Русская Камри передана новому владельцу

В прошедшую субботу русская Камри из тест-парка портала Drom.ru была передана новому владельцу — Денису. Напомним, что автомобиль был продан на аукционе со стартовой ценой в 1 рубль.

 
Мы купили Камри примерно за 1,1 млн рублей (машина, КАСКО, опции)
Продали за 681 201 рубль

На вырученные деньги мы собираемся купить новую машину для долгосрочного теста — Hyundai Solaris российской сборки. При помощи посетителей Drom.ru определились с комплектацией машины — двигатель 1,6 литра, АКПП.

Ну а пока наш Солярис, возможно, даже еще не собран, предлагаем вашему вниманию первые впечатления о русской Камри от ее нового владельца.

Даже не знаю, что сказать. Не верил, что выиграю, до последнего. Думал, вот-вот — и «Дром» мою ставку перебьет, а машину отдаст кому нибудь «из своих». Моя ставка была до 703 777 рублей. А тут на тебе — 681 201. Сразу же позвонил по контактному телефону, но радости на том конце провода не услышал))) Видимо, кому-то было жаль расставаться с машиной.

Задаток передал через друзей. Договорился выкупить и забрать в субботу.

Так все и получилось — приехал, рассчитался, и домой.

 
Сверка номера двигателя

 
Новый владелец русской Камри — Денис

Спасибо Дрому за бензин — хватило как раз до Уссурийска. Вживую салон не такой грязный, как на фотографиях, а вот кузов выглядит печальнее. Из автомобиля извлек следующее:

• Яблоко, красное, американское — 1шт.
• Зонт, фиолетовый — 1 шт.
• Перчатки кожаные, на одной отсутствуют пальцы
• Мыло детское
• Мыло жидкое
• Салфетки японские
• Наклейки с логотипом Дрома — 68 штук (буду раздавать)
• Куча чеков на бензин
• 43 рубля мелочью
• Диск Высоцкого МР3
   

Что не понравилось:

• Пустой руль
• Широкие стойки лобового стекла. Затрудняют маневры на перекрестках, легко можно камаз не заметить
• Неудобные кресла. Может просто еще не нашел своего положения
• Климат контроль работает по непонятному алгоритму
• Автомат немного подпинывается
    

Что понравилось:

• Шумоизоляция
• Ходовая часть какая-то упругая что ли. Мелкие швы и стыки на асфальте не замечаешь вовсе
    

В общем, как и сказал Дмитрий, который отдавал мне автомобиль: Машина скучная, ничего не ломается, если специально не ломать, просто средство для перемещения из пункта А в пункт Б.

Доехал до Уссурийска (100 км) нормально, ничего не отвалилось и не поломалось. Получился даже небольшой тест ходовой части: когда забирал автомобиль у Дмитрия, он вытащил из бардачка большие ножницы и положил их на крышу, хотел их домой забрать. Так я с этими ножницами до Уссурийска и доехал.

Продавать автомобиль в обозримом будущем не собираюсь. По возможности буду писать об эксплуатации. Подтолкнуло к покупке то, что вся история как на ладони, и заранее можно было просчитать все необходимые вложения. Сравнивать Камри буду со своим предыдущим автомобилем — Toyota Mark II IR-S, и с настоящим — Honda S2000.

В планах:

• Поставить машину на учет
• Купить летнюю резину
• Покрасить кузов. Не знаю, как быть с гарантией
• Пройти ТО 60 000. Там как раз какая-то акция  в «Саммите» 4 500 рублей за регламентные работы
• Пройти диагностику автомата
• Найти боковые пороги, так как мои обрезаны в районе заднего крыла. В интернет-магазине по 11 000 рублей за один. На Yahoo 150 долларов за оба, но Б/У. Страшно предположить, сколько стоят пороги у «Официалов»
    

Денис aka Jappa