новый владелец автомобиля, уже поделился своими первыми впечатлениями в блоге, а сегодня в разделе «Отзывы владельцев авто» опубликован новый отчет.

К сожалению, из-за нашей нерасторопности информация уже немного устарела, но в будущем у Дениса будет возможность пополнять отзыв новыми подробностями более оперативно.

Читать отзыв владельца Русской Toyota Camry.

p.s. Машина уже без наклеек:

 

В прошедшую субботу русская Камри из тест-парка портала Drom.ru была передана новому владельцу — Денису. Напомним, что автомобиль был продан на аукционе со стартовой ценой в 1 рубль.

 
Мы купили Камри примерно за 1,1 млн рублей (машина, КАСКО, опции)
Продали за 681 201 рубль

На вырученные деньги мы собираемся купить новую машину для долгосрочного теста — Hyundai Solaris российской сборки. При помощи посетителей Drom.ru определились с комплектацией машины — двигатель 1,6 литра, АКПП.

Ну а пока наш Солярис, возможно, даже еще не собран, предлагаем вашему вниманию первые впечатления о русской Камри от ее нового владельца.

Сегодня в 10:00 по Москве русская Toyota Camry из тест-парка Drom.ru ушла с аукциона за 681 201 рубль.

В результате активных двухдневных торгов автомобиль выиграл форумчанин Jappa из Уссурийска. Победитель уже вышел на связь. Завтра нам передадут залог, а в субботу новый владелец приедет за машиной лично.

Отметим, автомобиль ушел ниже цены рынка, хотя большая часть пользователей полагала, что цена продажи выйдет с рынком вровень.

За двое суток, в течение которых проходили торги, наш лот на торговой площадке baza.drom.ru просмотрели свыше 165 000 раз.

Продолжение...

Итак, мы продаем русскую Toyota Camry, которую беспробудно тестдрайвили последние два с половиной года.

Toyota Camry. Автомобиль 2008 года выпуска. Один из первых собраных под Санкт-Петербургом компанией Toyota. Авто укомплектован 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 167 л.с., работающим в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой предач. Передний привод. На данный момент пробег машины составляет 54 605 километров.

Краткий исторический экскурс. Toyota Camry была куплена Дромом в сентябре 2008 года с целью проверки качества русской сборки. Camry стала первой японской машиной, которую начали собирать в России.

Итак, мы записались на сервис со следующими моментами:

— замена рабочих жидкостей, если этого требует регламент;
— развал-схождение: у нас криво стоит рулевое колесо. Очень давно, еще с прыжков. Несколько раз выправляли, хватало месяца на три;
— тест на вибростенде;
— проверка электроцепей сканером;
— выяснить причину плавающих на холостых оборотов.

Машину я отогнал на сервис.

Последние два месяца, как спрыгнул с Икстрейла, я езжу на Камри. Не знаю, почему так вышло.

Машина у нас уже почти два года. Свои выводы я по ней описывал неоднократно. Был период, когда Камри меня доставала, был период, когда мы друг друга понимали, всякое было. Недавно очень порадовала меня машина: от делать нечего я катался по проселку — гравийка средней паршивости с ямами — катался на Nissan X-Trail и Toyota Camry. Я проникся к Камри новой порцией уважения: подвеска крепкая, на подвохи не ведется, дорогу держит против ожидания хорошо, не жалуется, в салон не стучит, провокации игнорирует.

5 февраля этого года я стал основным «тест-драйвером» дромовской Камри. Прошло 4 месяца (полтора из которых авто простояло в боксе в ожидании кузовного ремонта), и 9 июня на маршрутном компе под грифом TRIP A появилось максимально возможное число — 9 999,9. На сегодняшний день цифра зашкалила за 11 тысяч.

 

Таким образом, за довольно короткий промежуток времени мне удалось приблизить пробег Камри к относительно внушительной цифре в 50 тысяч (сейчас на одометре более 47 тыщ). Постараюсь подвести своеобразные «итоги» и припомнить некоторые нюансы наших с авто взаимоотношений.