11.12.2009 | 92014 просмотров
У Камри первая серьезная поломка — отказала автоматическая коробка передач
Предыстория вопроса
Мы эксплуатируем автомобиль чуть больше года, в режиме служебной машины. За это время Камри прошла 35 000 километров, сменила шестерых водителей, преодолела расстояние от Москвы до Владивостока, от Владивостока до Читы и обратно, благополучно пережила неурядицы прошлой зимы и летние путешествия, прошла три ТО в официальном сервисе (последнее на 30 000), простояла два месяца на открытой стоянке осенью и поломалась в первый же снег.
Что у нас за снег такой?
В прошлые выходные в нашем городе выпало три месячных нормы осадков. Как и прежде для городских служб это был непосильный удар: дороги не почистили до сих пор :( Автолюбители же, вооружившись лопатами, пошли откапывать свои машины.
Камри в снегу. До дороги примерно восемь-девять метров снежной целины. Толщина покрова более полуметра.
У двух человек ушло примерно 4 часа, чтобы высвободить машину из снежного плена. Возможно было управиться и за гораздо меньший срок — сосед на Toyota Land Cruiser 100 предлагал дернуть — однако на русской Камри нет ни одного заднего ушка, прицепиться не к чему. На японской версии, как ни странно, сзади есть два штатных места для крепления троса.
Когда снег разгребли, машину вывели с помощью раскачки, домкрата и ведра с глинозёмом. В инструкции по эксплуатации сказано: если вы увязли, то можно раскачать автомобиль, работая автоматической коробкой передач.
И куда мы поехали после этого?
Следующие два дня Toyota Camry ездила по городу в обычном зимнем режиме, не без усилий преодолевая снежную кашу, шваркая днищем по смерзшейся межколейке. Средняя скорость лишь изредка превышала 30-40 километров в час. Поведение Камри на перепаханном шинами снегу ничем не отличается от прочих переднеприводных легковушек: колеса гребут не уверенно, призывая внимательно следить за педалью акселератора и не перегазовывать, иначе — сядем. Так бы все и продолжалось, но настал вечер третьего дня.
Как пропали передачи
Очередь на заправку выдалась на редкость медленно и ползучей. Я переключился на P и стал ждать, впереди стоящие машины не подавал признаков жизни. Каково же было мое удивление, когда включившись на D, Камри неприятно дернулась. Что-то очень не так! На часах было 22:30, машина была на ходу, повод для оптимизма оставался. Через 20 минут после заправки Toyota Camry отказалась слушаться педали газа, набор скорости обрывался на 50 км/ч, коробка самопроизвольно перешла на пониженную передачу и боле не ожила. Еще через пару минут загорелся Сheck Engine.
Горит индикатор неисправности Check Engine. С того момента, как мы забрали со стоянки Camry после двух месяцев спячки, прошло 611 километров.
Я остановил машину, не глуша мотор, включил аварийку и полез под капот, смотреть, что там с ATF. Все было в порядке: красноватая жидкость мирно покрывала отметки, останавливаясь немного ниже HOT. Впрочем это мало что значит, жидкость могла давненько начать менять свой кислотно-щелочной баланс, а этого на глазок не определишь. Производитель рекомендует менять ATF на Toyota Camry раз в 40 000, поэтому на всех ТО никто у нас не проверял состояние масла в автоматической коробке передач. А зря :(
Предварительное вскрытие ничего не показало
Утром поехал в сервис, машина вела себя так же: при переключении на D или R ощущался сильный рывок, при движении обороты росли, а скорость не развивалась.
Сканер дилера сообщил, что Сheck Engine горит из-за ошибки, зафиксированной Pressure Control Solenoid "A" — это датчик, который следит за давлением жидкости в автомате. По тамошней процедуре в первую очередь будут разбираться с электрикой автомата: снимать поддон и тестировать проводку.
Сканер считал ошибки. Верхняя указывает на сигнал тревоги от датчика контроля давления масла в автомате. Нижняя — рассказывает об обходе штатного иммобилайзера при установке сигнализации.
К концу дня выяснилось две вещи. Во-первых, состояние жидкости в автомате оставляет желать лучшего, она почернела и стала вязкой. Во-вторых, с электрикой проблем нет. Был предложен эксперимент: заменить жидкость и посмотреть, исчезнут ли симптомы.
Чуда не случилось. Следующий шаг — вскрытие коробки передач и дефектовка.
Что там впереди?
В понедельник, 14 декабря, к нам приезжает группа японцев из Toyota, которая будет собирать сведения по эксплуатации новых японских автомобилей. Нам предложили провести разбор коробки в присутствии японских гостей, с ними же выяснить, гарантийный ли это случай, рассказать свои впечатления от русской Camry и задать вопросы. Так что в понедельник будем посмотреть, что там у нас поломалось. При любом исходе машина "зависнет" в сервисе минимум на месяц — нет в наличии ремкомплекта на коробку, необходимых запчастей, возможно тоже нет, к тому же нет ясности, какие именно комплектующие нужны.
P.S. К немалому удивлению мы узнали, что после снегопада в сервис с подобной же проблемой обратились несколько владельцев внедорожников Lexus LX и Toyota Land Cruiser 200.
P.P.S. На сервисе нам указали, что у Camry проблемы с задними фанарями. Они запотели, причем оба! Рекомендуют спросить у японцев, как это могло произойти на годовалой машине, и куда делось знаменитое тоётовское качество: с чего автоматы стали так в лет ломаться, а фары потеть.
Левая задняя фара. Немыслимое зрелище для новой японской машины.
Правая фара в аналогичном состоянии.
А скоро Новый Год!
Обновление от 12.12.2009:
Не у нас одних проблемы с новым автомобилем. По сравнению с этим↑ Камри — просто шоколадка.
Обновление от 15.12.2009:
Сегодня станет ясно, что случилось с коробкой — дело немного затянулось из-за процедурных нюансов. Отвечу на пару общих для дискуссии вопросов.
1. Коробка данного типа собирается в Японии на заводах Aishin. В сборе поставляется в Питер, где прикручивается к двигателю и заполняется тоётовской ATF. Прикрутить ее неправильно практически невозможно — тут же все польется. В нашем случае течь себя не обнаружила.
2. Пока не очевидно, в чем поломка. Могу сказать, что пропало давление в контурах гидромуфты на D. Сегодня, надеюсь, уже через несколько часов, будет более полная информация.
3. Японские проверяющие посоветовали почаще менять ATF, раз в 40 000, как указано в инструкции, все-таки слишком продолжительный период при наших условиях. Делите на два для верности.
4. Так же нам порекомендовали голову не греть, и в следующий раз взять Toyota RAV4 — куда более подходящий для России, по мнению японцев, автомобиль.
Другие записи блога
Камри спасает в беде
04.12.2009
Поиск проблемы продолжается. Беседа с японцами оказалась познавательной
14.12.2009
Комментарии
11.12.2009
who is it?
Саяногорск
Сообщений: 3831
Фары и раньше на тойотах потели, впомним corona в 170-ом кузове например
Clio RS 197
Мои отзывы: Daihatsu Storia 2002, Honda That's 2002
64
27
Этого и следовало ожидать! Русский японопром он и есть русский.........
< Велико лишь то, что долговечно, долговечно лишь то, что справедливо >
295
53
А если морозы около 40? Что будет. Японец он и в Африке - ЯПОНЕЦ!
Администратор:
ATF в автомате Camry начинает кристаллизоваться при температуре -37.
< Велико лишь то, что долговечно, долговечно лишь то, что справедливо >
46
161
будем ждать ответы на поставленные вами вопросы японцам....
92
4
Кто нибудь может себе представить что такое возможно на настоящем японском авто, сделаным в Японии? Да не в жизнь.
C Уважением Сечин Олег
г.Челябинск
г.Челябинск
168
55
Вот вам и русская сборка из качественых запчастей...
Honda Shadow ACE C2
Kawasaki zzr400-2
Скамейкер.
Kawasaki zzr400-2
Скамейкер.
118
38
Ненормально это.
На ниссанчике своем несколько раз выбирался жесткой раскачкой. С автоматом все ОК, пробег за 200 уже перевалил, машине 10-й год скоро пойдет.
На ниссанчике своем несколько раз выбирался жесткой раскачкой. С автоматом все ОК, пробег за 200 уже перевалил, машине 10-й год скоро пойдет.
Мой отзыв: Nissan AD 2001
75
12
Это не "японское качество", это "российский автопром".
Не те руки японские детали собирают...
Не те руки японские детали собирают...
101
35
Да уж!Тут и сказать нечего...
Машине и года нет))...
Машине и года нет))...
58
9
Рано ныть по поводу качества. Надо искать причину. В соседней фирме у камрюхи пробег 80 тык, снега и мороз сибирские. Проблем нет.
Администратор:
Вскрытие покажет.
Тойота. Просто люблю.
Мой отзыв: Toyota Carina 1997
82
11
Ну ладно Камри типа русская- вот корень зла...А Лексусы, а Крузак 200? Наверное все таки дело не в русской сборке?
Кстати, задние проушины у японской камри не буксирные, а стропарные. За них крепят авто на корабле. Но это не значит что за них нельзя таскать авто.
Кстати, задние проушины у японской камри не буксирные, а стропарные. За них крепят авто на корабле. Но это не значит что за них нельзя таскать авто.
Администратор:
Практически на всех тоётах для внутреннего японского рынка есть стропарные проушины: пара сзади, пара спереди. Не верится, что японцы никогда не застревают мордой в грязи или снеге.
71
7
Да уж качество отменное))))))))))))))
Сам езжу на Витце 2000г.!, Подобных проблем не встречал ни разу!!!
А тут новое авто бизнес-класса...
Сам езжу на Витце 2000г.!, Подобных проблем не встречал ни разу!!!
А тут новое авто бизнес-класса...
Cresta'98
38
16
Чего еще люди ждут от русской сборки.Параша,короче.А японцев опозорим..ну как обычно..
48
46
Поломка должна быть гарантийной! Пойду масло в АКПП на своей менять. Мои саболезнования...
Всё, что ты делаешь, может рассматриваться в любом контексте.
43
4
Думаю рано ещё делать выводы, всё таки стоит дождаться вскрытия, ну естественно заключекния японцев.
TOYOTA DUET
В России двойная сплошная должна быть не менее сорока сантиметров в высоту.
В России двойная сплошная должна быть не менее сорока сантиметров в высоту.
33
2
А на мой КАМРИ тоже потею задние фары ПТС Московская таможня 14.02.08г. Буду решать вопрос на ТО-5, совсем скоро
...Кемерово...
13
1
"А тут новое авто бизнес-класса..." - зато как на нем ездят...
а ломается всё и камри, и БТР.
а ломается всё и камри, и БТР.
34
8
Странно конечно. У моей машины пробег за 300 тысяч и возраст 20 лет.
Так я на автомате и в раскачку выезжал из грязи и снега и буксировал всех подряд по зиме, и выдергивал другие машины из грязи. А ему, автомату, хоть бы х... :)
Так я на автомате и в раскачку выезжал из грязи и снега и буксировал всех подряд по зиме, и выдергивал другие машины из грязи. А ему, автомату, хоть бы х... :)
Запчасти для японских грузовых автомобилей. От Mazda Bongo до Hino Profia
тел.: 603-191
тел.: 603-191
Мой отзыв: Toyota Vista 1990
47
4
У нас вторую неделю морозы под сорок. Каждый день езжу на работу. Машинка ночует на улице. Лексус Р Икс 350 2006 г.выпуска. Пробег за семьдесят т.км. На Хорьке (2001 г.в.) до Рэкса за три зимы эксплуатации и сороковка по полтрора месяца держалась - катался и в -45 катался. Ночевала также под окном на автозапуске. Продал Хорька этой осенью в отличном состоянии.
20
4
Российская сборка не при чем, агрегаты на 100% японские.
Механика то бывает от раскачки ломается , а тут додумались на автомате раскачивать... да еще и жижа мертвая.
Механика то бывает от раскачки ломается , а тут додумались на автомате раскачивать... да еще и жижа мертвая.
56
15
Да думаю проблемы с автоматом из за неправильной эксплуатации!! вы посмотрите во что машину превратили.. это же ужасс... ее просто убили на дорогах... какого хера на ней по россии колесить.. она создана для автобанов и ровных городских дорог а ни как не для езды по пояс в снегу и не преодоления разных там препятствий..
а вот что касается запотевания стопарей так тут я думаю проблем некачественной сборки!
да япы наверно хереют от наших условй эксплуатации.... они уже и не рады что связались с россией
вобщем машину нужно любить а не возить в ней кортофель в читу и проверять ее через всю россию
а вот что касается запотевания стопарей так тут я думаю проблем некачественной сборки!
да япы наверно хереют от наших условй эксплуатации.... они уже и не рады что связались с россией
вобщем машину нужно любить а не возить в ней кортофель в читу и проверять ее через всю россию
Экскурсии по Ночному Вторяку, ТОЛЬКО для Красивых девушек Центра БЕСПЛАТНО!!!!
75
181
Тут в чем-то другом проблема.
Я на королле сотой в раскачку выезжал, на льду дрифтил, используя метод двух педалей , не знаю как по научному называется, одной ногой давишь газ до упора, второй на тормоз давишь, чтобы в занос войти и ничего. Ездила потом и не глючила.
Наверное брак заводской.
Я на королле сотой в раскачку выезжал, на льду дрифтил, используя метод двух педалей , не знаю как по научному называется, одной ногой давишь газ до упора, второй на тормоз давишь, чтобы в занос войти и ничего. Ездила потом и не глючила.
Наверное брак заводской.
MMC Colt 2002
Nissan Almera 2005
Toyota Corolla AE100 1992
Nissan Almera 2005
Toyota Corolla AE100 1992
18
6
да я могу представить как ее в таком снегу раскачивали.. вот у автомата жизнь и кончилась.... это просто бред на таком авто по такому снегу...
япом бы лучше показали фото в каком снегу они ее имели..так те наверно бы ни чего не сказали а подумали что русским только на тазах и ездить...
вобщем те кто машину имеют по другому назвать это не могу...хочу сказать вы и танк убьете!!
япом бы лучше показали фото в каком снегу они ее имели..так те наверно бы ни чего не сказали а подумали что русским только на тазах и ездить...
вобщем те кто машину имеют по другому назвать это не могу...хочу сказать вы и танк убьете!!
Экскурсии по Ночному Вторяку, ТОЛЬКО для Красивых девушек Центра БЕСПЛАТНО!!!!
43
35
Да причем тут раскачка на автомате, сколько машин было на автоматет всегда через раскачку выбирался, в последний снегопад не стал исключением,хоть машина и икстрейл, но при таком количестве снега и она застревала и ничего , бегает.
19
6
люди да вы гоните... автомат качать ваще вредно...
он может после и будет ездить.. но жизнь вы ему укорачиваете конкретно.. если вы этого не понимаете то я просто молчу!
он может после и будет ездить.. но жизнь вы ему укорачиваете конкретно.. если вы этого не понимаете то я просто молчу!
Экскурсии по Ночному Вторяку, ТОЛЬКО для Красивых девушек Центра БЕСПЛАТНО!!!!
53
52
Давайте дождёмся понедельника, прежде чем делать выводы.
Девушка, мне с вами скучно, мне с вами спать хочется...
12
1
ну блин вы даете.. сравнили Трайл свой с Камри....
Экскурсии по Ночному Вторяку, ТОЛЬКО для Красивых девушек Центра БЕСПЛАТНО!!!!
11
5
Во! Японская лучше... Есть за что буксировать... А на русской, наверное и буксировать не предусмотрено! Сразу все полетит и коробка и двигатель...!!!
13
15
ждем пнд, очень интересно что скажут не официалы, а сами японцы. =)
7
1
Я думаю не о чем эта поломка не говорит. Все же наверное слышали об отзыве машин на японском рынке, причем отзывы массовые. А вот у нас такого не припомню.
6
Ценник монта?
7
7
У меня Камри Бельгийской сборки, русские тогда ещё не делали, что радует.
За два года никаких проблем, но фонарь правый задний тоже недавно запотел, и датчики парковки задние очень влагу не любят.
Кстати, автор не указал комплектацию, говорят на R5 часто рвут коробку неумелые водители, т.к. в двигателе 3,5 дури немерено, а если её ещё и сдурью в голове соединить, то результат не предсказуем.
За два года никаких проблем, но фонарь правый задний тоже недавно запотел, и датчики парковки задние очень влагу не любят.
Кстати, автор не указал комплектацию, говорят на R5 часто рвут коробку неумелые водители, т.к. в двигателе 3,5 дури немерено, а если её ещё и сдурью в голове соединить, то результат не предсказуем.
24
9
Японцы скажут что идите вы лесом ! ь))))
помолчат и подумают... что пора сворачивать такой сервис.. им тут в руки молоток и отвертка ...ка ездят пусть на своих тазах
я не думаю что в японии камри так кто ниб эксплуатирует...
помолчат и подумают... что пора сворачивать такой сервис.. им тут в руки молоток и отвертка ...ка ездят пусть на своих тазах
я не думаю что в японии камри так кто ниб эксплуатирует...
Экскурсии по Ночному Вторяку, ТОЛЬКО для Красивых девушек Центра БЕСПЛАТНО!!!!
12
11
на моей короне 98года пробег 350тысяч, автомат не тупит))))
13
3
вряд ли дело в русской сборке,автомат в РФ приезжает всяко собранный просто машины стали делать "бумажные" , и не только тойота, хотя она наверное в меньшей степени. Скоро с ностальгией будем вспоминать JDM 90х и начала 2000х годов.
63
2
японцы скажут "так неможно ребята.."© :))
Я вам не скажу за всю Одессу,но я бы въехал в эту стюардессу,еще до начала рейса.
10
1
запретить собирать ино в раше. Некуй позорить марку. с кривыми руками в нашей раше какую машину не собери, а в результате тазик получится!
39
62
соглашусь с Диметром что раскачка это губительно для автомата.зы в япии зверьки есть ещё покруче чем русские тачки гробят,пакистанцы там и тд...
Я вам не скажу за всю Одессу,но я бы въехал в эту стюардессу,еще до начала рейса.
24
8
Не которые товарищи, что комментируют вообще текст читают?
- Машина СЛУЖЕБНАЯ, отсюда режим эксплуатации и специально ее не облизывают и гоняют по полной.
- "В инструкции по эксплуатации сказано: если вы увязли, то можно раскачать автомобиль, работая автоматической коробкой передач." что нарушили авторы статьи?
и так далее
- Машина СЛУЖЕБНАЯ, отсюда режим эксплуатации и специально ее не облизывают и гоняют по полной.
- "В инструкции по эксплуатации сказано: если вы увязли, то можно раскачать автомобиль, работая автоматической коробкой передач." что нарушили авторы статьи?
и так далее
54
4
Видимо хорошо побуксовали и загубили коробку. Хотя а как ещё ездить в снег по нашим дорогам?!
Будете ремонтировать АКПП или, может, заказывать контрактную?
Будете ремонтировать АКПП или, может, заказывать контрактную?
Toyota Fielder 1.8 4WD`01г -был. Ford Focus II 2.0 АКП`10г -был.
Opel Insignia 2.0Т АКП 4WD`13г.
Opel Insignia 2.0Т АКП 4WD`13г.
8
17
Это не блог: русской камри, это блог: а вам слабо за 35000км убить новый авто?
З.Ы. А потом все грешат на русскую сборку...
З.Ы. А потом все грешат на русскую сборку...
42
25
"В понедельник, 14 декабря, к нам приезжает группа японцев из Toyota"
хорошо Вам, к Вам японцы ездят, а как быть если кругом одни оч.умелые ручки местных мастеров? на эвакуатор и во Владивосток?
хорошо Вам, к Вам японцы ездят, а как быть если кругом одни оч.умелые ручки местных мастеров? на эвакуатор и во Владивосток?
7
2
ну вообще я лично считаю что камри для внутреннего рынка крепче полюбас!
Я вам не скажу за всю Одессу,но я бы въехал в эту стюардессу,еще до начала рейса.
24
13
у отца яповская камри R4 - тоже потеют задние фары.
MMC Pajero
12
Чтоб не говорили Российская сборка как была*****ом, так такой и останеться((( Какую им машину не дай-всё испортят! А может просто место у нас какое-то проклетое) Если в Японии определённое количество машин в сутки выпускают, то у нас же чем больше тем лучше( Забыл болтик превернуть ну и хрен с ним( Вот и результат!
41
44
Имхо, автоматы в раше не собирают (да и вообще не TOYOTA производит).
Оптику тоже наверняка не у нас склеивают.
Раскачкой автомат не убить - нагрузки намного меньше, чем например при тапке в пол.
Короче, все претензии к японцам.
Хотя, новая машина на то и новая чтоб все косяки повылазили, и на ней тысяч через 40-50 можно было начинать нормально ездить.
Оптику тоже наверняка не у нас склеивают.
Раскачкой автомат не убить - нагрузки намного меньше, чем например при тапке в пол.
Короче, все претензии к японцам.
Хотя, новая машина на то и новая чтоб все косяки повылазили, и на ней тысяч через 40-50 можно было начинать нормально ездить.
59
6
А мне нравятся высказывания в стиле "машину нужно любить", вы еще камасутру прикрепите к своим постам, чтобы никто не залюбил свою суженую до смерти.
В камасутру обязательно сделать сноски для неумелых ВВОДИТЕЛЕЙ, иначе недолго до беды!
В камасутру обязательно сделать сноски для неумелых ВВОДИТЕЛЕЙ, иначе недолго до беды!
PLEO L 2001
FORESTER XT 2002
FORESTER XT 2002
25
10
Да нормально, шас окажеться что при сборке автомата Русский сборшик Вася Петров забыл ключ там на 10 или пару гаек спи...л домой сыну на Легого!!!)))))))))))))))))))
Athlete GRS180 2.5литра 2004г.
43
38
Ну наконец то, хоть чё то у неё сломалось!
Only God can judge me
29
32
Думаю до следуюшей поломки ждать остаось не долго!
23
9
Imho машина много видела и замена ATF на 40 тысячах это для других условий эксплуатации в т.ч. климатические условия. Жижа раньше потеряла свои свойства + подморозило + нагрузки... вот и результат.
Lancer 9 1.6 MT, Passat B5 1.9 TDi MT, Ceed SW 2010 1.6 AT.
25
5
Rinam
Адрес: Барнаул
Сообщений: 214
....
Кстати, автор не указал комплектацию, говорят на R5 часто рвут коробку неумелые водители, т.к. в двигателе 3,5 дури немерено, а если её ещё и сдурью в голове соединить, то результат не предсказуем.
______________
во-первых, у него эР2
во-вторых, щас комплектации иначе называются: R2, R3, R4, N4, N5. эН5 - это 3,5 лс мотор
Адрес: Барнаул
Сообщений: 214
....
Кстати, автор не указал комплектацию, говорят на R5 часто рвут коробку неумелые водители, т.к. в двигателе 3,5 дури немерено, а если её ещё и сдурью в голове соединить, то результат не предсказуем.
______________
во-первых, у него эР2
во-вторых, щас комплектации иначе называются: R2, R3, R4, N4, N5. эН5 - это 3,5 лс мотор
- Какая мерзость! Что это!?
- Это люди...
- Это люди...
Мои отзывы: Toyota Prius 2000, Toyota Land Cruiser Prado 2010
7
5
15 тыс миль пробег..Увеличился аппетит, сверчки в салоне в районе люка. Отвалилась панель айэрбэга правого заднего пассажира. Сборка Канада. Трансмиссия 75% мэйд ин Джапан. Остальное ЮэС и Канада. Перед поездкой в Сиб, пришел отзыв из-за коврика. Через месяц заеду на СТО
Keep Calm & Carry On
7
2
Шесть водителей "и в хвост и в гриву". Бедная Камри, все то пытались сломать, пытались. Сломали, поздравляю! При такой эксплуатации никакой японец не выдержит ИМХО
26
24
Rinam: У меня Камри Бельгийской сборки#
Нет в Бельгии никаких заводов Тойоты, там в Брюсселе штаб-квартира Тойота Мотор Европа.
Что касается АКП камриевской: к сожалению это не первый случай отказа, причем несколько случаев было в прошлом году на пришедших из Японии и только что выданных покупателям в одном дилерском сибирском центре. Заводской брак. Естественно, на русской камри стоит агрегат, которого руки на заводе в Питере не касались. Как бы там не было, качество тоетовское падает.
Нет в Бельгии никаких заводов Тойоты, там в Брюсселе штаб-квартира Тойота Мотор Европа.
Что касается АКП камриевской: к сожалению это не первый случай отказа, причем несколько случаев было в прошлом году на пришедших из Японии и только что выданных покупателям в одном дилерском сибирском центре. Заводской брак. Естественно, на русской камри стоит агрегат, которого руки на заводе в Питере не касались. Как бы там не было, качество тоетовское падает.
56
2
Да какая электроника, сожгли коробку в снегу хорошо если она успела встать в аварийный режим и не разлетелась в шишки. Думаю владельцам харьков особенно трехлитровых знакома эта проблема. А в целом качество новых моделей тойота я бы сказал сильно удивляет надеюсь это касается только бананово-глобальных камри кароллаююю
Кстати бмв при продолжительной пробуксовке сначала загорается лампочка "растет температура масла" когда темпер сильно высокий загорается предупреждение и включается все системы блокирующие пробуксовку...
Кстати бмв при продолжительной пробуксовке сначала загорается лампочка "растет температура масла" когда темпер сильно высокий загорается предупреждение и включается все системы блокирующие пробуксовку...
14
11
а меня это не вдивляет, после такого отношения к авто, прыжки в лесу и все прочее чего мы не видели, а убить можно любую машину. ИМХО конечно.
Audi Q7 TDI
14
7
Давайте может подумаем, что бы мы спросили у тойотовцев... ?
Мой отзыв: Honda Fit Aria 2003
9
2
"Шесть водителей "и в хвост и в гриву". Бедная Камри, все то пытались сломать, пытались. Сломали, поздравляю! При такой эксплуатации никакой японец не выдержит ИМХО "
эти 35 тысяч можно смело приранять к 1000000.именно так АВТОРЕВЮ машины и тестирует.Только не прыгает на них.
У одного знакомого МОТОР по гарантии поменяли на КАМРИ. Пробег примерно такойже.
эти 35 тысяч можно смело приранять к 1000000.именно так АВТОРЕВЮ машины и тестирует.Только не прыгает на них.
У одного знакомого МОТОР по гарантии поменяли на КАМРИ. Пробег примерно такойже.
13
7
"Что то тут не так....."
Думал колобок доедая лисицу.
Ну а теперь серьезно.
"Мы эксплуатируем автомобиль чуть больше года, в режиме служебной машины. За это время Камри прошла 35 000 километров, сменила шестерых (!) водителей, преодолела расстояние от Москвы до Владивостока....."
Тут со вступления можно уже диагноз ставить. Или только я на это внимание обратил?
Думал колобок доедая лисицу.
Ну а теперь серьезно.
"Мы эксплуатируем автомобиль чуть больше года, в режиме служебной машины. За это время Камри прошла 35 000 километров, сменила шестерых (!) водителей, преодолела расстояние от Москвы до Владивостока....."
Тут со вступления можно уже диагноз ставить. Или только я на это внимание обратил?
17
13
Машина сменил ШЕСТЬ хозяев! И у каждого был одинаковый стиль вождения?
Вы уж если нарочно хотите убить машину по гарантии, то не сомневаюсь убьете.
У меня товарищ прочитал как-то гарантия на сотовый заявлено -20С держит, ему сотовый чем-то не понравился, он его на подокойник положил утром, и как домой с работы пошел забрал, через неделю "таких" испытаний ему сотовый поменяли, не выдержала техника! И тут, схожая ситуация, выжимаем все, что прописано в гарантии...
А плавная обкатка машины вообще была? И тому подобные процессы, да и не дело мучить автомат в таких условиях. Япы конечно не станут марать сборку, и возьмут вину на себя. Но желательно задуматься об отношении и гарантийным обязательствам сторон совершившим эту сделку. Еще нельзя забывать, что во всех японских-"нативных" руководствах прописано ПОЛОВИНА ресурса в тяжелых условиях эксплуатации. Вряд-ли япы думали, что Камри собранная в Питере для асфальта поедит во Владик через всю РФ...
Что касается фар, то тут согласен какой-то прокол в комплектующих, так не должно быть.
Тут ставьте кучу минусов,
спасибо тем кто дочитал.
Вы уж если нарочно хотите убить машину по гарантии, то не сомневаюсь убьете.
У меня товарищ прочитал как-то гарантия на сотовый заявлено -20С держит, ему сотовый чем-то не понравился, он его на подокойник положил утром, и как домой с работы пошел забрал, через неделю "таких" испытаний ему сотовый поменяли, не выдержала техника! И тут, схожая ситуация, выжимаем все, что прописано в гарантии...
А плавная обкатка машины вообще была? И тому подобные процессы, да и не дело мучить автомат в таких условиях. Япы конечно не станут марать сборку, и возьмут вину на себя. Но желательно задуматься об отношении и гарантийным обязательствам сторон совершившим эту сделку. Еще нельзя забывать, что во всех японских-"нативных" руководствах прописано ПОЛОВИНА ресурса в тяжелых условиях эксплуатации. Вряд-ли япы думали, что Камри собранная в Питере для асфальта поедит во Владик через всю РФ...
Что касается фар, то тут согласен какой-то прокол в комплектующих, так не должно быть.
Тут ставьте кучу минусов,
спасибо тем кто дочитал.
TOYOTA CORONA PREMIO 99, AT 211, 7A-FE, АКПП 245E
А я купил авто у *Фисуненко А.П.* [url]http://auto-jp.narod.ru[/url] см. архив(754f)
TOYOTA управляй мечтой!
А я купил авто у *Фисуненко А.П.* [url]http://auto-jp.narod.ru[/url] см. архив(754f)
TOYOTA управляй мечтой!
68
14
Народ у меня камри 1993года- живу на урале , нече не потеит , и каробка хорошая!!!, че еще надо от жизни!!!, единственное неприятность была , так электрику поменял полностью --потомучта от 16 лет менять надо было, заводится в минус 20 со второй попытки, и то что пальцы от мароза каченеют
21
6
соленоид давления в линии на Чайзере тоже у меня отказывал.симптомы были точно такие же как в статье.
причина была:ударился поддоном,соленоид сломался.
причина была:ударился поддоном,соленоид сломался.
Мои отзывы: Лада Гранта 2018, Лада Веста 2016, Toyota Camry 2013, Subaru Outback 2007, Toyota Harrier 2001 и другие
11
3
Сколько раз твердили миру, а все без толку.. Фары на всех без исключения машинах негерметичны и не должны ими быть. При включенных лампах воздух внутри нагревается и расширяется, а значит, должен выходить. На всех фарах предусмотрены сапуны - вентиляционные отверстия. Запотевшая фара говорит только о том, что после выключения фары в нее засасывался влажный воздух и только. Больше ни о чем. Никакой неисправностью это не является.
46
6
Сломалась короба, ну что ж ... бывает! Как-никак это техника. Это не повод "приговорить"тачку.. . А фары - хрен его знает почему запотели. Может влажность повышенная??? Или я не прав?
Когда нет цветовой дифференциации штанов - нет цели!
18
14
Обычная дла этих коробок ситуёвина. После пробуксовок скорее всего начал разваливаться дифференциал. Частицами металла начало забивать внутренности коробки, хоть там и стоит фильтр. Стружка в том числе попала и в электромагнитный клапан регулировки давления. "Performance or stuck OFF" значит, что клапан неправильно работает или вклинил в каком-то положении, не с электрикой это связано, не при чём проводка. Слабые коробасы, что на 2.4, что на 3.5. Да и не ремонтопригодные особо.
21
2
Всё что произведено русскими руками - умно!
Ну не умеют наши руки даже из готовых хороших комплектующих делать хорошие вещи.
Ну не умеют наши руки даже из готовых хороших комплектующих делать хорошие вещи.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
37
48
с Владика тавскал легковушки на сцепки до Абакана ,к автоматам нет вопросов
10
6
Как то кисло на таком малом пробеге так разваливаться, может всетаки единичный случай.
9
3
Я гляжу народ тут странный, хвалит свои 20ти летние корыта мол вот крепкие, вот автомату 30 лет и нифига ему, вы нифига не сравнивайте автомат 10-20 лет давности и сегодняшний, совсем разные запасы прочности.
На современных машинах запас прочности 100-200 тысяч, а таёты 90-00 годов в лёгкую и по 400 порбегали не ломаясь...
Нет уже того императорского качества, метал стал тонким, Блок движка не чугунный, а алюминивый, да и много всего остального
Всё это сделано для удешевления продукции. что не могло отразиться на долговечности.
А поводу поломки, Вы почитайте сначала из чего и как собриается у нас камри, а потом кричите "Русская сборка" там и собирать нечего, все узлы и агрегаты завозятся уже собранными, остаётся привинтить зеркала, колёса и т.п.
На современных машинах запас прочности 100-200 тысяч, а таёты 90-00 годов в лёгкую и по 400 порбегали не ломаясь...
Нет уже того императорского качества, метал стал тонким, Блок движка не чугунный, а алюминивый, да и много всего остального
Всё это сделано для удешевления продукции. что не могло отразиться на долговечности.
А поводу поломки, Вы почитайте сначала из чего и как собриается у нас камри, а потом кричите "Русская сборка" там и собирать нечего, все узлы и агрегаты завозятся уже собранными, остаётся привинтить зеркала, колёса и т.п.
Toyota 4Runner GRN215
Мои отзывы: Toyota Mark II 2002, Toyota Camry Gracia 1998
78
6
У Тойоты всегда были надежные коробки, о чем говорит ценник на контрактные коробасы, ну например на Марк II, 6-7 тыс. руб. т.е. спроса ажиотажного не когда не было.
Все тойотки которые у меня были, нельзя сказать, что эксплуатировались нежно, одна жизнь на Камчатке, что стоит, с ее обильными снегопадами и вечными буксами и передвижениям по сопкам, не одна машинка (три раза плюнул через плечо) не убивалось. Да и масло далеко не все меняют через 40 тыс. методом полной замены.
Раскачка хоть и вредна но, что остается делать, когда ты в машине один ну даже двое??? Причем тот сугроб, что на фотке, это вообще не снег, снег это когда утром просыпаешься а машин возле двора вообще нет, Камчадалы подтвердят)))????
Все тойотки которые у меня были, нельзя сказать, что эксплуатировались нежно, одна жизнь на Камчатке, что стоит, с ее обильными снегопадами и вечными буксами и передвижениям по сопкам, не одна машинка (три раза плюнул через плечо) не убивалось. Да и масло далеко не все меняют через 40 тыс. методом полной замены.
Раскачка хоть и вредна но, что остается делать, когда ты в машине один ну даже двое??? Причем тот сугроб, что на фотке, это вообще не снег, снег это когда утром просыпаешься а машин возле двора вообще нет, Камчадалы подтвердят)))????
29
"русская сборка, русская сборка".....и ничего, что фары на завод приходят готовыми?...или вы думаете их там рабочие специально отверткой расковыривают?
японское качество падает на глазах. камри, ЭлИксы, Кукурузники - неважна уже даже цена машины. Все. Теперь не они работают на имя, а имя работает на них.
японское качество падает на глазах. камри, ЭлИксы, Кукурузники - неважна уже даже цена машины. Все. Теперь не они работают на имя, а имя работает на них.
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
52
2
Вся эта история напомнила, что мы видели несколько дней назад с владельцем форя из ёбурга. *рочат машину в хвост и гриву, а потом "ой блин радиатор отвалился, фара запотела, коробка сдохла и т.д."
Когда споришь с дебилом, подумай, может он делает то же самое.
12
8
Ну и злорадный же в Росси народишко (хлебом не корми дай позлорадствовать), ну есть проблема конкретного авто, ее и решат. И хватит самих себя хаить и г.... поливать. Могут русские работать только не всегда дают.
Уаз Патриот с пивом потянет))
А лучшая рыба к пиву камбала ))
А лучшая рыба к пиву камбала ))
25
6
Ничего удивительного, зайдите в любой сервис по ремонту коробок и будете удивлены количеством авто на ремонте.
5
1
и в треснувшем фартуке тоже сборка россейская виновата?
смеёмся над тем что с дуру уй сломать можно, а когда ломаем - ищем виноватых.
смеёмся над тем что с дуру уй сломать можно, а когда ломаем - ищем виноватых.
Когда споришь с дебилом, подумай, может он делает то же самое.
4
3
У меня марк 2 в сотом кузове 96года., пробег на момент покупки два года назад как уверял хозяин 25.000т. :))))))) (брал б.п. конструктом) Так вот теперь у меня на спидометре чуть более 75.000. Живу я в сибири г. Братск. Так вот:
Машина используется каждый день в любую погоду... короче говоря ремонтировалась только ПОДВЕСКА. Масло не жрет, фары не потеют, колеса не отваливаются... единственную жижу которую регулярно заливаю : бензин :) брал за 220р.
Спасибо Вам Владимир Владимирович что подарили нам возможность покапать эти корчи по ляму и ездить вокруг сервиса!!! уверен народ оценит!
С уважением Константин
Машина используется каждый день в любую погоду... короче говоря ремонтировалась только ПОДВЕСКА. Масло не жрет, фары не потеют, колеса не отваливаются... единственную жижу которую регулярно заливаю : бензин :) брал за 220р.
Спасибо Вам Владимир Владимирович что подарили нам возможность покапать эти корчи по ляму и ездить вокруг сервиса!!! уверен народ оценит!
С уважением Константин
78
5
по поводу коробки: за время эксплуатации своего марка я довольно часто буксовал! и в грязи и на льду, да и вообще 200 кобыл сами просятся порой подрифтить... я им не отказываю. В общем с самого начала я к нему отнесся как к новой машине и никогда не протирал носовым платком :) я просто ездил и ездею как хочу и никаких проблем у меня нет и не будет. потомучо на правильной машине ездю :)
Всем счастья.
Всем счастья.
33
2
Интересно, она вообще в состоянии будет дожить до пробега тысяч в 250-300? Всегда настороженно относился к новым машинам...
10
1
Вот вот русские насобирали японодром, у нас скоро наверно и покупать не будут эти камри с русским качеством. Хотя кто знает может и японцы запороли брак заводской.
9
18
всё чушь автомат *****о ,я в шоке новая тачка и крякнул автомат ,семь лет гонял на калдине 93 года и ходьбы хер пробег под 200 толька спустя семь лет автомат сдох своей смерть +я немного помог,а пот в стопарях полная лажа говорит только о качестве сборки эт нереально чтоб запатели стопари иль фары у японской заводской машины если конечно граматно лампочки менять не ковыряя отвёрткой где не надо ,короче русские немогут и несмогут с лаской и добротой нежно собрать красивую машину!
16
18
Да дело абсолютно не в сборке. И фары запотевают, и автоматы летят как на камрюхах японской, так и камрюхах русской сборки. Не дядя Вася стопы клеит:-)))
13
5
ДА НЕ ПОТЕЮТ СТОПЫ У ЯПОНСКОЙ МАШИНЫ И ВСЁ ,ЧЁ НЕ ПОНЯТЬ ТО!!!
26
18
Дык и у меня на пресаже не потеют сейчас фары, и на короне не потели, и с автоматами проблем не было(тьфу-тьфу), хотя пробег уже 250000 почти.
9
2
Джон тойота ипсум,01 ХАБАР
Умный? Выше написали про фары - фары могут потеть и это не косяк, хоть и неприятно. А по поводу коробаса... пойди сделай лучше.
Умный? Выше написали про фары - фары могут потеть и это не косяк, хоть и неприятно. А по поводу коробаса... пойди сделай лучше.
Lancer 9 1.6 MT, Passat B5 1.9 TDi MT, Ceed SW 2010 1.6 AT.
10
14
да вата все это, от поломок не застрахован ни кто.
вот елси бы она на ходу развалилась, то можно было бы говорить о плохой сборки
вот елси бы она на ходу развалилась, то можно было бы говорить о плохой сборки
Продажа,обслуживание ПК,оргтехники http://www.grd.ru/
7
7
Дефект коробки + не нежная эксплуатация ,думаю если бы она была собрана в стране с ИМПЕРАТОРСКИМ качеством такой исход я бы тоже не исключил, тем более эти агрегаты именно от туда.
MMC Diamante F31A 25V-SE был шибко долго.
Мой отзыв: Toyota Camry 2007
9
5
Мда...руки все таки делают свое.
Toyota Vista,ТАЗ:06,08,Шнива, Fiat Tempra, Tarzan, Impreza SW,R2 Accent:2006,2011, Matiz, Kalina 2
Мои отзывы: Лада 2109 2001, Toyota Vista 1989
11
16
Парни, заведите блог русской БМП или БТР. Камри не для Вас, увы.
17
8
Мда... Случай.. Интересно, и вправду что за снег такой у вас там??? LC200 даже сломался, может он тоже российской сборки??
9
13
Народ покажите как вы раскачиваете на автомате? :) А в той же Чите, как пишут выше, картошку возят и автоматы не ломаются при морозах далеко за 30, причем японцы! Админ написал, что температура кристализации ATF -37! Это зависит от того какое масло залито в АКП! А люди как будто там, где совсем холодно, что-то другое льют?! Да есть присадки которые понижают диапазон на 7-10 градусов, но этого мало, но тем не менее автоматы не летят...... Ха-ха-ха! И фары не потеют даже извините на старушках старше 93 годов! Да конечно, от поломок никто не застрахован! Но люди эксплуатируют и говорят, что лучше, а что хуже и делают выводы! Где отлажено, а где нет!!!! В Москве снег -------Это разве снег???? Тьфу...
34
3
Не, я так думаю что жижу 1 раз в 40 тысяч это жестоко, надо хотя бы в 30 тысяч.
А качество от того, что это сделано в Японии для России, их просто к ГОСТам российским подгоняли!!! Долго и недоумевая!!!!
А качество от того, что это сделано в Японии для России, их просто к ГОСТам российским подгоняли!!! Долго и недоумевая!!!!
10
8
Во правильно Ерофей говорит! Под ГОСТы Российские....
9
3
Подвёл видать левый руль)))
27
1
Будете бить меня,но факты есть факты...У меня 9-ка 2001 г.в,прошла 178 тыс.км,капиталки нет,ничего не ломалось кроме стартера...Коробка не ломается. Фары не потеют!!!хаха!Ужас!Нет сейчас Ипонии господа,сейчас детали в Китае штампуют...Конечно вам не скажут,что это так и есть,реклама не позволит.Спрос упадет...Теана так не ломается!Позор!
39
15
интересно как за 35000 жижа в автомате стала дохлой? вы что на нем без остановки на D буксовали, так чтобы аж до 4-5 передачи доходило на месте? На щупе написано при нормальной эксплуатации замены вообще не требует. А старые коробки на тойотах A серии вот те не убиваемые. А вот эта U серия не о чём.
Ехал Грека через реку
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
20
3
Народ, а может жидкость красную начнем в фары заливать , чтоб не потели, как в советские времена??????
22
Vadik 1987 - да вообще-то не секрет, что все детали в Китае делают!
7
1
Только там на заводе япов тоже много и контролируют они это все!
3
1
Про фонари скажу, копиться конденсат из за того что нет вентиляции багажника. Это лечиться проклейкой шумоизоляции на крышку багажника. С коробками проблем в нашем дилерском центре небыло.
6
30
а что шумоизоляция у нас помогает вентилировать багажник, по мойму просто крышка станет тяжелее и всё.
Ехал Грека через реку
32
2
На Калдине толькj после 200000 пробега поменяли ATF, уже 380 прошла и работает автомат нормально.
16
1
" Кто нибудь может себе представить что такое возможно на настоящем японском авто, сделаным в Японии? Да не в жизнь. "
Легко. Было такое и на праворульных. Только тут поменяют бесплатно, а там вам самим придётся новый автомат покупать ну или б.у.
Легко. Было такое и на праворульных. Только тут поменяют бесплатно, а там вам самим придётся новый автомат покупать ну или б.у.
17
4
не вижу ничего жестокого в эксплуатации. смена водителей, перегон - все это могло отразиться только на подвеске. собственно, и отразилось - про смену стоек по гарантии уже писали. данный трабл исключительно в области подхода к качеству самой тойоты - а именно удешевление в ущерб надежности.
п.с. а оптика потеть не должна. в принципе.
п.с. а оптика потеть не должна. в принципе.
Машиностроительный завод
Мой отзыв: Nissan Expert 2001
17
2
Ужас! Я в шоке! Никогда не куплю русскую таёоту!!!!!!!
12
9
"Толщина покрова более полуметра" ОГО!!! У Вас там что колеса высотой метр стоят? Посмотрите на фото машины в снегу!!!!!!!
Администратор:
Машина стоит под домом, там намело поменьше.
11
3
"Видимо хорошо побуксовали и загубили коробку. Хотя а как ещё ездить в снег по нашим дорогам?!
Будете ремонтировать АКПП или, может, заказывать контрактную? "
_______________________
У них есть гарантия на машину. Отсюда вывод - как сделать головная боль уже ОД.
Будете ремонтировать АКПП или, может, заказывать контрактную? "
_______________________
У них есть гарантия на машину. Отсюда вывод - как сделать головная боль уже ОД.
2
4
Прикольно, ни на одном ТО, не провеяли масло в автомате (косяк Сервисменов), а сами водители на камрюхе смотрели щюпы хоть раз вообще. Да и к тому же период ТО в наших условиях рекомендуют делать в 2 раза чаще чем рекомендовано. Но всё же, чёт мне страшно за эту рус камри. Что дальше- двиг клина поймает.
Администратор:
Вы не поверите, но ТО в России и так проводится в 2 раза чаще, чем в других странах. В Германии, например, если плановое ТО со сменой масла автопроизводитель рекомендует проводить чаще 1 раза в 20 тысяч, то это воспринимается отрицательно.
8
2
Не в сборке дело, а в глобализации. Ну кому нужна машина, что бы она ездила 30 лет и не ломлась (кроме конечно потребителей этих машин). А сервисменов кто кормить будет, а заводы по производству запчастей? Неужели Вы не заметили, что качество японских машин из года в год ухудшается. Оно не плохое, но это не те машины, которые были выпущены, в 90-х. К сожалению, этот процесс нельзя остановить.
54
1
Левая задняя фара. Немыслимое зрелище для новой японской машины-
зато мыслемо для отечественной сборки!!!!
зато мыслемо для отечественной сборки!!!!
Honda Accord EXE
Toyota Allion A20
Toyota Allion A20
21
16
да уж, практически новая машина, а коробка уже того :( Если еще и не заменят по гарантии, то имидж у тоёты резко упадет.
Sportage 3
8
3
Раскачкой коробку убили!!! На D буксанули и сразу на R, а колёсики то всё ещё вперёд крутятся! И в обратную сторону также, пади ещё и запах жжёный шёл снизу? Так ведь? Сам так чуть не спалил-хорошо через открытую дверь на колесо буксующее смотрел-увидел, что колесо не останавливается сразу, даже если тормоз немного прижать! Раскачка на автомате противопоказана.
Администратор:
Техника раскачки:
1. Поставили селектор на D или на P.
2. Немного нажали на педаль, случаем и смотрим
3. Если ноль движения, еще прибавили. Если при этом колеса пошли в шлиф, а движения нет, жмем на тормоз. Пока обороты не упадут до 800. Пробуем таким же макаром в другую сторону. Педаль в пол давить не надо, нажатие идет плавно!
4. Если машина хоть чуточку поддалась, ловим момент тормозом, и только после этого переключаемся на противоположный ход. Ловим машину там. В этом же духе и продолжаем. Она раскачается, потом вырвется
Если машина села, идем за лопатой. Насиловать ее бесполезно.
Читаем инструкцию в разделе "аварийные ситуации", что делать, если машина увязла. Там целый абзац.
Авося)))
12
17
ЗЫ кстати фары у меня тоже потеют-и передние и задние. Вы там япошек хорошо пораспрашивайте по поводу падения качества их продукции!!!
Авося)))
20
1
да все потоу что собиралась в россии а значит авно причем тут япы! вот если бы собрали там и привезли сюда ездила бы лет 10 без поломок
28
36
Ещё раз убеждаюсь, что Тойота это ширпотреб! На Форике чел Хино на ледяную горку затаскивал и автомат в норме, хотя форику 10 лет!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
15
72
да Aisin со свежими акпп(U150/U250) чето перемудрил отказов хватает но в основном при пробегах ближе к 100000 скорее всего когда выезжали переборщили с газом если при раскачке одно колесо стояло а другое вращалось и при этом вы хорошо поддавали газку (типа на спидометре под100 а мы не едем) то скорее всего писец диференциалу и акпп наелась стружки ремонт от 40 до100 т руб
РЕМОНТ АКПП по телефону и фотографии))
10
2
в инструкции по эксплуатации сказано, что можно раскачивать автомат, значит можно! и ничего с ним не будет!!!
Добрым словом и пистолетом можно сделать намного больше, чем одним только добрым словом...
12
Прошу прщения, но сил уже нет молчать. Относительно тех, кто ругает Российскую сборку. Ну откуда Вы знаете, используя авто произведённые в Японии, и во многих случаях как раз в "золотые 90-е", как на русских заводах машины собирают? Этож как надо ненавидеть свою страну и народ, что бы так писать. Задумайтесь парни, а это ведь Вашими "кривыми" руками, выплывляется сталь, Вашими руками растущими из ж...пы, добывается уголь и нефть, идиотки и ушлёпки учат Наших детей в школах. Пока Мы так будем говорить о себе, так о Нас и будут думать.
93
27
Мля я валяюсь с половины комментариев.
Если следовать этой логике - машину лучше поставить в гараж и не доставать от туда. Только пылинки сдувать.
Да машину нужно любить, но не надо забывать что это ещё и средство передвижения как никак.
Ребята нормально эксплуатируют авто. Часто вижу его в городе.
Просто нужно смириться что новые машины - Гэ, и тоёта здесь далеко не исключение:)))
Если следовать этой логике - машину лучше поставить в гараж и не доставать от туда. Только пылинки сдувать.
Да машину нужно любить, но не надо забывать что это ещё и средство передвижения как никак.
Ребята нормально эксплуатируют авто. Часто вижу его в городе.
Просто нужно смириться что новые машины - Гэ, и тоёта здесь далеко не исключение:)))
Жизнь на колёсах:)
Мой отзыв: Subaru Rex 1984
77
3
Скорее всего япы скажут что это косяк из за неправильной эксплуатиции
8
13
Ещё раз убеждаюсь, что Тойота это ширпотреб! На Форике чел Хино на ледяную горку затаскивал и автомат в норме, хотя форику 10 лет!
До поры до времени...
До поры до времени...
Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.
19
30
Да, уж последнее время качество японцев оставляет желать лучшее, не соглашусь что это проблема российской сборки, автоматы собираются не в России. Вот кстати тоже неплохой пример качества японцев: http://www.e1.ru/news/spool/ne...
4
4
Очень интересно что скажут японцы. Автор требую отчет полный с фотками и видео-=)
10
1
Сами джапы говорят что настоящие машины у них закончились в 98 году, потом пошли одноразовые. ;)
Живой пример:
в прошлом году (до новых пошлин) успел пригнать из Владика Сузуки -Джимни 2002 г. и Сузуки Джмини(Самурай) 1995 г.
Оба с турбомоторчиками 0,6.
С приблизительно одинаковым пробегом (у старшего на 30 тыс. больше)
Та вот ДЖимка-старший был под рыболовом-задняя дверь сохранила следы морской воды, нормально он его поюзал.
Джимка-младший под деффачкай и цвет масла соответствовал брюнетке..;)
На старшем рама без ЕДИНОГО ржавого пятнышка, на младшем вся в ржавых коцках. В принципе абсолютно ничего страшного, но это показатель.
З.Ы. что это за коробка которую раскачкой убили??
;)
З.З.Ы. Я на Камчатке прожил 27 лет, за рулем с 91года, с 2000 г. Сузуковод.
По оффу наездился достаточно, кто знает что такое зимняя дорога на Шануч, Агинское тому ничего объяснять не надо, НИ РАЗУ не было проблем автоматом ни на Тоетах (Марк-2, Карина) ни на Сузуках(Эскудо 3-5дв. квадратиши) (там кстати либо тоетовские гидроматики стояли либо денсо),
а народ тут расплакался..
ай-ай..коробушку на гламурной камрюхе-деффачке угробили..
ай-ай..водилы-калеки нерадивые..
ай-ай-ай мафынку жалко!!
Чего железку-то жалеть? Жизнь людей ценнее!!
Неважно где и кем она собрана..главное НЕНАДЕЖНА стала и это плохо, особенно в условиях за Уральским хребтом, и кто знает что это такое тому объяснять не надо, а кто не знает пусть просто сам зимой съездит, по той же федералке (если эту дорогу жизни можно так назвать) Чита-Хабаровск. no comments
Живой пример:
в прошлом году (до новых пошлин) успел пригнать из Владика Сузуки -Джимни 2002 г. и Сузуки Джмини(Самурай) 1995 г.
Оба с турбомоторчиками 0,6.
С приблизительно одинаковым пробегом (у старшего на 30 тыс. больше)
Та вот ДЖимка-старший был под рыболовом-задняя дверь сохранила следы морской воды, нормально он его поюзал.
Джимка-младший под деффачкай и цвет масла соответствовал брюнетке..;)
На старшем рама без ЕДИНОГО ржавого пятнышка, на младшем вся в ржавых коцках. В принципе абсолютно ничего страшного, но это показатель.
З.Ы. что это за коробка которую раскачкой убили??
;)
З.З.Ы. Я на Камчатке прожил 27 лет, за рулем с 91года, с 2000 г. Сузуковод.
По оффу наездился достаточно, кто знает что такое зимняя дорога на Шануч, Агинское тому ничего объяснять не надо, НИ РАЗУ не было проблем автоматом ни на Тоетах (Марк-2, Карина) ни на Сузуках(Эскудо 3-5дв. квадратиши) (там кстати либо тоетовские гидроматики стояли либо денсо),
а народ тут расплакался..
ай-ай..коробушку на гламурной камрюхе-деффачке угробили..
ай-ай..водилы-калеки нерадивые..
ай-ай-ай мафынку жалко!!
Чего железку-то жалеть? Жизнь людей ценнее!!
Неважно где и кем она собрана..главное НЕНАДЕЖНА стала и это плохо, особенно в условиях за Уральским хребтом, и кто знает что это такое тому объяснять не надо, а кто не знает пусть просто сам зимой съездит, по той же федералке (если эту дорогу жизни можно так назвать) Чита-Хабаровск. no comments
58
3
под снегом как X6, если не обращать внимания на толщину покрова...))
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
6
2
Между Читой и Хабаровском нет дороги.
Поэтому три переезда по этому маршруту не каждая машина выдержит.
Артемий Лебедев на Ленд-Ровере из Москвы доехал только до Читы после нее сразу сломался намертво.
Так что машинку просто убили "изверги" :)))
Жесткий тест-драйв устроили.
Поэтому три переезда по этому маршруту не каждая машина выдержит.
Артемий Лебедев на Ленд-Ровере из Москвы доехал только до Читы после нее сразу сломался намертво.
Так что машинку просто убили "изверги" :)))
Жесткий тест-драйв устроили.
Центр семейной культуры Анатолия Некрасова в Питере.
7
38
С такими испытаниям над Камри, можно было и за 10 000 км машину убить. Дело не в Российской сборке, а в наших дорогах и условиях эксплуатации. И не надо сравнивать старые короны с новыми авто. Раньше машины были более деревянными, менее комфортнее, но надежнее. Это касается абсолютно всех автомобилей.
14
39
Езже на Тойоте Короне Примиа 98 г. пробег родной уже за 270 тыш первалил. проблем с автоматом не испытываю.
Хотел уже продавать и подумывал о камри русской сборке.... теперь буду думать дальше, но уже не о камри. хотя.... дождемся ПН. Вскрытие покажет. ИМХО
Хотел уже продавать и подумывал о камри русской сборке.... теперь буду думать дальше, но уже не о камри. хотя.... дождемся ПН. Вскрытие покажет. ИМХО
13
Могу предположить, что если коробки заправляют жидкостью на заводе в России, то вполне могут бодяжить какой-нибудь гадостью.
21
6
"А поводу поломки, Вы почитайте сначала из чего и как собриается у нас камри, а потом кричите "Русская сборка" там и собирать нечего, все узлы и агрегаты завозятся уже собранными, остаётся привинтить зеркала, колёса и т.п."
+100. А АКПП вообще не Тоёта делает, не говоря уже про русского Ваню и его гаечный ключ.
По поводу того, что машина пробежала от Питера до Владивостока и сменила 6 хозяев. Так вот. "Камри" - это не машина для домохозяек, и эксплуатация в стиле "до Ашана и обратно". Камри - это автомобиль БИЗНЕСС-КЛАССА. На нем и водители меняться должны регулярно (не владелец же машины за рулем сидеть будет?) и пробеги по 30...40 тысяч в год для неё норма.
Так что пусть япы вопросы задают тем, кто им коробки продает. А то заладили, блин, что у ВАЗа комплектующие плохие. На свои комплектующие посмотрите, епт!
По поводу того, что некоторые тут кричат, мол, машина ездила "по РУССКИМ дорогам" - мать-перемать - а по каким дорогам ещё должна ездить машина, собранная в России и проданная русским дилером?
З.Ы. Не совсем понятна ситуация с инструкцией, в которой дана рекомендация "раскачивать" машину на автомате. Может, с переводом "косяк"? Общеизвестный ведь факт, что "автомат" нельзя насиловать раскачкой.
+100. А АКПП вообще не Тоёта делает, не говоря уже про русского Ваню и его гаечный ключ.
По поводу того, что машина пробежала от Питера до Владивостока и сменила 6 хозяев. Так вот. "Камри" - это не машина для домохозяек, и эксплуатация в стиле "до Ашана и обратно". Камри - это автомобиль БИЗНЕСС-КЛАССА. На нем и водители меняться должны регулярно (не владелец же машины за рулем сидеть будет?) и пробеги по 30...40 тысяч в год для неё норма.
Так что пусть япы вопросы задают тем, кто им коробки продает. А то заладили, блин, что у ВАЗа комплектующие плохие. На свои комплектующие посмотрите, епт!
По поводу того, что некоторые тут кричат, мол, машина ездила "по РУССКИМ дорогам" - мать-перемать - а по каким дорогам ещё должна ездить машина, собранная в России и проданная русским дилером?
З.Ы. Не совсем понятна ситуация с инструкцией, в которой дана рекомендация "раскачивать" машину на автомате. Может, с переводом "косяк"? Общеизвестный ведь факт, что "автомат" нельзя насиловать раскачкой.
41
6
Зазоры на капоте не симметричны, фары потеют, коробка навернулась, хотя эксплуатировали по всем правилам (на 35 то тысяче!! Даже знать не хочу, в чём причина). Хотя нет, причина известна - русская сборка. Ну не умеееееееем!!!!!!! Правительство, плюнте на автопром, развивайте то что получается - нанотехнологии, вооружения и космос. В Норвегии вон только селёдку толком ловить умеют и нефть добывать - и ничего, все счастливы, живут без национального норвежского автопрома.
22
13
Конечно , все ломается но.......
У меня Камри -Грация 2000г.- пробег 145000 - заменил только крестовину рулевого вала. (плюю через левое плечо).Все лампочки родные.
Пробокс 2002г. - пробег 980000 - автомобиль с ремонтом незнаком(тьфу-тьфу-тьфу).
TLC -78 - 1993г - пробег 147000(может и больше) , купил недавно , полгода назад , сам наездил только 9000. Поломки: 1. Когда гнал из Кемерово, около 4000км, оторвалось крепление глушителя - резинка не выдержала суперкачества дорог.
2.Стрелка тахометра на холодной машине медленно стала подниматься(сам не пойму причем хол. машина и стрелка - но факт).
3.Позавчера , в -10 не завелся. Может быть из-за того, что солярка летняя?
Все масла меняю один раз в год. И двиг и автомат и ГУР.
У меня Камри -Грация 2000г.- пробег 145000 - заменил только крестовину рулевого вала. (плюю через левое плечо).Все лампочки родные.
Пробокс 2002г. - пробег 980000 - автомобиль с ремонтом незнаком(тьфу-тьфу-тьфу).
TLC -78 - 1993г - пробег 147000(может и больше) , купил недавно , полгода назад , сам наездил только 9000. Поломки: 1. Когда гнал из Кемерово, около 4000км, оторвалось крепление глушителя - резинка не выдержала суперкачества дорог.
2.Стрелка тахометра на холодной машине медленно стала подниматься(сам не пойму причем хол. машина и стрелка - но факт).
3.Позавчера , в -10 не завелся. Может быть из-за того, что солярка летняя?
Все масла меняю один раз в год. И двиг и автомат и ГУР.
6
1
Ошибка в предыдушем комменте - Пробокс - пробег-98000.
4
Блин, я фигею. совершенно нормальная эксплуатация авто, ничего из ряда вон выходящего, пробег до смешного мал - и дохнет коробка. Это ненормально!
а тем, кто считает эксплуатацию варварской - пора понять, что машина это железка, которая должна перевозить из пункта А в пункт Б, стоять всегда в 3 шагах от дома, при любой погоде, и быть готова выполнить любую поездку. Смысл заперть авто в гараже и сдувать пылинки?
а тем, кто считает эксплуатацию варварской - пора понять, что машина это железка, которая должна перевозить из пункта А в пункт Б, стоять всегда в 3 шагах от дома, при любой погоде, и быть готова выполнить любую поездку. Смысл заперть авто в гараже и сдувать пылинки?
29
1
Сломавшаяся АКПП на новых тойотах,совершенно не новость.И уж точно не новость поломка акпп на RX.
Миру-мир...
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2003, Subaru Outback 2008, Ford S-MAX 2007, Toyota Raum 1998, Mitsubishi Lancer 2008 и другие
14
1
Господа, чо вы паритесь?
Никто в Питере коробки не собирает. Там устанавливают узел, приплывший из Японии.
Похоже, парни решили, что бронепоезд купили. Они прочность бампера об столб проверять на 100 км/ч не пытались?
Никто в Питере коробки не собирает. Там устанавливают узел, приплывший из Японии.
Похоже, парни решили, что бронепоезд купили. Они прочность бампера об столб проверять на 100 км/ч не пытались?
Accord 2006 exe.
Мои отзывы: Honda Accord 2005, Toyota Land Cruiser 1996
17
22
у меня на 40ой камри 2006 года фары как ни странно не потеют)
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/MAZDA_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
_/_/_/_/_/_/_/_/_ZOOM-ZOOM!_/_/_/_/_/_/_/_/_/
_/_/_/_/_/_/_/_/_ZOOM-ZOOM!_/_/_/_/_/_/_/_/_/
9
3
что вы развели демагогию качество toyota это миф ! зайдите в любой автомагазин и вы увидети что самые продаваемые запчасти все на туже самую toyota
21
19
Щас она посыпется!
Only God can judge me
12
3
То что надежность , в частности Toyota, снизилась - это факт. С 98 года езжу только на Праворульных тойотах, самая проблемная машина последняя T. Ipsum 2002 год, родной пробег 60 т. км.. На данный момент поменял передние стойки и катушку зажигания на 2-ом цилиндре.. До этого все машины были с пробегом далеко за 100 т. км., и поломок , кроме подвески, не было.
22
Обнадеживает только то, что у остальных марок с надежностью еще хуже ;( У мурано 2005 года проржавел и отвалился глушитель ж(
12
3
Это не "японское качество", это "российский автопром".
Не те руки японские детали собирают...
Уверен, что АКПП собирали не те руки& Может она в сборе пришла?
Не те руки японские детали собирают...
Уверен, что АКПП собирали не те руки& Может она в сборе пришла?
15
17
соглашусь с Диметром что раскачка это губительно для автомата.зы в япии зверьки есть ещё покруче чем русские тачки гробят,пакистанцы там и т
Вперед до упора тормоз, переключени.Назад до упора - тормоз. И т.д.
так можно, так в мануале.
Вперед до упора тормоз, переключени.Назад до упора - тормоз. И т.д.
так можно, так в мануале.
9
1
не только у субарей такая проблема с соленоидом "А".
Радует)))
Радует)))
4
4
Автомобиль уложили в могилу и еще о каком то качестве рассуждают. С дури можно и х.... сломать. Прежде чем покупать а\м нужно опредилить цели для чего он нужен. Все ваши поломки от нарушения условий эксплуатации, себе кто нибудь из вас хотя бы раз претензии предъявил? CAMRY а\м отличный, 7-лет работаю с TOYOTA-ми, есть на обслуживании служебные а\м в 40-м кузове с пробегом 300-400т.км в отличном состоянии. ПЛОХОМУ ТАНЦОРУ ВСЕГДА ЯЙЦА МЕШАЮТ!!!!
27
56
соленоид давления в линии на Чайзере тоже у меня отказывал.симптомы были точно такие же как в статье.
причина была:ударился поддоном,соленоид сломался.
У меня на субе форестере тоже сломался соленоид от удара о поддон (с пробоем).
Соленоид заменил, все равно показывает ошибку соленоид А и не сбрасывается.
У етбя проблема пропала
причина была:ударился поддоном,соленоид сломался.
У меня на субе форестере тоже сломался соленоид от удара о поддон (с пробоем).
Соленоид заменил, все равно показывает ошибку соленоид А и не сбрасывается.
У етбя проблема пропала
5
уважаемые тестеры русской камри, радуйтесь, что коробка в аварийном режиме вашу попу до сервиса довезла. а могла встать на месте и только на эвакуаторе дальше.
есть русская поговорка: заставь дурака богу молиться, он и лоб расшиюет. ничего личного, но что-то мне подсказывает, что эту псевдояпонскую камри намеренно ломают тестеры...
все имхо.
есть русская поговорка: заставь дурака богу молиться, он и лоб расшиюет. ничего личного, но что-то мне подсказывает, что эту псевдояпонскую камри намеренно ломают тестеры...
все имхо.
Жизнь хороша, если жить не спеша!
Мои отзывы: Volkswagen Caddy 2016, Toyota Tundra 2008, Mitsubishi Pajero Sport 2011, Toyota FJ Cruiser 2007, Toyota Sequoia 2004 и другие
14
26
Ахаха, эти русские машины такие русские
10
7
да уж.
Как ее тестируют итестдрайвят, радуясь каждой поломке, вообще удивительно что она еще ездит )
Как ее тестируют итестдрайвят, радуясь каждой поломке, вообще удивительно что она еще ездит )
http://lobovoe.com/katalog/SNOW - лобовое стёкло для снегоходов!
12
19
Как и было давно известно : новые машины сейчас делают -*****ецо. а те что в россии собирают, еще хуже. Что удивительного?
15
4
пойду-ка я декстрон поменяю от греха подальше )
TOYOTA PRIUS NHW20
13
djo42, опередил ты меня с каментом.
Действительно-есть кто-то, кто ВСЕ делает плохо, а те , кто здесь пишет ВСЕ делают хорошо.
Тем не менее денег нет, машины старше 10 лет, 12000 ТО за машину с пробегом в 30000-запредельные суммы. Так плачут, будто у них бабло вынули.
Логика плебеев и лентяев.
А надо то всего-встать перед зеркалом и сказать
-Я криворукийчерт!-и плюнуть в харю своему отражени.
Действительно-есть кто-то, кто ВСЕ делает плохо, а те , кто здесь пишет ВСЕ делают хорошо.
Тем не менее денег нет, машины старше 10 лет, 12000 ТО за машину с пробегом в 30000-запредельные суммы. Так плачут, будто у них бабло вынули.
Логика плебеев и лентяев.
А надо то всего-встать перед зеркалом и сказать
-Я криворукийчерт!-и плюнуть в харю своему отражени.
10
4
сколько человек столько мнений,но факты вещь упрямая
1.Автомобили современные действительно стали нежнее и от этого никуда не уйдешь глобализация всё поставлено на поток (это касается всех вещей ,электроники и т. д.времена вечных джинс ,кроссовок ,шарпов 999 ,777 которые спустя 25 лет работают гораздо лучше ширпотреба даже японской сборки прошли,недавно был в токио просил ноутбук японской сборки,мне всё тычут made in china,новые американские и европейские машины ещё хуже
2.Как бы то ни было многое зависит от наездника ,если посадить д.....ба за руль ,то можно лубую машину угробить,любите технику будьте технически грамотными людьми ( этого качества не хватает многим людям)
3.По поводу снега даже смешно ,приезжайте на Камчатку в Феврале -марте покажем вам снег( все передвигаются от старлеток до крузаков ,никто не ноет)
4.Наша проблема в том ,что по фин соображениям мы не можем позволить каждые три года покупать новый авто , а всё идёт к этому, так что радуйтесь кто пока гоняет на ПР ( всё таки для себя японцы делают лучше -это 100 % доказанный факт)
5.И не надо вечных споров тойота ,субару ,хонда ,ниссан ,мицубиси ,сузуки все японские машины по своему хороши ( и их достоинства и недостатки мы будем обсуждать только после того как наш автопром хотя в далеком будущем создаст что то отдалённо напоминающее настоящий японский автомобиль
6.А вообще гоняйте кому на чтом нравится и уважайте друг друга на дороге -наверное это главное
1.Автомобили современные действительно стали нежнее и от этого никуда не уйдешь глобализация всё поставлено на поток (это касается всех вещей ,электроники и т. д.времена вечных джинс ,кроссовок ,шарпов 999 ,777 которые спустя 25 лет работают гораздо лучше ширпотреба даже японской сборки прошли,недавно был в токио просил ноутбук японской сборки,мне всё тычут made in china,новые американские и европейские машины ещё хуже
2.Как бы то ни было многое зависит от наездника ,если посадить д.....ба за руль ,то можно лубую машину угробить,любите технику будьте технически грамотными людьми ( этого качества не хватает многим людям)
3.По поводу снега даже смешно ,приезжайте на Камчатку в Феврале -марте покажем вам снег( все передвигаются от старлеток до крузаков ,никто не ноет)
4.Наша проблема в том ,что по фин соображениям мы не можем позволить каждые три года покупать новый авто , а всё идёт к этому, так что радуйтесь кто пока гоняет на ПР ( всё таки для себя японцы делают лучше -это 100 % доказанный факт)
5.И не надо вечных споров тойота ,субару ,хонда ,ниссан ,мицубиси ,сузуки все японские машины по своему хороши ( и их достоинства и недостатки мы будем обсуждать только после того как наш автопром хотя в далеком будущем создаст что то отдалённо напоминающее настоящий японский автомобиль
6.А вообще гоняйте кому на чтом нравится и уважайте друг друга на дороге -наверное это главное
91
2
Японцы люди дальновидные, за наши корявые ручонки отдадим Курилы!!
6
29
Честно до глубины души жалко эту машину, но тест есть тест.
как говорил мой дед: "я твой дед"
7
10
надо ездить на коробке, как я и LSD иметь в переднем приводе, тогда проблем не будет. Диск сцепления на 210 тыс.км в первый раз менял. Сейчас тачка рвет не по-детски.
9
9
Камри 06г 2.4 тоже есть рывки при переключении вниз... пробег около 70тыс км... поживем увидим...
2
В прошлом году произошла подобная поломкаю При разгоне затрещал автомат и переключился на аварийную 3 передачу загорелся чек. Доехал потихоньку до гоража. Договарился на следущий день с горантийным сервисом о диогностике. Но на ночь снял клевмы. С утра как бабка пошептала. Все стало на свое место. Поломка произошла на 15000км КАМРИ 3.5л - 2007г.в
4
2
Был ниссан блюберд 98г 4вд зимой набуксовался потом ремонтировал коробку..........
2
качество уже не поражает воображение...
Думал лечь пораньше, но вспомнил, что завтра просплю, и передумал.
4
косорукие сборщики что угодно испортят...
нет русифицированным японцам!
нет русифицированным японцам!
22
17
никогда не поверю,что русская камри и японская одно и тоже!!! Сам 12 лет за рулем на японках один раз был эксперимент -купил ниву(проходимость ,рыбалка и все такое) 100 раз пожелел Сейчас езжу на таун айсе 96г и таких проблем например со стопорями не видел (А У нее с резинками внутри скорее всего проблемы) Русские машины- ******* О!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
16
9
Под Питером Камри только собирают!!! а не производят. По сути тачки из Японии приходят как конструкторы. Ну сломась коробка, ну не повезло че сказать. Я бы сказал что скорей исключение, чем правило для Камри.
15
6
а всё хают автомат диаманта 0))))
5
4
Какие все умные и разбирающиеся люди дают оценку данной поломке не форуме!!! Вы все сравниваете русские руки на сборке и с состояние своих автомобилей.Вы все безусловно молодцы,но есть один аспект,почему то на который никто не обращает внимание!!!!!! Данное авто русской сборки,да у него просто нет хозяина,бедная машина просто рыдает,если бы она могла до давно бы застрелилась. Ее за этот год да просто "зад...ли",от таких гонок,прыжков и трясок,просто оторвался датчик отвечающий за работу коробки и пошел сбой,а результат налицо.Свои то машины мы любим и лилеим,а тут то надо убить и доказать всей стране что Японские машины*****о,русские люди уроды и алкаши,и у нас ну ничего собирать нельзя !!! Мы все жрем и пьем продукцию выпускаемую у нас по лицензии,но это же водка и жрачка и плохими быть не могут, а тут полное *****о делают "Русскую Камри"!!!!! Эх вы люди человеки,так и будем ездить на нашем сраном автопроме,пока думать и жить не научимся как люди!!!!!!!!!!!!!!!!
35
14
Ну судя по проблемам данная камри не отстает по надежности от остальных новых машин, туров на которых движки и автоматы дохнут и паджериках новых с проблемами движков. Видимо правильно говорят когда машину 3-5 лет приобретаешь все детские болезни предыдущем владельцем вылечены. Поэтому бу кажутся надежней, может это ее последняя поломка а потм 200-300 тыс без проблем?
Toyota LC120 2008 4,0 R2 & MB E200 2010
Мои отзывы: Toyota Kluger V 2002, Chevrolet Spark 2008
12
1
От блин....
хотел выпросить мафын на тест драйв студенту (т.е. мне), чтоп на свидание сгонять, а тут такая бадяга.. =(( эхх.. ниповезло чутка ))))
хотел выпросить мафын на тест драйв студенту (т.е. мне), чтоп на свидание сгонять, а тут такая бадяга.. =(( эхх.. ниповезло чутка ))))
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада Веста 2015, Skoda Octavia 2006, Лада Гранта 2012, Лада Ларгус 2012 и другие
4
2
фигня... толи еще будет на 120 тысячах пробега... щас это вообще новая машина называется.. у меня с таким пробегом были только вазы в детстве... а большинство последних машин около сотки пробег был и тьфу тьфу...
3
2
А что такого страшного с ней было в смысле эксплуатации? Да ничего. Какие дороги/погода, такая эксплуатация. Ну попрыгали немного, угробили стойки, пыльники, оторвали пару крепежей - закономерно. Никто машине это в обиду и не ставит. Но коробка - извините - это не от дорог. И сборка тут не причем. Машина 21века - сделана одноразово, как и все новые. У кого-то выстреливает на 35ткм у кого-то позже, тут как повезет, а ресурс рассчитан на 3года. Не надо производителям больше, гарантия прошла - покупай новую. И современная toyota здесь не исключение, а подтверждение. Берегите своих стареньких корчей, они многих еще переживут.
5A-FE, 1AZ-FE
26
2
седьмого водителя уничтожить! шестеро убивали убивали-за год убить не смогли! а он токую заподлянку подкинул!
7
7
это скорей всего последствия российской эксплуатации
2
3
Только машину испортили
6
8
коробка то японская, не в РФ же её собирали.
8
1
кто то уже писал в отзывах про автомат на камри там вроде по гарантии меняли . мои собалезнования вам (((((
5
Нда ну и дела...
а вот этот Отзыв №28909 от 27-03-2009 ссылка Отзыв о Toyota Camry
1
руская сборка)),а вы сами не руские?может стоит с себя начать?
7
5
У меня корона бочка 1992 года выпуска, сделал капиталку, всетаки машине 18 лет. 3 дня назад в нашем славном городе Барнауле мороз был 33 градуса, радом стоящие машины типа Хонда Аккорд, Тойота Креста, Марки и т.д. нервно курили, когда моя завелась с первого раза.
З.Ы. ни сигналки ни прогрева, у меня нет.
З.Ы. ни сигналки ни прогрева, у меня нет.
5
1
сборка тут нипречем, многим владельцам 3х литровых хорей и рексов знакома данная проблема, агрегаты там аналогичные... современные машины увы стали гуано, никто не будет делать авто которое без особых проблем пробежит 500 тысч. км. ибо покупатель должен через 3-5 лет скинуть и купить более новое, и более новое и т.д., бесконечный цикл производства...
чем новее машина, тем меньше ее ресурс...
чем новее машина, тем меньше ее ресурс...
10
Попахивает Рашей! вы рожу Япа ткние в фонарь пусть глаза разуют!
KOBALNOV.RU
http://forums.drom.ru/krasnodar/t1151965884.html
+79183842676 вотцап, телеграмм
http://forums.drom.ru/krasnodar/t1151965884.html
+79183842676 вотцап, телеграмм
9
Delica 1991 года 35 км. тащила 6 мужиков в зимней аммуниции с рюкзаками, и Ниву на прицепе по полуметровой снежной целине, и "автомату" хоть бы хны, так что вывод один - правильный руль ПРАВЫЙ
10
9
мда..
TLC Cygnus
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
1
1
ТОЙОТА-неоправданная "мечта"
Реализация японских машин и запчастей к ним.С 1996г.Безупречно.
8
3
Убожество.
3
11
Менталитет сборки в России не тот ! От куда идут такие проблемы с автомобилем ? Не правильная сборка, не та технология, и наконец, халатность! Вот эти проблемы постоянно возникают и будут возникать! Возьмите наш авто пром, та же 10-ка или 12-ка, зазоры на все дверях, скрипит панель, колен вал - это вообще больная тема !
8
8
Ничё се прикол ))) Нафига такую русскую камри )))
GET BIG OR DIE.
2
3
что русская, что ипонская, тойота-низачот
ничто так не укрепляет веру в человека , как предоплата !
Мне не нужна война, мне нужен мир... весь
Мне не нужна война, мне нужен мир... весь
8
26
(Мы эксплуатируем автомобиль чуть больше года, в режиме служебной машины. За это время Камри прошла 35 000 километров, сменила шестерых водителей!!!!!!!!!!!!!!!!)
6 водителей за год -это каждый ее тупо убивал,у меня у друга Камри такая уже 1.5 года в идеальном состоянии пробег 60000 км ,о каком качестве сборки моно говорить если машину просто каждый месяц новый человек отжимал зная ,что она на гарантии или простыми словами кождому на машину было НАПЛЕВАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
УБИЛИ МАШИНУ ВОТ И ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
6 водителей за год -это каждый ее тупо убивал,у меня у друга Камри такая уже 1.5 года в идеальном состоянии пробег 60000 км ,о каком качестве сборки моно говорить если машину просто каждый месяц новый человек отжимал зная ,что она на гарантии или простыми словами кождому на машину было НАПЛЕВАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
УБИЛИ МАШИНУ ВОТ И ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
12
18
что тут сказать....
если в россии некоторые умудряютя лом загнуть расчищая тратуар, то автомат японский сломать это как два пальца об осфальт....
если в россии некоторые умудряютя лом загнуть расчищая тратуар, то автомат японский сломать это как два пальца об осфальт....
11
3
От сборки очень многое зависит! Все болты и гайки должны динамометрическим ключом затягиваться! А у нас, где от руки, где кувалдометром, а где вообще забудут. Перетянули, недокрутили - повело, пошло, поехало! тем более с нынешней экономией на метале! Автомат "Калашников" тоже много где выпускают, а результат - самый надежный наш Российский! В америке открыто подделку продают! А в советские времена мы много где заводы построили для его выпуска! Умеем военную технику делать - вот и делали бы! Куда лезем? Зато вливаем в наш гуанопром бешеные деньги с надеждой, что сделаем конкурентноспособный автомобиль! ХВАТИТ сделали уже - ШерНива (что там от нивы-то, а как было ведро, так и осталось, только стало еще дороже в эксплуатации); ТаГаЗ-Вега (Ё-мое - как корабль назовешь, так он и поплывет!). Я против обрусевших японцев! Не японцы виноваты - МЫ!
< Велико лишь то, что долговечно, долговечно лишь то, что справедливо >
17
4
у меня дизельная виста так ей 20 лет,а учитывая что на сахалине дорог нет,а автомат до сих пор живой.японская сборка есть японская,они для себя умеют делать.
12
Не японцев не променяю, всё таки самые качественные машины!
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
9
2
Да нельзя русским ручкам касаться знаменитых брендов-обгадят всё! Была камри-стала ТАЗ
Mazda-Demio Casual 2004 1,3 АКПП
11
10
Это ненормально для новой машины. У бати был кроун 1981г в эксплуатации 17 лет gs-110 1G; в 91 году он его приобрел, в 2008 продал на запчасти так как кузов сильно гнил. Так вот, что с ним только не было: и масла судовые лили за неимением денег и масло в автомате раз в сто тысяч меняли и грузы возили по 950кг и присадки разные лили. А ему все нипочем, короче за 17 лет откатал 250 тысяч. Автомат ни разу не подводил, хотя все 17 лет были постоянные переключения на N при простое более 3 секунд. Короче кроун живее всех живых, жаль что камри нет...
8
1
Да, всегда говорил, что испортят машину. Сейчас уже и теана и х-трила в России собираются. И - даже страшно сказать - БМВ икс.
Я, конечно, страну люблю, но вот продуция наша с вами - }|{опа полная. Кроме военки - на этом бы и делали бабки!
Прально выше кто-то ляпнул - сами виноваты, коль руки оттуда растут. Страна дураков.....
Я, конечно, страну люблю, но вот продуция наша с вами - }|{опа полная. Кроме военки - на этом бы и делали бабки!
Прально выше кто-то ляпнул - сами виноваты, коль руки оттуда растут. Страна дураков.....
Лишили прав?
И правильно сделали! Одним идиотом на дороге станет меньше.
И правильно сделали! Одним идиотом на дороге станет меньше.
8
3
Я представляю как вы ******и ЗАМОРОЖЕННЫЙ АВТОМАТ, для начала ПОЛОЖИЛИ СТРЕЛКУ на спидометре, а затем РАСКАЧАЛИ машину создавая огромное давление в системе АКПП. Что касается экспериментов, то это доверти заводам изготовителям.
2
7
про лексус и 200ку это нонсенс. у нас постоянно по таким кашам и снегам ездят. а бывает и в поле свернем. в лесу садили прадо и лексус 470 по самое не балуй. вытаскивали 105-ым. буксовали до усеру но коробки живые. тут чегото не так
Да пошли вы на .....й. с вашими гонками.
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2007, Mitsubishi Grandis 2003
6
1
нельзя хорошие японские авто, доверять нашим я бы сказал мягко сборщикам телег, так как они привыкли всё делать на отъ....сь, по-советски!!! не тот менталитет, не ту страну назвали Гондурасом!
6
1
и откуда столько идиотов в комментариях берётся?
"угробили машину", "и в хвост и в гриву", "Я представляю как вы ******и ЗАМОРОЖЕННЫЙ АВТОМАТ", "да я могу представить как ее в таком снегу раскачивали"
ВЫ что млять свечку держали? откуда столько желчи? идите набубенти 100 грамм да футбол смотрите экстрасенсы хреновы.
"угробили машину", "и в хвост и в гриву", "Я представляю как вы ******и ЗАМОРОЖЕННЫЙ АВТОМАТ", "да я могу представить как ее в таком снегу раскачивали"
ВЫ что млять свечку держали? откуда столько желчи? идите набубенти 100 грамм да футбол смотрите экстрасенсы хреновы.
Мой отзыв: Mazda CX-5 2018
24
4
помоиму что тоиота УЖЕ ширпотреб и раскрученный бренд давно не новость..че вы все тут удивляетесь этож элементарный маркетинг.
как сказали в одном известном фильме-это бизнес ничего лишнего...
как сказали в одном известном фильме-это бизнес ничего лишнего...
BMW начинается с V8
4
3
У друга Авенсиси 2,4 2004 год двиг д-4. Ездиет так, что побуксовать в глубоком снегу по сравнению с его эксплуатацией это просто пустяк. Масло в коробке у него через 20000 уже черноё становится ну и конечно он его меняет ну иногда затягивает. Дак вот машину брал новую в салоне ездиет по Новосибу, Горный алтай ну и т.д. Заводится в любую погоду стоит на улице без всяких прогревов и автозапусков. На сегодняшний день пробег 85000 за это время кроме планового ТО только замена фтулок стабилизатора поперечной устойчивости заднего и всё!!! И то только сейчас т.е. после пробега в 85000 по нашим "дорогам"! Да и ещё машина была, и в авариях довольно серьёзных, но кроме кузовщины ничего не делали, ходовка в норме. В общем машина гуд, но вообще конечно тысяч на 100км по хорошему и надо продавать, чтоб не пришлось самому сталкиваться с возможными проблемами на данном авто. А так он очень доволен.
1
1
Я не понял комментариев типа "жесткая эксплуатация, машину не жалели и.т.д). Что интереснее и познавательнее было бы, если отдали бы "Камрюху" на испытание какому-нибудь пенсионеру,который ездит только летом и сдувает с нее пылинки. Сами же первые закричали "Такой тест нам не нужен!".А так реальная эксплуатация в наших реальных условиях.Я не думаю, что если бы машина работала бы в такси ,условия были бы лучше.
Непонятны комментарии типа "чего вы хотите-российская сборка".Правильно многие отмечали, что коробки приходят уже собранными и российская сборка сборка тут не при чем.
А вообще не надо истерики-вскрытие покажет и расставит все по своим местам.
Непонятны комментарии типа "чего вы хотите-российская сборка".Правильно многие отмечали, что коробки приходят уже собранными и российская сборка сборка тут не при чем.
А вообще не надо истерики-вскрытие покажет и расставит все по своим местам.
19
1
Задние фонари почти на всех камри в сороковом кузове потеют, и даже на 200крузаке после автомойки запотевают. Сам видел, так что тут дело не в русской сборке, просто япы начали делать машины на пять лет максимум, а потом трава не расти. Толи старые япы.
Семей Казахстан Прадо 150
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser Prado 2010, Toyota Camry Gracia 1997
7
а я вот Ауди только вчера оформил и ...........не жалею
«Были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретинами. Парадокс…»
9
15
У нас авенсис прошлого выпуска, так там в задней фаре както пчелка оказалась.
Авто брали новый, заметили через полгода
Авто брали новый, заметили через полгода
2
1
Лично я не считаю Камри бизнес-классом, у меня Сингапурка 2001. Пробег 118 тыс. я за этот год проехал на ней 36 тыс. в - 32 С заводится с пульта, в -37 С со второго раза. Ни одной серьезной поломки, кроме сгоревших лампочек ближнего света
Toyota Camry 2001 Сингапурка
5
1
Объективным тестом было бы, если сравнили две машины японской и русской сборки в одинаковых условиях. Думаю сравнение было бы не пользу русской.
Словения.
6
4
вообще удивительно конечно и коробка и потеющие фонари на практически новой машине!
прочтя рассказик я понял так что АТФ у вас почернела буквально за считанные дни, так бывает разве ?? ???
У меня было в практике когда я раскачивал карину на автомате на Д-шке то есть не ловил момент отката и не переключался на N или R а просто она откатывалась назад на холостом ходу а ее опять вперед ! и все ок , уже примерно 260 тыс прошла машина .. и хоть бы хны ) и
прочтя рассказик я понял так что АТФ у вас почернела буквально за считанные дни, так бывает разве ?? ???
У меня было в практике когда я раскачивал карину на автомате на Д-шке то есть не ловил момент отката и не переключался на N или R а просто она откатывалась назад на холостом ходу а ее опять вперед ! и все ок , уже примерно 260 тыс прошла машина .. и хоть бы хны ) и
4
1
Delica 1991 года 35 км. тащила 6 мужиков в зимней аммуниции с рюкзаками, и Ниву на прицепе по полуметровой снежной целине, и "автомату" хоть бы хны, так что вывод один - правильный руль ПРАВЫЙ
------------------------------ ------------------------------ ------------------------------ ----------
------------------------------ ------------------------------ ------------------------------ ----------
Был я в Охотске как раз с японцами. Поехали в аэропорт на двух нивах. В каждой ниве по 4 человека, плюс на верхних багажниках по соответствующей куче японских чемоданов. На пол пути у одной нивы стуканул движок.
Агаааа, - сказали угрюмые русские мужики.
Затем привязали ниву к другой ниве и мы так доехали в аэропорт. А дома мужики на коленке те нивы перебрали. К чему я это? К тому, что автомобили нуна любить и лелеять. А не убивать их целенаправленно.
------------------------------ ------------------------------ ------------------------------ ----------
------------------------------ ------------------------------ ------------------------------ ----------
Был я в Охотске как раз с японцами. Поехали в аэропорт на двух нивах. В каждой ниве по 4 человека, плюс на верхних багажниках по соответствующей куче японских чемоданов. На пол пути у одной нивы стуканул движок.
Агаааа, - сказали угрюмые русские мужики.
Затем привязали ниву к другой ниве и мы так доехали в аэропорт. А дома мужики на коленке те нивы перебрали. К чему я это? К тому, что автомобили нуна любить и лелеять. А не убивать их целенаправленно.
Accord 2006 exe.
3
2
короче убили машину.
обращатся не умеют.
обращатся не умеют.
ULTIMA RATIO REGIS
6
12
ага давайте теперь все ссылаться на "не правильную" эксплуатацию.
Чистокровного японца хоть загоняйся по федералкам и по трамплинами ему хотя бы хны!!!
Чистокровного японца хоть загоняйся по федералкам и по трамплинами ему хотя бы хны!!!
5
5
за 30 000 убить качественную машину сложно. у нас офисная рено и максима (была), уж как их только не убивали...и кто на них только не ездил...лизинговые машины поэтому было глубоко наплевать будут они жить после 3-х лет эксплуатации или нет коробки так и не убили. правда сборка не российская.
богатство - не грех, грех - не богатство
6
2
кстати одновременно с ними убивали хюндай сонату, убили через 2,5 года ударившись о бетонное заграждение
богатство - не грех, грех - не богатство
5
1
японцы могут специально в Россию гнать менее качественные коробки, чем для себя - контроль качества ниже, материалы похуже, изготовители комплектующих попроще, допуски по шире, коробка в целом дешевле ...и менее надежна.
богатство - не грех, грех - не богатство
8
9
да просто не повезло и все, мож что у нас с холтурили, мож в японии робот не то сделал, слабость метала в узлах акпп. а про стопы, а на машинах японской сборки наблюдается такая проблема?
1
1
никогда не куплю автомобиль российской сборки!
=========================
Nissan Cedric HY34, V6 3.0 turbo
Nissan Cedric HY34, V6 3.0 turbo
7
9
такие странные покупать машину за лям и на неё с балкона смотреть чтоле ?
Оптика запотела и развалилась коробка в топку такое авто
зы: слабенько снежок капаешь приезжайте в Сибирь научим
Оптика запотела и развалилась коробка в топку такое авто
зы: слабенько снежок капаешь приезжайте в Сибирь научим
Мой отзыв: Toyota Paseo 1992
12
точно-точно, если машина стоит денег, то №1 ее свойство - она не должна ломаться от того что на ней ездят, бабки то, которые производитель получил и по карманам рассовал не ломаются.
богатство - не грех, грех - не богатство
6
любой механизм ломается и требуется в ремонте, тем более откуда нам знать как на ней ездили. лично мое мнение что езда на служебной машине пофигистическое, газ в пол, яма, днищем, юбка треснула, защита покоцалась. "шваркая днищем по смерзшейся межколейке" может был сильный удар по потдону коробке.
а вообще чем механизм проще тем он надежней!
а вообще чем механизм проще тем он надежней!
2
4
для обьективности отзыва надо было тестить в оиднкаовых условиях яповскую и нашу сборку и потом орать- а так к чему все это? показать как можно за 30 тыщ киломтеров убить машину?
ML350- Touareg V8-BMW X3
6
1
)))))Да ладно ребят, тойота после 2002 года сильно сдала, ломаются ещё как, Хонда и Мазда давно уже лучше машины делают. К тому же и русские стали делать,.....смешно прям. Забудьте про Тойту свою!!!!!!!!!!!!
9
1
Да ушатали коробас пока из снега выбирались! Наверняка буксовали до характерного запаха
Мой отзыв: Toyota Camry 1995
2
2
Ставьте контрактную коробку с японии и будет вам счастье.
8
3
вот вам и тоета. даже моей шевролет 160 000 автомат еще отлично работает. хотя как вы его експлуатировали, с гонками, прыжками и т.д. может от етого убили так быстро
сочувствующий
Мои отзывы: Ford Escape 2011, Subaru BRZ 2022, Toyota Sienna 2010, Suzuki SX4 2008, Volkswagen Golf 2009 и другие
3
3
контрактная коробка не поможет.
мозг водятелам менять надо.
и пересаживать их на велосипеды.
мозг водятелам менять надо.
и пересаживать их на велосипеды.
ULTIMA RATIO REGIS
5
6
ИМХО чем новее и современнее машина тем сней больше проблем независимо от марки! Начиная с салона сравните последний форд мондео между прочим так называемый флагман европейского форда и марковник в 90 кузове разница в пользу 15 летнего марка и по материалам и по сборке! А про механизмы вообще страшно говорить что это за новая иномарка которая через 35 т.км просит ремонт акпп! у меня моя бывшая корона 1995 года досих пор на родной акпп ездит! Вывод: ПРОГРЕСС ВРАГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ И НАДЕЖНОСТИ!!!
3
2
....поржал....ATF виноватоЕ......оказываеЦЦО.... ..))))))))))))
_____________________
Если что-то не устраивает - надо менять. Если не меняем - нас все устраивает.
Если что-то не устраивает - надо менять. Если не меняем - нас все устраивает.
1
1
брОдяuf............согдасен с тобой.....долго смеялся
Это Влад из Нью-Йорка.
Могу поделиться своими данными. У меня есть знакомый Леня. Он владеет большим Шапом (это у нас так говорят) или компанией по обслуживанию и ремонту автомобилей практически всех марок. Клиентов у него очень много и у него огромная статистика по автомобилям.
Поэтому привожу его данные. С начала 90 годов и ориентировочно до 2000-2002 года самое лучшее качество было у японских автомобилей. А лучше всего было качество у Лексус. Сам Леня раньше ездил на Мерседесе (до 1995 года), потом пересел на Лексус и все его домочадцы пересели на Лексус.
С 2002 года качество японских авто стало снижатся по разным направлениям.
Прежде всего, стали использоваться более дешевые и менее качественные материалы. В 90 годах все комплектующие были сделаны в Японии практически. Сейчас эти комплектующие сделаны где угодно.
Спецы по автоматическим коробкам в один голос стали говорить, что до 2002 японские автоматически коробки были практически вечными.
Сейчас они ломаются чаще, чем американские автоматические коробки и это факт.
Леня говорит, что только Лексус еще остался на более или менее приличном качестве. Все остальные модели могут сломаться в любой момент.
Среди японских автомобилей есть тоже лидеры и аутсайдеры по качеству, причем независимо от компании.
Также Леня стал отмечать, что корейцы, особенно, Хендай, заметно прибавил в качестве. Особенно последняя Соната. Как он сказал, эту машину уже можно покупать.
Поэтому перед тем как собираюсь покупать и рекомендовать покупать какую-то машину еду к Лене и смотрю его статистику.
Он всегда говорит одно и тоже. Надо покупать те машины, которые ко мне на ремонт не ездят. А из таких остался только Лексус и старые японские машины с прошлого века.
Могу поделиться своими данными. У меня есть знакомый Леня. Он владеет большим Шапом (это у нас так говорят) или компанией по обслуживанию и ремонту автомобилей практически всех марок. Клиентов у него очень много и у него огромная статистика по автомобилям.
Поэтому привожу его данные. С начала 90 годов и ориентировочно до 2000-2002 года самое лучшее качество было у японских автомобилей. А лучше всего было качество у Лексус. Сам Леня раньше ездил на Мерседесе (до 1995 года), потом пересел на Лексус и все его домочадцы пересели на Лексус.
С 2002 года качество японских авто стало снижатся по разным направлениям.
Прежде всего, стали использоваться более дешевые и менее качественные материалы. В 90 годах все комплектующие были сделаны в Японии практически. Сейчас эти комплектующие сделаны где угодно.
Спецы по автоматическим коробкам в один голос стали говорить, что до 2002 японские автоматически коробки были практически вечными.
Сейчас они ломаются чаще, чем американские автоматические коробки и это факт.
Леня говорит, что только Лексус еще остался на более или менее приличном качестве. Все остальные модели могут сломаться в любой момент.
Среди японских автомобилей есть тоже лидеры и аутсайдеры по качеству, причем независимо от компании.
Также Леня стал отмечать, что корейцы, особенно, Хендай, заметно прибавил в качестве. Особенно последняя Соната. Как он сказал, эту машину уже можно покупать.
Поэтому перед тем как собираюсь покупать и рекомендовать покупать какую-то машину еду к Лене и смотрю его статистику.
Он всегда говорит одно и тоже. Надо покупать те машины, которые ко мне на ремонт не ездят. А из таких остался только Лексус и старые японские машины с прошлого века.
18
1
В прошлом году снегопад в Москве был , я как раз гидротрансформатор привёз в ремонт. Спрашиваю мастера , типа работы много? А он показывает на гору гидротрансформаторов (причём все одинаковые) , вот говорит от ТЛК 100 после снегопада , урожай, да и от других не меньше.
Я к тому , что надо правильно выбирать режим движения на автоматической трансмиссии , да и ATF с фильтром менять не через 40 000 км , у нас условия эксплуатации жесткие , все сроки по замене ATF с фильтром по тех. регламенту от производителя надо разделить на 2.
Я к тому , что надо правильно выбирать режим движения на автоматической трансмиссии , да и ATF с фильтром менять не через 40 000 км , у нас условия эксплуатации жесткие , все сроки по замене ATF с фильтром по тех. регламенту от производителя надо разделить на 2.
Мастер по ремонту АКПП.
4
2
когда же попонцы приедут-ну интересно же)))
2
1
Перечитывать все посты - хлопотно, у нас стоит такая же камри с такой же проблемой, пробег 22 тышшы - ломаем голову, опытные люди говорят о замене гидроблока(клапанки) но понять что с ним происходит никто не может, очень хочется услышать компетентный ответ японских товарищщей.
3
1
почему-то после прочтения данного блога возникает такое ощущениее, что машину специально ушатывают, ИМХО
неитнересно читать - похоже на то как наше правительство пытается нас убедить, что автоваз - это хорошо, а тут пытаются убедить, что российская сборка - дрянь.
предвзято очень. . .
да и проблемы -то нелепые какие-то - ё моновро фары запотели!!! ну и Х с ними, подумаешь три капельки появились - как запотели так и отпотеют. . .чё в них смотреться то - светят хорошо значит всё нормально. . .
а коробку сами ушатали походу ИМХО. . .
неитнересно читать - похоже на то как наше правительство пытается нас убедить, что автоваз - это хорошо, а тут пытаются убедить, что российская сборка - дрянь.
предвзято очень. . .
да и проблемы -то нелепые какие-то - ё моновро фары запотели!!! ну и Х с ними, подумаешь три капельки появились - как запотели так и отпотеют. . .чё в них смотреться то - светят хорошо значит всё нормально. . .
а коробку сами ушатали походу ИМХО. . .
2
15
Про автомат не скажу, а про фонари - если на теплых фонарях (фарах) поменять лампочки в сырую погоду, потеть будут пока не просушишь. (из личных наблюдений), Просто после такой замены сапун не позволяет избавится от повышеной влажности.
Ставлю на Zero
3
3
да у RX слабое место это планетарка, редуктор рассыпается не выдерживает веса машины, и на 200 видел коробку сожжёную, чувак тащил шниву где-то 300-500 км. и сварил коробу, сначала у него спидометр заморосил, а потом несколько передач пропало, разобрали коробку, а ей хана там аж всё поплавилось, ремонт около 300-400 штук, вот так вот.
Ехал Грека через реку
3
Интересно сколько же ее будут чинить по гарантии - в обычном сервисе думаю в неделю уложились бы, в "фирменном" сервисе думаю надолго зависнет.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
3
На работе 2 камрюхи в предыдущем кузове 2002 г.в., движки 3,0 литра. На обеих коробки крякнули на 200 тыс. пробега, новые стоили тогда около 170 тыс. руб....
4
дораскачивались...можно было и об стену машину шлёпнуть, а потом сказать сломалась.
10
для обьективности отзыва надо было тестить в оиднкаовых условиях яповскую и нашу сборку и потом орать- а так к чему все это? показать как можно за 30 тыщ киломтеров убить машину?
------------------------------ ------------------
Бессмысленно.
Выводы хоть какие-то можно реально сделать лишь тестя в одинаковых условиях по 10 тыщ тех и тех. Иначе выборка маловата - слишком велик фактор случайности.
------------------------------ ------------------
Бессмысленно.
Выводы хоть какие-то можно реально сделать лишь тестя в одинаковых условиях по 10 тыщ тех и тех. Иначе выборка маловата - слишком велик фактор случайности.
Accord 2006 exe.
1
1
да уж, не повезло лошадке.... надо брать на палке, надежней будет
3
5
Что то я не понял а что вы с японцев то спрашиваете куда делось их японское качество? Разве это они машину собирали? (это я по поводу задних запотевших фонарей)
1
9
Спросите все же у япошек, что это они там не доглядели. Или дело в нашей сборке?
B4 2.0R В-sport
3
Админам низачот за ссылку на форь:)))
Это лошь пистёшь и провокация:))) Русская камри ниедит:)
Это лошь пистёшь и провокация:))) Русская камри ниедит:)
Жизнь на колёсах:)
5
17
Нормальная эксплуатация. Жесткая конечно, но дело нужное. А как еще можно оценить надежность узлов и агрегатов - только так. С прыжками конечно на неподготовленной для этого техники перебор, а в остальном ни какого криминала не вижу. И разные водители, и круглогодичная эксплуатация, и всепогодность, и ТО не частые, но своевременные - это правильное отношение к механизму как к средству передвижения в пространстве. А любовь и нежность проявляйте к своим близким и родным людям. Техника для того и предназначается, чтобы ее использовать в целях для которых она и предназначена, а не пылинки сдувать и с бубном вокруг пританцовывать.
Надо знать матчасть!?!
Toyota Fielder S, 1ZZ - продан
Toyota Fielder S, 1ZZ - продан
12
1
с раскачки на выходных кое-как выехал с двора 2 дня мучался по часу прмерно
лексус гс300 2000года
акпп не сломалась что я не так делаею?)))
лексус гс300 2000года
акпп не сломалась что я не так делаею?)))
5
1
5 ч. назад
влад-нью-йорк
68.161.138.---
С 2002 года качество японских авто стало снижатся по разным направлениям.
Прежде всего, стали использоваться более дешевые и менее качественные материалы. В 90 годах все комплектующие были сделаны в Японии практически. Сейчас эти комплектующие сделаны где угодно.
------------------------------ ------------------------------ -----------------
Так и есть! Когда машины "делают" не инженеры, а маркетологи - хорошего не жди.
Да ладно бы гарантию бы машина отходила и уж потом сыпалась. Так нет же.
В основе качества продукции всегда лежит сырьё. А повальная экономия на материалах - это, типа, модный тренд сегодня у производителей. Расплачиваться - всем нам потребителям: где нервами, где деньгами а кому-то и жизнями. Хз чё там на ходу отвалится или заклинит?
А производителю всё пофиг - бабло-то получено. А если что не так - ну дак это, чуваки, вы ж неправильно эксплуатировали! Сами виноваты, что с нами связались. Вас же к нам волоком не тащили.
Может быть, это общемировая тенденция? Качественного сырья в мире ограниченное количество и ,вследствие, конкуренции между производителями оно постоянно дорожает. И для того, чтобы удержать конкурентоспособную цену те начинают "химичить" с себестоимостью?
влад-нью-йорк
68.161.138.---
С 2002 года качество японских авто стало снижатся по разным направлениям.
Прежде всего, стали использоваться более дешевые и менее качественные материалы. В 90 годах все комплектующие были сделаны в Японии практически. Сейчас эти комплектующие сделаны где угодно.
------------------------------ ------------------------------ -----------------
Так и есть! Когда машины "делают" не инженеры, а маркетологи - хорошего не жди.
Да ладно бы гарантию бы машина отходила и уж потом сыпалась. Так нет же.
В основе качества продукции всегда лежит сырьё. А повальная экономия на материалах - это, типа, модный тренд сегодня у производителей. Расплачиваться - всем нам потребителям: где нервами, где деньгами а кому-то и жизнями. Хз чё там на ходу отвалится или заклинит?
А производителю всё пофиг - бабло-то получено. А если что не так - ну дак это, чуваки, вы ж неправильно эксплуатировали! Сами виноваты, что с нами связались. Вас же к нам волоком не тащили.
Может быть, это общемировая тенденция? Качественного сырья в мире ограниченное количество и ,вследствие, конкуренции между производителями оно постоянно дорожает. И для того, чтобы удержать конкурентоспособную цену те начинают "химичить" с себестоимостью?
14
1
13 мин. назад
fill1
Адрес: 300 км от Барнаула
Сообщений: 174
И разные водители, и круглогодичная эксплуатация, и всепогодность, и ТО не частые, но своевременные - это правильное отношение к механизму как к средству передвижения в пространстве. А любовь и нежность проявляйте к своим близким и родным людям. Техника для того и предназначается, чтобы ее использовать в целях для которых она и предназначена, а не пылинки сдувать и с бубном вокруг пританцовывать.
------------------------------ ---------------------
+1000 ))))))))))
fill1
Адрес: 300 км от Барнаула
Сообщений: 174
И разные водители, и круглогодичная эксплуатация, и всепогодность, и ТО не частые, но своевременные - это правильное отношение к механизму как к средству передвижения в пространстве. А любовь и нежность проявляйте к своим близким и родным людям. Техника для того и предназначается, чтобы ее использовать в целях для которых она и предназначена, а не пылинки сдувать и с бубном вокруг пританцовывать.
------------------------------ ---------------------
+1000 ))))))))))
6
пр чем тут раскачиваение.
АКПП - это набор планетарных передач, передачи переключаются торможением шестеренок, ее спалить, тем более когда коробка работает на одной передаче - это, все равно что рассказывать, чтоб спалил барабанные тормоза из-за того что ездил на машине и тормозил...брак коробки, брак сборки, в общем, косяк производителя..
АКПП - это набор планетарных передач, передачи переключаются торможением шестеренок, ее спалить, тем более когда коробка работает на одной передаче - это, все равно что рассказывать, чтоб спалил барабанные тормоза из-за того что ездил на машине и тормозил...брак коробки, брак сборки, в общем, косяк производителя..
богатство - не грех, грех - не богатство
10
1
У товарища карина 89 года автомат и сколько водителей бывало, а про пробег история вообще умалчивает на говоря про качество дорог, снег и минисовых температур до -45! Так ведь ходит... И поверте с нее пылинки сдувать уже поздно и просто не охота.
MARK2 TOURER-V 95 г.в.
4
1
Да о чем вы тут говорите!!!! Я сейчас вспомнил Toyota ВВ друга, там пробег под 200, было 4 хозяина, но мотор и коробка работают как часы...... Японский автомобиль только с ПРАВЫМ РУЛЕМ!!!!!!!!!!!!!!!!!
7
3
коробки серии u, на камри например стоит u241e ресурс 100000 км. а при такой эксплуатации , да еще в буксовании вот его и сократили в трое
LEXUS RX III - 350
5
2
КАК ни крути ,собирая авто в россии никак нельзя его назвать по другому..кроме как ВАЗ)))
Купив тоёту собранную в россии, человек надеется ездить на ней как на япошке??ПРОСТО БРЕД!!!
Это уже давно не тот автомобиль который мы покупали в 1997-2004хх годах и гордо говорили ТОЁТА!!!!
Люди ЭТОГО АВТО БОЛЬШЕ НЕТ!!!
Купив тоёту собранную в россии, человек надеется ездить на ней как на япошке??ПРОСТО БРЕД!!!
Это уже давно не тот автомобиль который мы покупали в 1997-2004хх годах и гордо говорили ТОЁТА!!!!
Люди ЭТОГО АВТО БОЛЬШЕ НЕТ!!!
7
11
коробки в России не собирают, да и движки тоже.
Российская сборка импортных автомобилей - это по сути, ввоз машины по частям, ввозят конструктор и собирают его в гараже гордо именуемом конвейер, ну может приварят что да покрасят вот и вся сборка
Российская сборка импортных автомобилей - это по сути, ввоз машины по частям, ввозят конструктор и собирают его в гараже гордо именуемом конвейер, ну может приварят что да покрасят вот и вся сборка
богатство - не грех, грех - не богатство
4
После ремонта,пора уже наверное искать нового водителя.
3
3
Да!!!!
Сколько людей, столько и мнений.
Подождём понедельника, вернее инфы после разбора....
Сколько людей, столько и мнений.
Подождём понедельника, вернее инфы после разбора....
Honda "Odyssey" RA-7 4WD 2001, Toyota Premio 4WD 2011
ВИС-234610 2010г. - монстрик для направлений
ВИС-234610 2010г. - монстрик для направлений
3
клевая жалоба на щите...молодца. Пускай все видят
5
1
на работе служебная Камри 3,5 литра, тока японской сборки... пробег почти 150 тыщ, поменяли тока помпу и пару роликов обводного ремня...все остальное в отличном состоянии, подвеска гуд.
2
2
интересно покажут япам видео где камрюха на трамплине прыгает?))))))))
3
Коробка сдохла на 35т.км. ? На Тойоте Камри... Даже на Тазах такого не бывает. И кстати русская сборка тут ни при чем. Двиги и коробки на завод в Шушарах приходят собранными из Японии.
В идеале японцы видимо сделают авто , которое проходит гарантийный срок и рассыпется на куски. Раньше автомобили были лучше ,понятнее , надежнее чем сейчас. И ДЕШЕВЛЕ КСТАТИ...
Инженерам Тойоты - кол с минусом.
В идеале японцы видимо сделают авто , которое проходит гарантийный срок и рассыпется на куски. Раньше автомобили были лучше ,понятнее , надежнее чем сейчас. И ДЕШЕВЛЕ КСТАТИ...
Инженерам Тойоты - кол с минусом.
Мы легких путей не ищем....Сами находятся.
13
- Я ж тебе говорил место проклятое! А ты: -руки из *опы, руки из *опы! )))))
13
2
Просто для России делают машины другого качества... Видать думают, что Российский рынок так привык к разваливающимся тазам, что можно машины делать из более дешевого материала и дешевой сборки... чтоб съэкономить и тем самым продовать машины с большей выгодой..
2
13
нда...уж.....
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - причину!
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2009, Toyota Cresta 1997
вот и кто будет после таких отзывов покупать русские камри???? лично я решив взять в старом кузове , но японскую!
3
1
И еще одна мифическая версия в голову пришла)) Мож наши специально так делают, Что то не то залили и фары отверткой расковыряли по заказы ВАЗа)))?? Чтоб народ стал менее доверчевым к другим производителям...
3
6
Когда продолжение рассказа о вскрытии?
I hear the rustle
of morning stars.
of morning stars.
2
Toyota...сдаёт свои позиции!!!Опишу только те проблемы,с которыми столкнулся лично,работая в сфере автобизнеса!Мотор 2GRFE(3,5)...на одной из головок стоит трубка(состоит из двух частей,посередине шланг) для подачи масла в головку механизма VVTi...уже было четыре машины с этой проблемой:лопается трубка на месте шланга и из-за высокого давления масло выгоняет за секунды...мотору - капец!Рав-4 проблемма с блоком управления АКПП...включаются сразу несколько передач(теоретически...плохая пропайка...)2-е машины!Можно ли связать эту проблему с Тойотой...решать - Вам!Фольц Пассат Б6,на нём 6-ти ступенчатые АКПП - тойотовские...70-тыс.км не выхаживают...4 машины!Может это косяк ВАГа,не знаю!
3
1
Почитал по ссылке про субару фор 2.5 турбо я в***** замена движка и т.д., машина 1200 стоит...
Toyota LC120 2008 4,0 R2 & MB E200 2010
3
Приезжайте к нам в Читу, один гололед!!! Набуксуетесь!!! Проверять машины надо у нас!!
HondaCivicFerio EG8 была
HondaInspire UA1 96г. была
HondaSaber UA4 00г.была
Toyota RAV4 2007г
HondaInspire UA1 96г. была
HondaSaber UA4 00г.была
Toyota RAV4 2007г
Мои отзывы: Honda Civic Ferio 1991, Honda Civic Ferio 1991
1
Многоуважаемые twincam,CamryDriver,Niten,1111 1111110000001111,TLT:LION,golo ss
и другие "участники движения бережной эксплуатации" как вы простите пользуетесь своми автомобилями, для какой цели они вам нужны???? Вы вобще давненько их из гаража то вытаскивали? ЭТО АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ. То что парни проехали до Читы и обратно так это ерунда такая же как и прокатились по снегу, ведь в этом ничего страшного нет так эксплуатируется не одна тысяча машин, вышеупомянутым советую создать клуб по интересам "А как я сегодня протер пыль на своем автомобиле" для чего вам машы то , наверно чтоб любоваться на них или выделываться друг перед другом , так вот Машина давно уже не роскошь, а просто средство передвижения.
и другие "участники движения бережной эксплуатации" как вы простите пользуетесь своми автомобилями, для какой цели они вам нужны???? Вы вобще давненько их из гаража то вытаскивали? ЭТО АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ. То что парни проехали до Читы и обратно так это ерунда такая же как и прокатились по снегу, ведь в этом ничего страшного нет так эксплуатируется не одна тысяча машин, вышеупомянутым советую создать клуб по интересам "А как я сегодня протер пыль на своем автомобиле" для чего вам машы то , наверно чтоб любоваться на них или выделываться друг перед другом , так вот Машина давно уже не роскошь, а просто средство передвижения.
15
Немного не уточнил...3.5 дв.стояли на 3-х сороковых Камри и один на Сиенне...С подобной проблемой пока не сталкивался на Авалонах и ЭрИксах...Всё написанное с учётом того,что подобная направленность не у нас одних(японские автомобили) и это на 300 тыс.населения...А сколько людей обращаются на официальный сервис?Тойота отзывала свои автомобили из-за ковриков,а тут такой косяк и тишина...Меня это расстраивает,ведь я поклонник Тойоты!Может Тойота пошла по пути Митсубиши,когда была с ними шумиха по поводу рейтинга:Митсубиши искусственно занижала количество обращений на сервисы!!!Надеюсь,что это не так!
1
1
Сия проблема плюс крайне завышенная цена на данный корч наводят на невеселые мысли. И когда Тупцы во главе с Великим-И-Ужастным поймут, что только конкуренция сможет поднять качество производства.
P.S: Занимаюсь обслугой медицинской техники и могу утверждать - большиство из произведенной в России аппаратуры унылое ГАВНИЩЕ и проблема кроется в низкой культуре производства и отсутствию четкой системы контроля качества. Крикунам вроде "Иди на завод и сделай лучше" могу сказать одно поднять пошлины у нас проще, чем наладить качественное производство :(.
P.S: Занимаюсь обслугой медицинской техники и могу утверждать - большиство из произведенной в России аппаратуры унылое ГАВНИЩЕ и проблема кроется в низкой культуре производства и отсутствию четкой системы контроля качества. Крикунам вроде "Иди на завод и сделай лучше" могу сказать одно поднять пошлины у нас проще, чем наладить качественное производство :(.
11
без комента!!)))))))
машина в нашей сборке____г***о
машина в нашей сборке____г***о
ПЕРЕСТРОЙСЯ ВПРАВО И ТУПИ ТАМ
6
7
Судя по некоторым коментариям...на машине ездить не надо...она в гараже должна стоять...на счет прыжков...приезжайте к нам в забайкалье и проедьте по маршруту Улан-удэ-Чита...там много масла от прыжков и пробитых картеров на асвальте...перегоны знают... и как по вашему в таких условиях эксплуатировать авто??? ездить 20 км в час??? на то и хорошая машина что бы не подвела!!!
HondaCivicFerio EG8 была
HondaInspire UA1 96г. была
HondaSaber UA4 00г.была
Toyota RAV4 2007г
HondaInspire UA1 96г. была
HondaSaber UA4 00г.была
Toyota RAV4 2007г
8
Сейчас все новые машины одноразовые.Делают так,что-бы человек через пару лет бежал покупать новую,потому что эта восстановлению уже не подлежит.ИМХО.
7
1
и дорога от Хабаровска до Читы есть!!! Скоро на море будем ездить во Владик!! Это тому питерцу....который писал про ленд ровер и что дороги нет
HondaCivicFerio EG8 была
HondaInspire UA1 96г. была
HondaSaber UA4 00г.была
Toyota RAV4 2007г
HondaInspire UA1 96г. была
HondaSaber UA4 00г.была
Toyota RAV4 2007г
А говорят, Таёта ни ламаица... Жаль, конечно, но ведь Кэмри - не японская, а русской сборки. Наши что ни соберут - получается ТАЗ
5
5
А я говорил :)
РУСКАЯ ЗЕМЛЯ ЗАКОЛДОВАННАЯ ))) для автопрома...
РУСКАЯ ЗЕМЛЯ ЗАКОЛДОВАННАЯ ))) для автопрома...
SALE! Продам аккаунт!
Мой отзыв: Toyota Camry 1993
3
2
Вывод тут один и в комментариях он проскакивает. Просто стали делать одноразовое фуфло и касается это всех производителей. Упор на качество не делается специально. За десять лет у меня перебывало более десятка праворуких японок. начинал с Кресты в 80-м кузове, потом- то что помню (Королла 1998г королла 2001г. , нисан санни 2002г , хорек 1998 г, паджерик бегемот 2003г., делика 1998г. ниссан мурано 2004г. витц , платц, пробокс, паджеро мини и другие балалайки. Самыми удачными как ни странно со всего списка это креста и хорек. Последнее что было это бревиc 4WD 2004г, который я без сожаления поменял на Крауна в 151 кузове 1998 г. с пробегом на сегодня 240 тысяч. на чем сейчас езжу и кайфую. И желания на что то более новое садиться не возникает. Если на что и пересяду то на крузак 1995-2000 г
4
1
Да! Жесть канечно! Посмотрим что покажет вскрытие! И япов там спрашивайте как следует! Пусть ответят за свой косяк!)
Авто из Владивостока и Уссурийска. Без пробега и с пробегом.
office@avtofromvl.ru
+7 926 458-58-13
office@avtofromvl.ru
+7 926 458-58-13
4
1
интересные люди ,6 водителей-наездников сменилось , гоняли ее в хвост и гриву и удивляются еще -ТОЕТА им плохая блин.Рассуждают как наш не далекий главный инженер...
4
9
чета мне не верица, что автомат просто взял и здох так вот...неважно какая сборка, автоматы в росии не собирают... просто видимо владельцы постарались убить его...нефиг буксовать на автомате как ненормальные...вон, знакомый на авенсисе (новый японской сборки) в гауне застрял, буксовал - буксовал и загнул нах автомат... так что не нужно вестись на то что пишут типа - "на этом автомате мона буксовать пока кефир с ж.опы не польеца", автоматы требуют бережного обращения.
2
3
ДА я скажу КАМРИ РУССКОЙ сборки это ***** которого свет не видовал.не покупайте камри руской сборки.лучше возмите поддержанного японца я вас сосветую 20 лет звязан с автомобилями кое -что понимаю.нем машин лучше немцев и японцев
6
4
Коробка собирается в Питере.. 100% Мой друг там работает !
Так что Япы это точно опредилят
Так что Япы это точно опредилят
Мой отзыв: Nissan Almera Classic 2008
1
2
-интересные люди ,6 водителей-наездников сменилось , гоняли ее в хвост и гриву и удивляются еще -ТОЕТА им плохая блин.Рассуждают как наш не далекий главный инженер... -
Да я в аренду сдаю в такси несколько жигулей и водителей сменилось не шесть ,а двадцать шесть и коробки как ни странно все живые. О чем вообще речь?
Пользую только внутрияпонские авто и таких косяков не наблюдаю.
Руской камри -два.
Да я в аренду сдаю в такси несколько жигулей и водителей сменилось не шесть ,а двадцать шесть и коробки как ни странно все живые. О чем вообще речь?
Пользую только внутрияпонские авто и таких косяков не наблюдаю.
Руской камри -два.
Camry
4
Коробка собирается в Питере.. 100% Мой друг там работает !
Так что Япы это точно опредилят
______________
а что за автосервис?
Так что Япы это точно опредилят
______________
а что за автосервис?
богатство - не грех, грех - не богатство
1
3
Не у одних у вас такое. На нашей бывшей рабочей камри(Японской сборки) коробка вообще сразу встала колом. Погрузили на эвакуатор и повезли за 300км в Сургут к дилерам. Разобрали коробку поменяли по гарантии почти все потроха. Забрали и быстренько продали. Пробег был 92000км. После продажи прошла 25000 км и опять коробка приказала долго жить. А фонари и на ней тоже запотевали.
5
буксовать надо либо на 80м крузаке, либо на 60м патроле, все астальное от лукаваго :)
2
2
Ну вот, это бы Путину почитать дать.
Раз уж Тойоты рассыпаются нашей сборки, то что говорить о ТАZах???....
Раз уж Тойоты рассыпаются нашей сборки, то что говорить о ТАZах???....
Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!
4
4
Ну вообщем произошло, что и должно было произойти.
Что ж вы хотели от русской леворукой "японки"
Спросите владельцев правильных камрей, бывало ли такое на их истории?
Вот и я про то же.
Что ж вы хотели от русской леворукой "японки"
Спросите владельцев правильных камрей, бывало ли такое на их истории?
Вот и я про то же.
+==============+
Toyota Prius, 2010
Kia Cee'd SW, 2012 (был)
Toyota Prius, 2008, Европеец (был)
Toyota Prius, 2010
Kia Cee'd SW, 2012 (был)
Toyota Prius, 2008, Европеец (был)
Мой отзыв: Toyota Sprinter Marino 1995
2
3
Добавлю всё-таки свои 5 копеек.
По поводу снижения качества новых автомашин. Судя по отзывам, согласен, есть такая тенденция во ВСЕМ мире, и это понятно, экономия ради удешевления, лишь бы покупатель чаще брал новые машины.
Но.
Тут же есть и обратная сторона медали. Машина должна иметь минимум поломок в гарантийный период. И это очень серьёзный аспект, в котором заинтересован и покупатель, и производитель, имхо. Последнему приходится лавировать, словно по лезвию бритвы: с одной стороны и дальше продолжать снижать себестоимость машины и делать её более доступной, с другой - обеспечить минимум расходов по гарантийным ремонтам, и, как следствие, утвердить репутацию изготовителя надежнейших авто, тем самым усилить свои позиции в занимаемой рыночной нише или даже расширить их. Ведь с точки зрения покупателя идеальная НОВАЯ машина - это та, в которую он единожды вкладывает средства, а дальше - только трата времени и относительно незначительные суммы на плановые ТО. Любая серьёзная поломка автомобиля, пусть даже по гарантии, это в первую очередь, острая головная боль именно покупателя, ведь даже у ОД ремонт может занять и несколько дней, и недель, и месяцев, а если это единственная семейная машина, купленная не только на последние деньги, но и в кредит, на которой каждое утро нужно развозить детей в детсады/школы, а потом на работу в пригороде , а вечером надо всех собрать в обратном порядке, представляете, насколько любая, даже мелочная поломка, выведшая из эксплуатации автомобиль в гарантийный период будет тяжким шоком для покупателя? И как это отразится на имидже не только конкретной модели, но и марки целом в глазах этого несчастного покупателя? А под рукой у него Интернет, и начинает он строчить свои субъективные отзывы об этом производителе для других жаждущих отведать авто этой марки… Нужно это всё производителю? Думаю, нет. Ведь для тех, кто разочаровался в легендарном качестве той же TOYOTA, есть и другие, не менее мастистые японские производители, которые по результатам тех же отзывов из Интернета, могут предложить более удачные, надежные модели, а кроме них ещё есть и немцы, и американцы, и резко подтянувшиеся по качеству корейцы, и даже плодотворно работающие китайцы, которые также, рано или поздно смогут предложить миру достаточно надежные машины, это лишь вопрос времени.
Лично, я, к примеру, очень внимательно «мониторю» подобные поломки «по гарантии» различных производителей, для меня очень важно, во-первых, их количество для той или иной интересной мне модели, а во-вторых – отношение производителя к этим поломкам (признает попадающими под гарантию или нет?), потому что наступит время, и мне придется идти в салоны в поисках НОВОЙ машины для моей семьи, и эта самая «надежность» модели, избавление её от «сырых» конструкционных недостатков – для меня - на самом первейшем месте, а уже потом доступная цена, комфорт, «навороты» и прочие второстепенные «финтифлюшки». Почему надежность на первом? Потому что мне МОЯ машина нужна ЕЖЕДНЕВНО, и не год, и не два, а, как минимум, в течении всего гарантийного срока. Что это значит? Сейчас многие производители поднимают гарантийные сроки с 3-х лет/100 000 км пробега до 5-и лет/150 000 км пробега (за рубежом KIA/HYUNDAI дают 7 лет/150 000 км, что мне гораздо больше нравится), реклама, как говорится, двигатель торговли. В моём случае, при ежедневной циркуляционной езде по городу получается в среднем ~1000км/месяц, и так 11 месяцев подряд + в отпуск поездка в пределах радиуса светового дня, итого получается пробег МАКСИМУМ 14 000 – 15 000 км, т.е. эти 150 000 км я накатаю не раньше, чем за 10 лет, и прежде этого срока менять автомобиль не вижу смысла: обкатаю как надо, приспособлю под себя, буду следить за ним, буду знать всё о его состоянии, это будет практически член семьи. И я бы очень хотел, чтобы за все эти 150 000 км машина как можно меньше меня подвела (идеально: ни дня внепланового простоя в автосервисе!), а изготовитель не крутил носом: признать ему свой очевидный конструкционных промах гарантийным случаем или «отфутболить» клиента один на один с его проблемой, например, отказываясь заменить вышедший из строя датчик, т.к. «на него попала вода из лужи на асфальте, по которой проехал внедорожник клиента». И у меня есть Интернет под рукой, есть время для поиска, есть возможность для анализа и составления мнения о модели/производителе. И, в конце концов, я уверен, найду то, что мне нужно, и не факт, что окажется экземпляр разрекламированный бренда.
Для компании TOYOTA, считаю, тут есть над чем задуматься, ведь чтобы заработать престиж изготовителя высококачественных автомобилей, нужны годы кропотливой работы, результаты которой проявляются по факту распробовавших продукцию удовлетворённых покупателей, и чем больше будет их число, тем успешнее будут идти дела компании, а растерять имидж можно просто в одночасье, особенно, если слепо полагаться на мнение, дескать «дела компании и так идут хорошо, и что-либо менять не нужно», а мировой авторынок, он очень гибок, и подобной косности не прощает.
Полагаю, что снижение качества НОВЫХ машин – это не необратимый регресс, а лишь реверс в попытках мировых производителей найти оптимальную «золотую середину» в соотношении «цена/качество» для рыночных предложений. Это, конечно, банально, но, скорее всего, мировой автопром будет двигаться в направлении «дожать и обеспечить» минимум обращений пока есть гарантия, ну, а на следующий день, как она закончится, лаконично: «не хотите ли приобрести НОВЫЙ автомобиль?», ибо старый уже не едет, требует дорогостоящего капитального ремонта или уходит на вторичный рынок на запчасти.
Ну и по поводу «CAMRY – модель бизнес-класса для автобанов». Не думаю, что TOYOTA, когда принимала решение о производстве на своём питерском заводе именно CAMRY, была не в курсе, что машинка будет бегать не только исключительно в окрестностях Питера, но и на остальной территории страны вплоть до Камчатки, а автобанов в России нет совсем, как таковых, есть где-то магистрали, где допускается ездить 110 км/ч, но их раз-два и обчелся, в основной массе – трассы до 90, на который иногда не то что ямы присутствует, но и вообще нет асфальта, а дорожное полотно всё в волнах, и чувствуешь себя на скорости, как в лодке в шторм. А ещё в России есть и морозы, и много снега, причем не только на полях вокруг деревень. И на дорогах разное всякое бывает, и даже если водитель 11 месяцев по городу очень аккуратно водит машину, то на трассе и при тех же 90 км/ч за одну поездку может всю подвеску «ухайдакать» - это Россия. И, тем не менее, TOYOTA не запустила выпуск ни сразу, ни позже параллельно, более подходящей для российских условий модели RAV-4, находящейся примерно в одном ценовом диапазоне с CAMRY, не ввела какие-либо ограничения по условиям эксплуатации CAMRY, насколько я понимаю, нигде в мануале не написано, что нужно ездить только исключительно по качественному асфальту и без снега, наоборот, есть описание процедуры самостоятельного вытягивания автомобиля «раскачкой» автомата. Отсюда напрашивается вывод, что российская CAMRY производителем рассчитана на эксплуатацию по ВСЕЙ территории России, в т.ч. и по основной массе разбитых дорог, в т.ч. и в регионах, где всегда зимой выпадает обильный снег и лежит по полгода и более (это ОБЫЧНОЕ явление для СИБИРИ – практически половины страны: если нет морозов – значит стоит тепло и идет снег без ветра, или, наоборот, метелью), и всё, что нужно от покупателя этой CAMRY – это поставить WEBASTO и хорошую, не дубеющую на приличном морозе, шипованную снеговую резину – машина готова к зимней эксплуатации, всё остальное защищено гарантией производителя, и неважно, что покупатель и куда перевозит: себя, любимого, в офис, семью в ресторан, картошку с дачи, кирпичи на стройку, и т.д.
И в том, что описывается на этом блоге, я не нашел попыток преднамеренно «убить» авто, это рутинная НОРМАЛЬНАЯ эксплуатация НОВОГО автомобиля в российских условиях: без сюсюканий и откровенной «отмороженности», и если компания TOYOTA это не признает, значит заявленные ею по мануалу свойства продукта не соответствуют действительности («раскачка» автоматом), и покупатель вправе требовать возврата денег за машину в целом.
Своим постом я ни в коем случае никого ничему не учу, и не ставлю цели кого-либо обидеть, это просто моё мнение.
Всем дочитавшим - респект.
По поводу снижения качества новых автомашин. Судя по отзывам, согласен, есть такая тенденция во ВСЕМ мире, и это понятно, экономия ради удешевления, лишь бы покупатель чаще брал новые машины.
Но.
Тут же есть и обратная сторона медали. Машина должна иметь минимум поломок в гарантийный период. И это очень серьёзный аспект, в котором заинтересован и покупатель, и производитель, имхо. Последнему приходится лавировать, словно по лезвию бритвы: с одной стороны и дальше продолжать снижать себестоимость машины и делать её более доступной, с другой - обеспечить минимум расходов по гарантийным ремонтам, и, как следствие, утвердить репутацию изготовителя надежнейших авто, тем самым усилить свои позиции в занимаемой рыночной нише или даже расширить их. Ведь с точки зрения покупателя идеальная НОВАЯ машина - это та, в которую он единожды вкладывает средства, а дальше - только трата времени и относительно незначительные суммы на плановые ТО. Любая серьёзная поломка автомобиля, пусть даже по гарантии, это в первую очередь, острая головная боль именно покупателя, ведь даже у ОД ремонт может занять и несколько дней, и недель, и месяцев, а если это единственная семейная машина, купленная не только на последние деньги, но и в кредит, на которой каждое утро нужно развозить детей в детсады/школы, а потом на работу в пригороде , а вечером надо всех собрать в обратном порядке, представляете, насколько любая, даже мелочная поломка, выведшая из эксплуатации автомобиль в гарантийный период будет тяжким шоком для покупателя? И как это отразится на имидже не только конкретной модели, но и марки целом в глазах этого несчастного покупателя? А под рукой у него Интернет, и начинает он строчить свои субъективные отзывы об этом производителе для других жаждущих отведать авто этой марки… Нужно это всё производителю? Думаю, нет. Ведь для тех, кто разочаровался в легендарном качестве той же TOYOTA, есть и другие, не менее мастистые японские производители, которые по результатам тех же отзывов из Интернета, могут предложить более удачные, надежные модели, а кроме них ещё есть и немцы, и американцы, и резко подтянувшиеся по качеству корейцы, и даже плодотворно работающие китайцы, которые также, рано или поздно смогут предложить миру достаточно надежные машины, это лишь вопрос времени.
Лично, я, к примеру, очень внимательно «мониторю» подобные поломки «по гарантии» различных производителей, для меня очень важно, во-первых, их количество для той или иной интересной мне модели, а во-вторых – отношение производителя к этим поломкам (признает попадающими под гарантию или нет?), потому что наступит время, и мне придется идти в салоны в поисках НОВОЙ машины для моей семьи, и эта самая «надежность» модели, избавление её от «сырых» конструкционных недостатков – для меня - на самом первейшем месте, а уже потом доступная цена, комфорт, «навороты» и прочие второстепенные «финтифлюшки». Почему надежность на первом? Потому что мне МОЯ машина нужна ЕЖЕДНЕВНО, и не год, и не два, а, как минимум, в течении всего гарантийного срока. Что это значит? Сейчас многие производители поднимают гарантийные сроки с 3-х лет/100 000 км пробега до 5-и лет/150 000 км пробега (за рубежом KIA/HYUNDAI дают 7 лет/150 000 км, что мне гораздо больше нравится), реклама, как говорится, двигатель торговли. В моём случае, при ежедневной циркуляционной езде по городу получается в среднем ~1000км/месяц, и так 11 месяцев подряд + в отпуск поездка в пределах радиуса светового дня, итого получается пробег МАКСИМУМ 14 000 – 15 000 км, т.е. эти 150 000 км я накатаю не раньше, чем за 10 лет, и прежде этого срока менять автомобиль не вижу смысла: обкатаю как надо, приспособлю под себя, буду следить за ним, буду знать всё о его состоянии, это будет практически член семьи. И я бы очень хотел, чтобы за все эти 150 000 км машина как можно меньше меня подвела (идеально: ни дня внепланового простоя в автосервисе!), а изготовитель не крутил носом: признать ему свой очевидный конструкционных промах гарантийным случаем или «отфутболить» клиента один на один с его проблемой, например, отказываясь заменить вышедший из строя датчик, т.к. «на него попала вода из лужи на асфальте, по которой проехал внедорожник клиента». И у меня есть Интернет под рукой, есть время для поиска, есть возможность для анализа и составления мнения о модели/производителе. И, в конце концов, я уверен, найду то, что мне нужно, и не факт, что окажется экземпляр разрекламированный бренда.
Для компании TOYOTA, считаю, тут есть над чем задуматься, ведь чтобы заработать престиж изготовителя высококачественных автомобилей, нужны годы кропотливой работы, результаты которой проявляются по факту распробовавших продукцию удовлетворённых покупателей, и чем больше будет их число, тем успешнее будут идти дела компании, а растерять имидж можно просто в одночасье, особенно, если слепо полагаться на мнение, дескать «дела компании и так идут хорошо, и что-либо менять не нужно», а мировой авторынок, он очень гибок, и подобной косности не прощает.
Полагаю, что снижение качества НОВЫХ машин – это не необратимый регресс, а лишь реверс в попытках мировых производителей найти оптимальную «золотую середину» в соотношении «цена/качество» для рыночных предложений. Это, конечно, банально, но, скорее всего, мировой автопром будет двигаться в направлении «дожать и обеспечить» минимум обращений пока есть гарантия, ну, а на следующий день, как она закончится, лаконично: «не хотите ли приобрести НОВЫЙ автомобиль?», ибо старый уже не едет, требует дорогостоящего капитального ремонта или уходит на вторичный рынок на запчасти.
Ну и по поводу «CAMRY – модель бизнес-класса для автобанов». Не думаю, что TOYOTA, когда принимала решение о производстве на своём питерском заводе именно CAMRY, была не в курсе, что машинка будет бегать не только исключительно в окрестностях Питера, но и на остальной территории страны вплоть до Камчатки, а автобанов в России нет совсем, как таковых, есть где-то магистрали, где допускается ездить 110 км/ч, но их раз-два и обчелся, в основной массе – трассы до 90, на который иногда не то что ямы присутствует, но и вообще нет асфальта, а дорожное полотно всё в волнах, и чувствуешь себя на скорости, как в лодке в шторм. А ещё в России есть и морозы, и много снега, причем не только на полях вокруг деревень. И на дорогах разное всякое бывает, и даже если водитель 11 месяцев по городу очень аккуратно водит машину, то на трассе и при тех же 90 км/ч за одну поездку может всю подвеску «ухайдакать» - это Россия. И, тем не менее, TOYOTA не запустила выпуск ни сразу, ни позже параллельно, более подходящей для российских условий модели RAV-4, находящейся примерно в одном ценовом диапазоне с CAMRY, не ввела какие-либо ограничения по условиям эксплуатации CAMRY, насколько я понимаю, нигде в мануале не написано, что нужно ездить только исключительно по качественному асфальту и без снега, наоборот, есть описание процедуры самостоятельного вытягивания автомобиля «раскачкой» автомата. Отсюда напрашивается вывод, что российская CAMRY производителем рассчитана на эксплуатацию по ВСЕЙ территории России, в т.ч. и по основной массе разбитых дорог, в т.ч. и в регионах, где всегда зимой выпадает обильный снег и лежит по полгода и более (это ОБЫЧНОЕ явление для СИБИРИ – практически половины страны: если нет морозов – значит стоит тепло и идет снег без ветра, или, наоборот, метелью), и всё, что нужно от покупателя этой CAMRY – это поставить WEBASTO и хорошую, не дубеющую на приличном морозе, шипованную снеговую резину – машина готова к зимней эксплуатации, всё остальное защищено гарантией производителя, и неважно, что покупатель и куда перевозит: себя, любимого, в офис, семью в ресторан, картошку с дачи, кирпичи на стройку, и т.д.
И в том, что описывается на этом блоге, я не нашел попыток преднамеренно «убить» авто, это рутинная НОРМАЛЬНАЯ эксплуатация НОВОГО автомобиля в российских условиях: без сюсюканий и откровенной «отмороженности», и если компания TOYOTA это не признает, значит заявленные ею по мануалу свойства продукта не соответствуют действительности («раскачка» автоматом), и покупатель вправе требовать возврата денег за машину в целом.
Своим постом я ни в коем случае никого ничему не учу, и не ставлю цели кого-либо обидеть, это просто моё мнение.
Всем дочитавшим - респект.
Ford Festiva`00
VW Polo Sedan`11
VW Polo Sedan`13
VW Polo Sedan Drive`18
VW Tiguan Exclusive`21
VW Polo Sedan`11
VW Polo Sedan`13
VW Polo Sedan Drive`18
VW Tiguan Exclusive`21
Мой отзыв: Ford Festiva 2000
28
3
SS 15 Не поленился и прочитал все комментарии. С выводами о АКПП "Русской Камри" не буду спешить. Подождем что покажет вскрытие. Однако, даже если предположить, что коробка убита раскачиванием... почему-то Японцы позаботились о своих Камри, снабдив их "ушками" для крепления троса и буксировки, а Русские нет... Крузаком бы дернули и все дела!
2
раскачивание на автомате - жесть конечно... если нет ушек то хоть толкнули бы что ли..мимо прохожих попросить...я так и делаю, если застреваю.
я скажу так : мой товарищ имеет под собой такую вот камри русской сборки. так вот он мне сказал : Ванёк , если себе ьакую задумаешь брать - не парься , не бери , переплати 200 т.р . , возми лексус . эта машина -*****О . и ему можно верить , он на ней откатал 120000 км.
1
1
наверно это машина всё-таки не для того, чтобы на ней прыгать.
Мои отзывы: Volvo XC90 2013, Toyota Camry 2006
1
1
а как автоматы серии U-341E ? надежны? у меня 150 тысяч пробег, все отлично
приус NHW-20, серебро, рестайл,NL, коплю на 30-й Приус, кто дешево отдаст :)
Баннер про Субару-Форестер - ЖЕСТЬ!!! Это ж как надо было достать человека, что он денег на баннер не пожалел?
Я б на месте автосалона давно вернул бы деньги с самыми искренними извинениями. А на месте владельца - давно бы подал в суд.
Я б на месте автосалона давно вернул бы деньги с самыми искренними извинениями. А на месте владельца - давно бы подал в суд.
"Я не интеллигент, у меня профессия есть!"
Мои отзывы: Toyota Cami 2000, Mazda Bongo Brawny 2000, Toyota Cami 2000, Honda Odyssey 1996, Honda Odyssey 1996 и другие
2
35 000 км!! ужас! ))))
40 000 в год по сахалинским дорогам, Субару Легаси. И раскачка на автомате, и таскание на галстуке вплоть до автобусов..... И вывешивание, и буксование - и черт еще знает что... И никогда я не думал об автомате. Своевременная замена масла и осмотр, вот что является главным. А не упование на какую-то книжку.... Условия эксплуатации были даааалеко далеки от тех, на которые рассчитаны книжные советы ))))
40 000 в год по сахалинским дорогам, Субару Легаси. И раскачка на автомате, и таскание на галстуке вплоть до автобусов..... И вывешивание, и буксование - и черт еще знает что... И никогда я не думал об автомате. Своевременная замена масла и осмотр, вот что является главным. А не упование на какую-то книжку.... Условия эксплуатации были даааалеко далеки от тех, на которые рассчитаны книжные советы ))))
2
2
Был у меня марк2 1996 года, 2 литра, в 100-ом кузове, взял с пробегом 126000км. 3 зимы он жестко эксплуатировался, постоянные раскачки были при попытки вытащить его из снега, и ничего продал с пробегом 226000км. до сих пор машина бегает с этим же автоматом!
Удачи вам!
Удачи вам!
ниасилил все комменты, но мнение таково: русская сборка это ещё пол беды..
раньше японцы собирали машины для себя, новые авто, кажется не продавались за рубеж, а для себя качество было на пятёрочку, потом мы эти машины доюзывали, а сейчас новые машины производят на экспорт, и следовательно им важно продать, а что будет дальше это уже другая история.
русская сборка, агрегаты-японские, а никто не думал что их в китае могут собирать?
раньше японцы собирали машины для себя, новые авто, кажется не продавались за рубеж, а для себя качество было на пятёрочку, потом мы эти машины доюзывали, а сейчас новые машины производят на экспорт, и следовательно им важно продать, а что будет дальше это уже другая история.
русская сборка, агрегаты-японские, а никто не думал что их в китае могут собирать?
Мой отзыв: Isuzu Fargo 1994
1
1
Тут много пишут про руки и про наши машины. В ответ скажу, что лично видел ТАЗ 2104 прошедший 400т.к. без ремонтов в режиме служебной машины. Скорее всего этот случай единичный, такойже как с этим ТАЗом. ;)
Поздравляю госпада! Вы купили Тойота!
Мои отзывы: Subaru Outback 1998, Subaru Legacy 2001
5
5
не нада гнать на d буксанули и на r поставили. яна королле 96 года переключаюсь на r пока машина вперед едет при парковке, так сказать автоматом дотормаживаю и коробка ходит уже 5 лет. Это запчасти такие или декстрон.
2
3
все машины склонны ломаться не зависимо японские или нет.
4
2
нельзя буксовать на автомате гидромуфта этого не любит!!!!
Поживем - увидим... Доживем - узнаем... Выживу - учту.
4
1
вот тебе и тойота,а все говорят нах тебе хонда на мехе,возьми тойоту на автоиате.,нах надо....
08,09,пробокс,аккорд,авансьер,торнео,карина,ауди_А6,QX-4,ранкс,приус-30,патриот,fx37S
3
4
сложить все вышесказанное и разделить пополам.
Тах находится ОБЪЕКТИВНОЕ МНЕНИЕ
Тах находится ОБЪЕКТИВНОЕ МНЕНИЕ
Ну вот, в 45 лет и москвич...
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2000
2
На моей камри всё замечательно работат, потому что она Японская и привозил я её с Японии, а в этой чудо стране под названием рАША всё через ***у соберают и делают.
2
5
Скажем прямо! Такой "тест-драйв" который устроили этой машине убьет и любую другую! И не столь важно чьей она сборки.. Достаточно вспомнить как они учили ее ЛЕТАТЬ!!!! И нетрудно понять что каждый из 6 водителей мучал ее по своему. И ни один из 6 "водителей" за все это время не удосужился посмотреть какого цвета масло в автомате.. А если эксплуатировать нормально, то "Тойота -управляй мечтой" Убили камрюху - пусть теперь ремонтируют..
4
6
В россии наверно никогда не будут ни производить ни собирать хорошие машины((
Он засучил рукава, я достал монтировочку,
На *уй пить, если не умеешь держать серёдочку.(с)
На *уй пить, если не умеешь держать серёдочку.(с)
3
4
У нас служебная такая же. За 12 месяцев прошла 110 тыс. Абсолютно никаких сюрпризов. Ни одной жалкой лампочки тфу тфу тфу. Так что думайте господа)
4
1
ну народ прям тут вообще начал на камри гнать...ужос....только непонятно почему.....потому чо наверное коробка сломалась,а на других машинах не ломается никогда, ведь все так же ездят на своих,как и на этой камри,все прыгаюи,гоняются за Эвами на кругу и все гоняют на ледовой трассе,так просто.чтоб проверить....)0смешно читать коменты...эти люди купили машину только для того чтоб ее быстрее сломать,чем они и занимаются....а например у моего дяди камри 2.4, уже ксати русской сборки брал, и ничего, пробег 84.000 км,никаких проблем,просто все вовремя делает и машина не стоит по 3 месяца под снегом,а потом в раскачку он ее не толкает автоматом....а то что тоета ширпотреб....да практически все сейчас ширпотреб...и немцы,и япы,и амерканцы(не говорю о майбах, роллс, бэнтли)...только тоета и в россии по нормальным ценам,а немцы нет....убили коробку и рады до ужаса...МОЛОДЦЫ...это не руки кривые собирали машину....
4
7
У меня свой тест русской камри. Сегодня 40т. Машина бала во всех возможных буераках и каталась на манер джипа по бездорожью. Это идиальный авто для России. Никаких нареканий. Спецально ломать, как эти тестеры не пробовал. Владею чуть больше года, катаюсь много по хреновым дорогам.
5
2
12.12.2009
S_av
Сообщений: 2787 пр чем тут раскачиваение.
АКПП - это набор планетарных передач, передачи переключаются торможением шестеренок, ее спалить, тем более когда коробка работает на одной передаче - это, все равно что рассказывать, чтоб спалил барабанные тормоза из-за того что ездил на машине и тормозил...брак коробки, брак сборки, в общем, косяк производителя..
АКПП - это, в первую очередь, нежесткая связка между двигателем и колесами, именуемая "гидротрансформатор" . Состоит данное устройство из двух турбин (ведущей и ведомой), в процессе поездки ведущая турбина гонит масло на ведомую, и та вращает колеса. Перегрузка АКПП (буксование, буксировка, езда на максимальных оборотах) приводит к перегреву масла, и изменению его физико-химических свойств, что ведет к поломке АКПП
S_av
Сообщений: 2787 пр чем тут раскачиваение.
АКПП - это набор планетарных передач, передачи переключаются торможением шестеренок, ее спалить, тем более когда коробка работает на одной передаче - это, все равно что рассказывать, чтоб спалил барабанные тормоза из-за того что ездил на машине и тормозил...брак коробки, брак сборки, в общем, косяк производителя..
АКПП - это, в первую очередь, нежесткая связка между двигателем и колесами, именуемая "гидротрансформатор" . Состоит данное устройство из двух турбин (ведущей и ведомой), в процессе поездки ведущая турбина гонит масло на ведомую, и та вращает колеса. Перегрузка АКПП (буксование, буксировка, езда на максимальных оборотах) приводит к перегреву масла, и изменению его физико-химических свойств, что ведет к поломке АКПП
2
1
я собственно по поводу дороги Чита-Хабаровск людям из Питера.Так вот, дорогп очень даже ничего. Ехал некоторое время тому назад.Грунта осталось Имхо 100-120км, есливсе куски сложить. А ехать можно от Жирикена и до поворота на Соловьвск и дальше на Благу сколько машина едет.Даже как-то уважение за наших, могут когда хотят и строят в три смены.
1
Вот,вот,вот!!! Очередное пдтверждение плохому качеству нынешней Тойоты и отношению дилеров к клиенту.
Мой отзыв есть про Камри. Столкнулся с чем то подобным на 3000км. пробега.
1.Стук передней подвески(либо стойки,либо рейка)
2.Коробка у меня мкпп. на 3,4,5 передаче завывание в районе коробки.после2500 оборотов.
3.Стучит водительское сиденье.
4.Задняя и передняя оптика просто ЗАПОТЕВШАЯ.
Пока вроде всё!
Дилеры ничего не признают! Война сплошная с ними.
Вообщем кому интересно читайти отзыв. 2008 год.ЯПОНСКАЯ СБОРКА R1.
Пробег на моём авто 3000км.
Мой отзыв есть про Камри. Столкнулся с чем то подобным на 3000км. пробега.
1.Стук передней подвески(либо стойки,либо рейка)
2.Коробка у меня мкпп. на 3,4,5 передаче завывание в районе коробки.после2500 оборотов.
3.Стучит водительское сиденье.
4.Задняя и передняя оптика просто ЗАПОТЕВШАЯ.
Пока вроде всё!
Дилеры ничего не признают! Война сплошная с ними.
Вообщем кому интересно читайти отзыв. 2008 год.ЯПОНСКАЯ СБОРКА R1.
Пробег на моём авто 3000км.
4
1
+5 Точно немцы рулят!!!!!!!!!!!!
5
6
у знакомого японской сборки, владеет около года, пробег 36 тык. с вашими проблемами не знаком, только стекло от камня пострадало. вместе с ним начальник брал в салоне кукурузер, через месяц появились щелчки при переключении, по приезду в салон "уговорил" устранить звук, поменяли целиком автомат по гарантии(по его словам по деньгам это стоит 600 000) звук всё равно появился через какое то время, тут уже они развели руками сославшись на качество запчастей. хотя звук-ну если только придирчивый владелец может заметить. услышав про фонари он просто офигел и рукой махнул - сервис и замена по гарантии. в суд, значит суд, обычно только говоришь начальнику салона что расторгаешь договор купли продажи, сразу все проблемы решаются. кризис сейчас и дилеры боятся потерять клиентов.
1
машинко натерпелась :) судя по спидометру 35 тыщ прошла, японцы рекомендуют декстрон на 40 тыщ менять, однакО! учитывая условия эксплуатации нужно было раньше его заменить.
All weather. All roads. All wheel drive.
4
Владелец (цы) авто явно не при делах. Пробег детский. Федералка сейчас не такая, как раньше, по-этому перегон машину не убил. Машина предназначена для езды....
Сейчас получается уже на машине и в сугроб, и в грязь заехать нельзя. Только по асфальту, желательно не в дождливую погоду. Некоторые форумчане правильно говорят, что сейчас авто рассчитаны на 3-5 лет. Потом по мнению производителя владелец должен купить другое авто. В некоторых автоматах того же Ford"a, вообще, не предусмотрена замена масла в коробке (эта статья есть в одном из журналов "За рулем"). Нет пробки на поддоне. Коробка рассчитана на 100 тыщ. км. Дальше авто (по словам производителя) на свалку. Жаль, что не помню в каком месяце выходила эта статья....
Сейчас получается уже на машине и в сугроб, и в грязь заехать нельзя. Только по асфальту, желательно не в дождливую погоду. Некоторые форумчане правильно говорят, что сейчас авто рассчитаны на 3-5 лет. Потом по мнению производителя владелец должен купить другое авто. В некоторых автоматах того же Ford"a, вообще, не предусмотрена замена масла в коробке (эта статья есть в одном из журналов "За рулем"). Нет пробки на поддоне. Коробка рассчитана на 100 тыщ. км. Дальше авто (по словам производителя) на свалку. Жаль, что не помню в каком месяце выходила эта статья....
2
и другие "участники движения бережной эксплуатации" как вы простите пользуетесь своми автомобилями, для какой цели они вам нужны????
------------------------------ ------------------------------ -----------------------------
Вот точно не для прыжков с трамплина:)
------------------------------ ------------------------------ -----------------------------
Вот точно не для прыжков с трамплина:)
Accord 2006 exe.
1
2
Про Форь в этой теме однозначно НЕЗАЧОТ, ибо там все вилами по воде писано(((((
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
4
5
Убили-и-и-и мафынку! Неправильно переключали АКПП, вот и мучайтесь, а мафынку жалко-о-о-о! Мне-п такую!
Всё, что ты делаешь, может рассматриваться в любом контексте.
2
3
Да при чём тут наша сборка. Правильно тут говорят ,что агрегаты-то собираются в Япии. Нее, не была мечтой и не будет. Немец и только немец.
2
2
evgen-001, а ты ветку про форь на форуме екатеринбурга почитай, что там вилами писать если офицал действительно 2 раза двигатель менял и официально говорит что форь не для быстрой езды.
2
Наша российская сборка не гуд! коробка на камри от раскачки НИКОГДА не полетит! естественно если не перегибать палку, здесь скорее всего другие факторы, ИМХО.
Заказные убийства
Обращаться в ЛС
Обращаться в ЛС
2
4
6 ч. назад
foxmax
Сообщений: 124
АКПП - это, в первую очередь, нежесткая связка между двигателем и колесами, именуемая "гидротрансформатор" . Состоит данное устройство из двух турбин (ведущей и ведомой), в процессе поездки ведущая турбина гонит масло на ведомую, и та вращает колеса. Перегрузка АКПП (буксование, буксировка, езда на максимальных оборотах) приводит к перегреву масла, и изменению его физико-химических свойств, что ведет к поломке АКПП
_____________
каким образом тогда я (и миллионы владельцев АКПП) на D уже лет 5-ть в пробках стою? там ведомая турбина стоит на месте, а ведущая крутится.
ерунда это, чтобы маслу перегреться настолько, что турбины поведет, оно закипеть должно.
обычный брак производителя.
АКПП можно навернуть если зажать колеса тормозом и полный газ дать, или на полном газу включать D, тогда да, навернутся тормоза шестеренок.
foxmax
Сообщений: 124
АКПП - это, в первую очередь, нежесткая связка между двигателем и колесами, именуемая "гидротрансформатор" . Состоит данное устройство из двух турбин (ведущей и ведомой), в процессе поездки ведущая турбина гонит масло на ведомую, и та вращает колеса. Перегрузка АКПП (буксование, буксировка, езда на максимальных оборотах) приводит к перегреву масла, и изменению его физико-химических свойств, что ведет к поломке АКПП
_____________
каким образом тогда я (и миллионы владельцев АКПП) на D уже лет 5-ть в пробках стою? там ведомая турбина стоит на месте, а ведущая крутится.
ерунда это, чтобы маслу перегреться настолько, что турбины поведет, оно закипеть должно.
обычный брак производителя.
АКПП можно навернуть если зажать колеса тормозом и полный газ дать, или на полном газу включать D, тогда да, навернутся тормоза шестеренок.
богатство - не грех, грех - не богатство
2
Гробят машинку специально для нас. Чтоб мы все смотрели и все запоминали.
3
2
куле маде ин гандурас этим все сказана)))а японцы тут не причем!!!езжу на 15 летней маде ин джапан не ломается это раз не потеет это два и не гнеет это три!!!
4
9
помолица ещё осталось,чтоб ещё 15 лет проездила:)))
5
1
Ставлю на то, что АКПП и задние фонари японцы поменяют по гарантии.Однако внятного ответа на вопрос "Чей это косяк?" мы не получим.
3
1
у меня служебная камри 2008г. за 7месяцев прошла 50тыс.км.кроме т.о раз в месяц не делал нечего.сборка японияю
2
1
Без комментов о тесте и тестерах, НО! Почитайте Дао Toyota-там все написано, на внедрение технологии Toyota на территории США у инженеров ушло около 20 лет.
Столько же времени было потрачено на реанимацию GM японцами!
Сколько этого времени потребуется в РФ??? Никто вопросом не задавался.
Чтобы потом говорить о вопросах качества, мы говорим и даем сейчас количество-это принцип РФ.
Как работают яп. технологии в РФ, только 11 инеженерам понятны, наверно?
Когда русские поймут что такое "КАНБАН" и пр.??? Бальшой вопрос!!!
П.С: пример: А как работает шведская махина IKEA? Многие видели колхоз-такси в мск по зонам города? Так вот эти таксисты недовозят детали Икеа до адресата, в пути собирая себе различные диваны и гарнитуры по найменованию и номерам, отдельных составляющих(с разных клиентов, и заказов).Я думаю это основоной показатель ДЕФЕКТИВНОСТИ:)
Наверно, объем продаж в порядке? Опять же вопрос только Количества.
Столько же времени было потрачено на реанимацию GM японцами!
Сколько этого времени потребуется в РФ??? Никто вопросом не задавался.
Чтобы потом говорить о вопросах качества, мы говорим и даем сейчас количество-это принцип РФ.
Как работают яп. технологии в РФ, только 11 инеженерам понятны, наверно?
Когда русские поймут что такое "КАНБАН" и пр.??? Бальшой вопрос!!!
П.С: пример: А как работает шведская махина IKEA? Многие видели колхоз-такси в мск по зонам города? Так вот эти таксисты недовозят детали Икеа до адресата, в пути собирая себе различные диваны и гарнитуры по найменованию и номерам, отдельных составляющих(с разных клиентов, и заказов).Я думаю это основоной показатель ДЕФЕКТИВНОСТИ:)
Наверно, объем продаж в порядке? Опять же вопрос только Количества.
Теорема верна, потому что теорема!!!
3
4
А по личным соображениям повторюсь опять же: сами владельцы камри -это редкостные уроды, моющие свое ведро в моем дворе, летом.Это менагеры в таких же дежурных пиджачках, как и их авто- КАМРИ:) Это серенькие людишки, купившие их в такой же серенький кредит, заплатившие откатик:)
Не удивлюсь, что это сообщение будет вновь удалено модерами!
+ ПС: аргумент: 2 мес. назад в меня въехал такой же ***** на черной камри 07(личный водитель, босс скрылся тут же на тахи) в мой ПР 04 года. У меня 2 царапины-едва заметные, если смотреть под углом.На камри имеем: вмятое внутрь пер. крыло, вывернутая фара, царапанный бампер.
С "любовью" к водителям камри:)
Не удивлюсь, что это сообщение будет вновь удалено модерами!
+ ПС: аргумент: 2 мес. назад в меня въехал такой же ***** на черной камри 07(личный водитель, босс скрылся тут же на тахи) в мой ПР 04 года. У меня 2 царапины-едва заметные, если смотреть под углом.На камри имеем: вмятое внутрь пер. крыло, вывернутая фара, царапанный бампер.
С "любовью" к водителям камри:)
Теорема верна, потому что теорема!!!
5
14
драчун, выходит у твоего ПР очень низкий уровень пассивной безопасности. элемент, принимающий удар, должен максимально складываться/деформироваться чтобы уберечь от повреждения водителя.
4
4
и всё же.
камри - машина не для прыжков. да и в принципе не для россии, как и все остальные иномарки.
наверняка, условия жизни любой иномарки в россии - резко отличаются от условий в америке, японии или европе. чего вы хотите если у нас везде колдобины, убогие сервисы и убогие люди за рулем?
у меня хоть камри и японской сборки - но это ей не мешает к примеру жрать в данный момент 20 литров на сотку по воронежу =
камри - машина не для прыжков. да и в принципе не для россии, как и все остальные иномарки.
наверняка, условия жизни любой иномарки в россии - резко отличаются от условий в америке, японии или европе. чего вы хотите если у нас везде колдобины, убогие сервисы и убогие люди за рулем?
у меня хоть камри и японской сборки - но это ей не мешает к примеру жрать в данный момент 20 литров на сотку по воронежу =
3
1
не предназначена камри для буковпи в сугробах. ещё какой-нибудь рав4 - ладно. а тут додумались блин.
3
1
chubakka в Воронеже дорог вообше нет,у меня мазда 6,так езда по городу просто издевательство))),вот покупаю внедорожник или танк;)
2
TLT:LION плохому танцору яйца то мешают, это я соглашусь! Но! я живу на Камчатке и авто приходится эксплотировать в таких жЁстких условиях! Согласись и ты со мной, что Японское качество есть Японское качество!
1
1
Буду еще долго думать чтобы пересесть с Крауна на русскую Камри!!!!!!
Салон красоты "СИНЕМА" на Калинина, 25а, тел. 219-111 www.cinema-khv.ru/
Мой отзыв: Toyota Crown 1995
1
1
Банер про Форь - убил наповал.
про Камри: Не пуржить, ждать вскрытия.
про Камри: Не пуржить, ждать вскрытия.
GRX 120
2
Задние фары, что на япах, что на наших - открытые. Ребята видимо лампочки не разу не меняли. Так что запотевание - обычное дело.
У моей Тойоты Саксид произошло нечто подобное. После морозов (25-28) при переключении на R и на D стал ощущаться сильный рывок и загорелась лампочка двигателя, при движении лампочка тухнет и машина в остальном ведет себя нормально. Я снял клейму с - аккумулятора на 5 минут и лампочка перестала загораться и рывки пропали.
Автор:
Рекомендуют спросить у японцев, как это могло произойти на годовалой машине, и куда делось знаменитое тоётовское качество: с чего автоматы стали так в лет ломаться, а фары потеть.
============================== =========================
Потому что это НЕяпонская Камри. Собрана она, сами знаете где. Настоящая Тойота - она праворульная. Моей Тойоте 9 лет, ездит как новая, АКПП работает как часы и ничего не ломается. На ремонт не тратил ни копейки.
Рекомендуют спросить у японцев, как это могло произойти на годовалой машине, и куда делось знаменитое тоётовское качество: с чего автоматы стали так в лет ломаться, а фары потеть.
============================== =========================
Потому что это НЕяпонская Камри. Собрана она, сами знаете где. Настоящая Тойота - она праворульная. Моей Тойоте 9 лет, ездит как новая, АКПП работает как часы и ничего не ломается. На ремонт не тратил ни копейки.
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2012, Suzuki Escudo 2008
4
5
1 ч. назад
Nikey
Сообщений: 14 Задние фары, что на япах, что на наших - открытые. Ребята видимо лампочки не разу не меняли. Так что запотевание - обычное дело.
============================== ==========================
Не знаю как спереди, пока у себя на Короне Премио не менял. Но, чтобы поменять лампочки сзади, фару снимать не нужно или её стекло. Открываешь багажник, открываешь кармашки позади фар и меняешь лампочки. Цокольная хренотень осталась в прошлом веке, т.е. у отечественных автопроизводителей. :)
Nikey
Сообщений: 14 Задние фары, что на япах, что на наших - открытые. Ребята видимо лампочки не разу не меняли. Так что запотевание - обычное дело.
============================== ==========================
Не знаю как спереди, пока у себя на Короне Премио не менял. Но, чтобы поменять лампочки сзади, фару снимать не нужно или её стекло. Открываешь багажник, открываешь кармашки позади фар и меняешь лампочки. Цокольная хренотень осталась в прошлом веке, т.е. у отечественных автопроизводителей. :)
1
Полагаю, в Камрюхе, лампочки меняются таким же образом.
на такай-же камри только японской сборки тоже потеют фары!!!!
а вобще блог больше похож на пособие как убить авто в кратчайшие сроки!!!
а вобще блог больше похож на пособие как убить авто в кратчайшие сроки!!!
4
2
Год откаталась на камри российской сборки!!! Всё в норме. Каждое ТО во время!!! Абсолютно никаких проблем!!! Это не камри для российских дорог не приспособлена, это просто водилы такие!!!
4
2
"Техника раскачки: 1. Поставили селектор на D или на P. 2. Немного нажали на педаль, случаем и смотри ..."
А может лучше все это делать на положении селектора 1 ( только первая передача). Или на современных коробках принудительное отключение верхних передач отсутствует ?
А может лучше все это делать на положении селектора 1 ( только первая передача). Или на современных коробках принудительное отключение верхних передач отсутствует ?
TO
mazz 1974
Адрес: новосибирск
Сообщений: 52
"да Aisin со свежими акпп(U150/U250) чето перемудрил отказов хватает но в основном при пробегах ближе к 100000 скорее всего когда выезжали переборщили с газом если при раскачке одно колесо стояло а другое вращалось и при этом вы хорошо поддавали газку (типа на спидометре под100 а мы не едем) то скорее всего писец диференциалу и акпп наелась стружки ремонт от 40 до100 т руб"
ну кароче как раз к концу гарантии
mazz 1974
Адрес: новосибирск
Сообщений: 52
"да Aisin со свежими акпп(U150/U250) чето перемудрил отказов хватает но в основном при пробегах ближе к 100000 скорее всего когда выезжали переборщили с газом если при раскачке одно колесо стояло а другое вращалось и при этом вы хорошо поддавали газку (типа на спидометре под100 а мы не едем) то скорее всего писец диференциалу и акпп наелась стружки ремонт от 40 до100 т руб"
ну кароче как раз к концу гарантии
Великолепный нынче карнавал одежд павлиньих и надменных поз
по дороге в новосиб как то год, полтора назад у кафешки стояла новая камри леворукая с отказавшей коробкой. трасса была сухой.
Ну что там, как там? Смотрели на сервисе? Обещали в ПН посмотреть...
1
Безусловно проблема в авто, причем ее все таки ТЕСТИРОВАЛИ, где и как ее собрали значения не имеет. Вот тесты и показали, что она ни на что не способна, хотя российские морозы сделают из любой машины "самокат".
Но я все же собираюсь купить КАМРИ правдо 5-ого поколения.
Но я все же собираюсь купить КАМРИ правдо 5-ого поколения.
1
1
Новая Камри фонари также потеют, а фары уже меняли по гарантии, т.к. потрескались - выглядит как паутинка, напиминает царапины. Такие проблемы у многих владельцев новых камри, как японских, так и русских, если не верите зайдите на камри-клуб, там некоторые по несколько раз уже их меняли. Многие владельцы о трещинах просто не знают, внимательно посмотрите на фару в в том месте где лампа при включенном свете.
Кроун 140-й
Скулинэ 33 и 34
Камри 08
Скулинэ 33 и 34
Камри 08
4
почитал комменты в шоке от них,хают русские руки корявые,водителей и т.д. и т.п.,просто дефект данной машины, у меня машине 12 лет пробег 300 тыс км в коробке недавно заменили масло и сальники, т.к. последние сопливили из за старости .Задний привод тоже буксует и ничего не произошло.Машина для того чтоб на ней активно ездить, а не для того чтоб через машину показывать свою успешность и хвастаться перед друзьями.Она должна работать,на то она и машина.35 тыс это не пробег,некоторые за год по 100-150 тыс накатывают и более и никаких проблем,вопрос тогда какой ресурс у данного авто,хаят тут ВАЗ,я на ВАЗ2112 откатал 130 тыс ,основные проблемы всякая мелочевка,расходники которые стоят копейки но меняются в 2 раза чаще чем на иномарке,а так никаких проблем,были бы они комфортней и дальше бы ездил.
BMW 320 IA всегда в аттаке
5
И сюда баян про форга выложили :)))) его же на всех форумах уже раз по сто50 порвали :)))
зы Че там с коробасом-то? япошки не прибыли еще?
зы Че там с коробасом-то? япошки не прибыли еще?
2
как всегда всё здесь зависит от прокладки между рулём и сидушкой
разные люди одинаковые действия совершают по разному отсюда и результат владения русскими камрюхами разный
они ж на авто бизнескласса на трамплинах скакали (по видео с очееееень тяжёлым приземлением): не, зашибись конешна, но и удивляца теперь ненада, коробкой бомбанулись приземляясь - малоли что там после этого ещё клинанёт
а вобще этот блог переименовать нужно: "УБИТЬ КАМРИ - а вам слабо?"
разные люди одинаковые действия совершают по разному отсюда и результат владения русскими камрюхами разный
они ж на авто бизнескласса на трамплинах скакали (по видео с очееееень тяжёлым приземлением): не, зашибись конешна, но и удивляца теперь ненада, коробкой бомбанулись приземляясь - малоли что там после этого ещё клинанёт
а вобще этот блог переименовать нужно: "УБИТЬ КАМРИ - а вам слабо?"
2
13.12.2009
Roshka
Сообщений: 27 Коробка собирается в Питере.. 100% Мой друг там работает !
Так что Япы это точно опредилят
-----------------
Твой друг - сказочник.
Коробка эта - пр-ва Aisin, нет в СПб у этой фирмы завода.
В Шушары на тойотовский конвейер АКПП приходят уже собранными, из Японии.
Roshka
Сообщений: 27 Коробка собирается в Питере.. 100% Мой друг там работает !
Так что Япы это точно опредилят
-----------------
Твой друг - сказочник.
Коробка эта - пр-ва Aisin, нет в СПб у этой фирмы завода.
В Шушары на тойотовский конвейер АКПП приходят уже собранными, из Японии.
3
Что-то я не понял: как это можно сделать раскачку на АВТОМАТЕ ??? Быстродействие АКПП не позволит этого сделать! Может автор не знает, как пользоваться АКПП? Я скажу:
1) Переведите селектор АКПП в положение D (или R);
2) Дождитесь лёгкого, мягкого толчка и понижения оборотов двигателя, что говорит о включении гидротрансформатора (нарастание сцепления при нарастании давления масла). Время ожидания обычно 0,5 - 1 сек.;
3) нажмите педаль газа.
ВНИМАНИЕ!: Категорически запрещено нажимать на педаль газа до выполнения п.2 - это может привести к повреждению фрикционных колец из-за удара, повреждению клапанов в магистрали под давлением (от гидроудара).
И ещё: соленоиды - это не датчики - а электроклапаны, которые подают жидкость под давлением для переключения.
Автор кончил кончил автомат и теперь грешит на качество сборки. А сборка тут непричём. Тойота больше не делает такие неубиваемые автоматы как ра Марке 90 или Кэмри SV-40 - это признаю: поумнели! :(
1) Переведите селектор АКПП в положение D (или R);
2) Дождитесь лёгкого, мягкого толчка и понижения оборотов двигателя, что говорит о включении гидротрансформатора (нарастание сцепления при нарастании давления масла). Время ожидания обычно 0,5 - 1 сек.;
3) нажмите педаль газа.
ВНИМАНИЕ!: Категорически запрещено нажимать на педаль газа до выполнения п.2 - это может привести к повреждению фрикционных колец из-за удара, повреждению клапанов в магистрали под давлением (от гидроудара).
И ещё: соленоиды - это не датчики - а электроклапаны, которые подают жидкость под давлением для переключения.
Автор кончил кончил автомат и теперь грешит на качество сборки. А сборка тут непричём. Тойота больше не делает такие неубиваемые автоматы как ра Марке 90 или Кэмри SV-40 - это признаю: поумнели! :(
1
1
понедельник закончился, а новостей нет!
3
Ну что там с коробкой?Не томите!
Камри,2.4,чернее,чем сама чернота
4
Знаете, убить автомат, даже с раскачки но новой машине не реально. Если конечно нет слабого места в атомате. Старые машины (японские, других не катал) намного надежнее, чем 2005-2009 гг. выпуска. И знаете, я уже не так рвусь покупать новую с автосалона, мне проще вкладывать в ланкастера, ему уже 9,5 лет, и чего я на нем только не делал - все работает))). А тут просто низкое качество комплектующих и сборки, вывод всему этому - такие глобальные поломки. Грустно((((
5
1
Ребята, вот так просто за 35 тыс. км пробега и одной раскачкой автомат не убьешь... Причина поломки, скорее всего, в потере своих свойств ATF.
Я предполагаю, что проблема кроется в плохом охлаждении жидкости, просто наши "******цы" при сборке не удалили как следует герметезирующие колпачки с трубок охлаждения автомата или, по своему разгильдяйству, что-то туда засунули, а вот вытащить уже забыли... жидкость потемнела, загустела и пришел конец фрикционам.
В-общем, ждем результата!!!
Модер, напиши нам, как там дела... мы ждем...
Я предполагаю, что проблема кроется в плохом охлаждении жидкости, просто наши "******цы" при сборке не удалили как следует герметезирующие колпачки с трубок охлаждения автомата или, по своему разгильдяйству, что-то туда засунули, а вот вытащить уже забыли... жидкость потемнела, загустела и пришел конец фрикционам.
В-общем, ждем результата!!!
Модер, напиши нам, как там дела... мы ждем...
2
1
Люди!!!!
ВЫ думаете в японии машины не ломаются??? новые???За те 3-5 лет которые она в японии гоняла, все что могло сламаться на новой машине на ней поменяли в сервисном центре...и автоматы меняют и двигатели.
ВСЕ НОВЫЕ МАШИНЫ ЛОМАЮТСЯ!!!!
ВЫ думаете в японии машины не ломаются??? новые???За те 3-5 лет которые она в японии гоняла, все что могло сламаться на новой машине на ней поменяли в сервисном центре...и автоматы меняют и двигатели.
ВСЕ НОВЫЕ МАШИНЫ ЛОМАЮТСЯ!!!!
Surf.. прибой...
Мой отзыв: Nissan R'nessa 1998
5
Русская сборка на втором месте по качеству после японской...в сборочных цехах большой процент квалифицированных кадров, даже с ВО есть...что не мыслемо в Германии, США, Турции и т.д., где рабочие турки, латиносы, и прочие мигранты...
Surf.. прибой...
5
ну что там с коробкой???
может контрактную проще заказать:)))
может контрактную проще заказать:)))
4
Присоединиюсь и поддерживаю....
" вот так просто за 35 тыс. км пробега и одной раскачкой автомат не убьешь... Причина поломки, скорее всего, в потере своих свойств ATF.
Я предполагаю, что проблема кроется в плохом охлаждении жидкости, просто наши "******цы" при сборке не удалили как следует герметезирующие колпачки с трубок охлаждения автомата или, по своему разгильдяйству, что-то туда засунули, а вот вытащить уже забыли... жидкость потемнела, загустела и пришел конец фрикционам.
В-общем, ждем результата!!!
Модер, напиши нам, как там дела... мы ждем... "
" вот так просто за 35 тыс. км пробега и одной раскачкой автомат не убьешь... Причина поломки, скорее всего, в потере своих свойств ATF.
Я предполагаю, что проблема кроется в плохом охлаждении жидкости, просто наши "******цы" при сборке не удалили как следует герметезирующие колпачки с трубок охлаждения автомата или, по своему разгильдяйству, что-то туда засунули, а вот вытащить уже забыли... жидкость потемнела, загустела и пришел конец фрикционам.
В-общем, ждем результата!!!
Модер, напиши нам, как там дела... мы ждем... "
MAZDA 3, 2,0 6МКПП 2007 г.в.
TOYOTA EXIV 200GT, 97 г. в, ST-202, 3S-GE, SSS, МКПП - !ПРОДАЛ!
TOYOTA EXIV 200GT, 97 г. в, ST-202, 3S-GE, SSS, МКПП - !ПРОДАЛ!
2
Народ,ЗАДНИЕ ФОНАРИ ЗАПОТЕВАЮТ АБСАЛЮТНО НА ВСЕХ КАМРИ(на этих кузовах)
Это такое качество! Если вы внимательно посмотрите то увидите,что такая беда у всех!Если у кого нет,то будет!100%
У меня рейка застучала на 3000км. Х.ли там говорить?! По своей Камри 2008г. ЯПОНСКОЙ сборки ещё выесняю с ОД. Они пока ещё спорят и пытаются заверить меня,что это так и должно быть.Вообщем до суда походу дойдёт.ИРКУТСКИЕ ОД.
Это такое качество! Если вы внимательно посмотрите то увидите,что такая беда у всех!Если у кого нет,то будет!100%
У меня рейка застучала на 3000км. Х.ли там говорить?! По своей Камри 2008г. ЯПОНСКОЙ сборки ещё выесняю с ОД. Они пока ещё спорят и пытаются заверить меня,что это так и должно быть.Вообщем до суда походу дойдёт.ИРКУТСКИЕ ОД.
4
Люди!!!!
ВЫ думаете в японии машины не ломаются??? новые???За те 3-5 лет которые она в японии гоняла, все что могло сламаться на новой машине на ней поменяли в сервисном центре...и автоматы меняют и двигатели.
ВСЕ НОВЫЕ МАШИНЫ ЛОМАЮТСЯ!!!!
+ МУЛЬОН.
ВЫ думаете в японии машины не ломаются??? новые???За те 3-5 лет которые она в японии гоняла, все что могло сламаться на новой машине на ней поменяли в сервисном центре...и автоматы меняют и двигатели.
ВСЕ НОВЫЕ МАШИНЫ ЛОМАЮТСЯ!!!!
+ МУЛЬОН.
3
Вот это анти-реклама на последней фотографии. Всё таки не зря говорят идеальных машин нет. Тут как в лотерее - кому как повезёт.
Пешеход всегда прав, пока жив :)
3
да не машина это!!!!
4
4
Обращение к SS15 за коммент 5+++! Полностью согласен)))
Моё мнение, то что НОВЫЕ TOYOTA утратили своё качество, и начилось это с Короллы в новом кузове и сюда попадает и новая Камри!
Вы вспомните предыдущие кузова этих двух седанов, ничего из выше пересказыванного нету! А почему? Потому что, НОВЫЕ TOYOTA ЭТО ОДИН МАРКЕТИНГ - TOYOTA УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ - ВОТ ИМЕННО УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ И НЕ НАДЕЙСЯ НЕ НА КАЧЕСТВО НЕ НА НАДЁЖНОСТЬ!!!
И хватит ХАИТЬ типа у наших *кривые руки* вы СВОИ РУКИ ВИДЕЛИ !!! ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ КАК БУДТО ТУТ ОДНИ ***ФРИЦЫ***
Моё мнение, то что НОВЫЕ TOYOTA утратили своё качество, и начилось это с Короллы в новом кузове и сюда попадает и новая Камри!
Вы вспомните предыдущие кузова этих двух седанов, ничего из выше пересказыванного нету! А почему? Потому что, НОВЫЕ TOYOTA ЭТО ОДИН МАРКЕТИНГ - TOYOTA УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ - ВОТ ИМЕННО УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ И НЕ НАДЕЙСЯ НЕ НА КАЧЕСТВО НЕ НА НАДЁЖНОСТЬ!!!
И хватит ХАИТЬ типа у наших *кривые руки* вы СВОИ РУКИ ВИДЕЛИ !!! ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ КАК БУДТО ТУТ ОДНИ ***ФРИЦЫ***
9
неужели еще разбирают коробку?
или японские представители умерли от разрыва сердца, когда разобрали коробку?
или японские представители умерли от разрыва сердца, когда разобрали коробку?
Мой отзыв: Toyota Carina 1990
1
вот реальный случай с Вольво.
Машина попала в сложную дорожную ситуацию, водила ушел вправо, его подбросило в воздух и приземлился он на 4 колеса на пашне.
Итог-сломалась маленькая ось в редукторе.
Бились долго, пока не пришлось разобрать целиком редуктор.
Вот тогда поломка и нашлась.
Причина-полсле полета и удара о землю (напомню, что приземеление в пашню) колеса, нагрузка передалась на узлы редуктора (врем-мгновение) и самое слабое звено не выдержало.
Еще один клоун показывал на полно приводной Ауди А8 как его машина лихо преодолевает сугробы.Тоже порвал ( в прямом смысле ) редуктор.
Так что прыжки и прыжочки на седане типа Камри не проханже.
Машина попала в сложную дорожную ситуацию, водила ушел вправо, его подбросило в воздух и приземлился он на 4 колеса на пашне.
Итог-сломалась маленькая ось в редукторе.
Бились долго, пока не пришлось разобрать целиком редуктор.
Вот тогда поломка и нашлась.
Причина-полсле полета и удара о землю (напомню, что приземеление в пашню) колеса, нагрузка передалась на узлы редуктора (врем-мгновение) и самое слабое звено не выдержало.
Еще один клоун показывал на полно приводной Ауди А8 как его машина лихо преодолевает сугробы.Тоже порвал ( в прямом смысле ) редуктор.
Так что прыжки и прыжочки на седане типа Камри не проханже.
2
Fа фары потели и на Хонде. прелюд
1
Да что, вы в самом деле заладили: Коробка, коробка...!!!
Если в ней (в коробке) масло хреновое совсем было.... А это недосмотр господ ОД, либо косяк при сборке, одно из двух, РЕЗУЛЬТАТ НА ЛИЦО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!
Вроде как бы все понятно....
Если в ней (в коробке) масло хреновое совсем было.... А это недосмотр господ ОД, либо косяк при сборке, одно из двух, РЕЗУЛЬТАТ НА ЛИЦО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!
Вроде как бы все понятно....
MAZDA 3, 2,0 6МКПП 2007 г.в.
TOYOTA EXIV 200GT, 97 г. в, ST-202, 3S-GE, SSS, МКПП - !ПРОДАЛ!
TOYOTA EXIV 200GT, 97 г. в, ST-202, 3S-GE, SSS, МКПП - !ПРОДАЛ!
2
Вы че все ка дети малые: у меня, да я думаю ..... Вскрытие покажет развели демогогию...... железяка есть железяка и она имеет свойство ломатья .
1
2
Кане-е-чно, русская сборка во всем виновата! Ага! Автомат этот собрали в гараже дядя Вася с приятелем в пьяном виде! Не смешите меня! Коробас пришел из японии в коробке. В СБОРЕ.
"вежливость японцев обуславливается многовековой традицией носить при себе два меча" (с) Р.Киплинг
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2006
2
Да Эти коробки в Сиджуане (Китай) собирают
2
Нам какого понедельника ждать ? Или Япы не приехали ?
2
Ну че там с коробасом?! Япы молчат?!
Авто из Владивостока и Уссурийска. Без пробега и с пробегом.
office@avtofromvl.ru
+7 926 458-58-13
office@avtofromvl.ru
+7 926 458-58-13
Сегодня станет ясно, что случилось с коробкой - дело немного затянулось из-за процедурных нюансов. Отвечу на пару общих для дискуссии вопросов.
1. Коробка данного типа собирается в Японии на заводах Aishin. В сборе поставляется в Питер, где прикручивается к двигателю и заполняется тоётовской ATF. Прикрутить ее неправильно практически невозможно - тут же все польется. В нашем случае течь себя не обнаружила.
2. Пока не очевидно, в чем поломка. Могу сказать, что пропало давление в контурах гидромуфты. Сегодня, надеюсь, уже через несколько часов будет более полная информация.
3. Японские проверяющие посоветовали почаще менять ATF, раз в 40 000, как указано в инструкции, все-таки слишком. Делите на два.
4. Нам порекомендовали голову не греть и в следующий раз взять Toyota RAV4 - куда более подходящий для наших дорог, по мнению японцев, автомобиль.
1. Коробка данного типа собирается в Японии на заводах Aishin. В сборе поставляется в Питер, где прикручивается к двигателю и заполняется тоётовской ATF. Прикрутить ее неправильно практически невозможно - тут же все польется. В нашем случае течь себя не обнаружила.
2. Пока не очевидно, в чем поломка. Могу сказать, что пропало давление в контурах гидромуфты. Сегодня, надеюсь, уже через несколько часов будет более полная информация.
3. Японские проверяющие посоветовали почаще менять ATF, раз в 40 000, как указано в инструкции, все-таки слишком. Делите на два.
4. Нам порекомендовали голову не греть и в следующий раз взять Toyota RAV4 - куда более подходящий для наших дорог, по мнению японцев, автомобиль.
Мои отзывы: Toyota C-HR 2016, SsangYong Actyon 2010
Если бы побольше читали,то знали,что на АКПП буксовать нельзя.
Умные владельцы внедорожников вообще машину на АКПП не покупают - только на ручке.
И ещё... - слух режет от вашего постоянного ЗАДНЯЯ ФАРА!!!
На машинах спереди - фары,сзади - ФОНАРИ !!! Выражайтесь по-русски!
Умные владельцы внедорожников вообще машину на АКПП не покупают - только на ручке.
И ещё... - слух режет от вашего постоянного ЗАДНЯЯ ФАРА!!!
На машинах спереди - фары,сзади - ФОНАРИ !!! Выражайтесь по-русски!
5
4
Заводской брак или не доработка в конструкции.
Nissan Skyline ENR33 + RB25DET и т.д. и т.п.
Мой отзыв: Nissan Skyline 1995
2
По-любому чето недоговаривают......
машина служебная, настоящего хозяина нет, вообще у машины должен быть один хозяин, тогда ее тех состояние и будет тоже нормальным
3
2
>> машина служебная, настоящего хозяина нет, вообще у машины должен быть один
>> хозяин, тогда ее тех состояние и будет тоже нормальным
Для нормального состояния автомобилю хозяин не нужен вообще. Поставьте его в гараж, трижды в год заводите, делайте кружок вокруг дома, целуйте на прощанье, и машина будет вечно исправной!
>> хозяин, тогда ее тех состояние и будет тоже нормальным
Для нормального состояния автомобилю хозяин не нужен вообще. Поставьте его в гараж, трижды в год заводите, делайте кружок вокруг дома, целуйте на прощанье, и машина будет вечно исправной!
7
3
Тогда совсем не вижу логики Toyota: если "...Toyota RAV4 - куда более подходящий для наших дорог, по мнению японцев, автомобиль...", зачем тогда под Питером нужно было запускать именно Camry, и разоряться потом на гарантийные ремонты по всей России?
2
Новый Toyota RAV4 он помойму на вариаторе - так,что результат может быть тот же.
MMC Diamante F31A 25V-SE был шибко долго.
1
Это типа выпало много снега?
парни! приезжайте на Камчатку в марте там вы увидите что значит "сегодня выпало много снега". :)
а по такому снегу у нас народ на заднем приводе ездит и не считает это чем-то из ряда вон.
про каробку - у корифана когда-то была авторазборка, тойотовские автоматы он сдавал на цветмет тк никому они были не нужны патамушто не ломались.
--
best regards
Ivan
парни! приезжайте на Камчатку в марте там вы увидите что значит "сегодня выпало много снега". :)
а по такому снегу у нас народ на заднем приводе ездит и не считает это чем-то из ряда вон.
про каробку - у корифана когда-то была авторазборка, тойотовские автоматы он сдавал на цветмет тк никому они были не нужны патамушто не ломались.
--
best regards
Ivan
1
Хочу оветить тем крикунам,что кричат:Это "русские руки " Это" русский автопром".ЛЮДИ!!! Руки всегда должны дружить с головой! И не только при сборке авто,но и при управление автомобилем.А наш русский менталитет- "один шарик потерять.а другой сломать".
4
3
Сошласен с последним замечанием.
Учитывая всего 2 вещи.
1) 6 водителей что сменилось за рулем камри
про то как люди относятся к "общей" машине думаю никому рассказывать не надо - ее просто убивают. типа мол я завтра с нее слезу а пускай следующий разбирается что не так.
2) и описание как на ней ездили.
ой трамплин. фигня - полетели. Прогнали мащину через всю страну и помучали в городе - а вот жижу заменить раньше срока - вероисповедание не позволяет. Причем почти в любом отчете про перегон машны для себя идет "смена жидкостей"
Учитывая всего 2 вещи.
1) 6 водителей что сменилось за рулем камри
про то как люди относятся к "общей" машине думаю никому рассказывать не надо - ее просто убивают. типа мол я завтра с нее слезу а пускай следующий разбирается что не так.
2) и описание как на ней ездили.
ой трамплин. фигня - полетели. Прогнали мащину через всю страну и помучали в городе - а вот жижу заменить раньше срока - вероисповедание не позволяет. Причем почти в любом отчете про перегон машны для себя идет "смена жидкостей"
H.Fit, 10, GE6, Great Wall V80, 11, 2.4, Toyota BB QNC21 09
TYG, FPI, DEPO, SONAR, UNCLE oas24.ru
TYG, FPI, DEPO, SONAR, UNCLE oas24.ru
1
4
trooper, в сад.
1
1
alexoid иди учись читать и почитай всю историю этой камрюшки.
поколение комиксов блин )))
поколение комиксов блин )))
H.Fit, 10, GE6, Great Wall V80, 11, 2.4, Toyota BB QNC21 09
TYG, FPI, DEPO, SONAR, UNCLE oas24.ru
TYG, FPI, DEPO, SONAR, UNCLE oas24.ru
1
КаПрИзНыЙ +5. Тоже такое замечаю. Японцы создали бренд и имидж, а наполнение уже не так важно. Главное, что каждый владелец поломавшейся новой японки вздыхает и говорит себе - "японцы делают неубиваемые авто, мне просто не повезло". На деле качество и "неубиваемость" с 90х годов очень сильно упали. Это абсолютно стандартная ситуация. Тоже самое было 70-80е с американцами, в в 90е с немцами. Пока они почивали на лаврах, их на хромой козе объехали молодые и злые японцы. Теперь пришла очередь япов. Причем объедут их видимо даже не корейцы, китайцы : ).
1
Toyota Camry ACV30, 2005 год сентябрь месяц, левый руль, покупалась в Toyta центре г.Находка. Пробег 73000 км, гарантия соответственно кончилась по возрасту. Так вот после снегопадов и езды по сопкам города Владивосток подпалился автомат и наверно серьезно, машина дергается, едет не так как должна ехать - вообщем скоро автомат умрет. Узнал за ремонт 40-55 тысяч рублей переборка автомата, контрактный если найдешь 30-40 тысяч рублей + снятие постановка. Вообщем попал на деньги в связи с нашими не чищенными дорогами.............:(
Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе.
Мой отзыв: Toyota Caldina 1998
1
На деле качество и "неубиваемость" с 90х годов очень сильно упали.
------------------------------
Глупости все это. Машины стали сложнее - раз.
Плюс в 90-ых о гарантии в 100 тыщ км или три года вы и мечтать не могли.
Ну и расскажите, какой дурак будет увеличивать гарантию на автомобили, которые стали менее надежными.
и наверно серьезно, машина дергается, едет не так как должна ехать - вообщем скоро автомат умрет.
--------
Еще не поздно поменять жижу. И все может наладиться.
------------------------------
Глупости все это. Машины стали сложнее - раз.
Плюс в 90-ых о гарантии в 100 тыщ км или три года вы и мечтать не могли.
Ну и расскажите, какой дурак будет увеличивать гарантию на автомобили, которые стали менее надежными.
и наверно серьезно, машина дергается, едет не так как должна ехать - вообщем скоро автомат умрет.
--------
Еще не поздно поменять жижу. И все может наладиться.
Accord 2006 exe.
Странно как-то все это...
FD3S Black
Подумаешь, автомат сломался, всякое случается, это же сложная техника. Главное, поломка по гарантии устранится и можно дальше тестить.
Может японец-оператор, который в ту смену АКПП собирал - пьяный был, может чего недоглядел и косяк запорол. А Вы говорите: русские, русские криво делают...
Может японец-оператор, который в ту смену АКПП собирал - пьяный был, может чего недоглядел и косяк запорол. А Вы говорите: русские, русские криво делают...
Запчасти из Японии - Kobelco, New Holland, Kato, Komatsu, Tadano, Cat под заказ 14-18 дней
Я же говорил место проклито а вы руки из ***ы:)
По поводу задних фонарей! У Всех новых опелей, АСТРА,ЗАФИРА вечно запотевшие задние фонари-видимо это в комплектацию входит! Ничему не удивился когда увидел что на камри такая же история!
Что хочеться сказать, в любом производственном процессе есть доля брака и даже очень хорошо что япы примут в статистику данный авто, но сц..ко такое чуство что эту камри выбрали не случайно... По поводу коробки, очень может быть что ATF была не совсем тойотовская, а фонари - хреново собрали.
1
Диметр:
люди да вы гоните... автомат качать ваще вредно...
он может после и будет ездить.. но жизнь вы ему укорачиваете конкретно.. если вы этого не понимаете то я просто молчу!
он может после и будет ездить.. но жизнь вы ему укорачиваете конкретно.. если вы этого не понимаете то я просто молчу!
хых, кросафчег...
Ты хоть бы мануал глянул, что-ли. Там ломаться из-за раскачки нечему, умник. Посмотри конструктив. ппц. Прежде чем выдавать перлы эпистолярного жанра, узнай как минимум принцип работы, а лучше рассмотреть конструкцию и тока потом трепаться с умным видом. Де вы такие беретесь...
Ты хоть бы мануал глянул, что-ли. Там ломаться из-за раскачки нечему, умник. Посмотри конструктив. ппц. Прежде чем выдавать перлы эпистолярного жанра, узнай как минимум принцип работы, а лучше рассмотреть конструкцию и тока потом трепаться с умным видом. Де вы такие беретесь...
Honda Integra Spec R 96
J:
Если бы побольше читали,то знали,что на АКПП буксовать нельзя.
****ес... Приехали...
эта..., ты случаем не комиксы читал вместо мануала???
эта..., ты случаем не комиксы читал вместо мануала???
Honda Integra Spec R 96
Стопари на этой машине сообщаются с багажником. Намочили в багажнике ребяты, вот и отпотело.
bengurashke.ru
да японцы нихера не надежные! тем более в наших условиях.
а японцы тоже хороши... "берите РАВ 4"
нахрена тогда производить и продавать нам камри? раз она такая нежная
а японцы тоже хороши... "берите РАВ 4"
нахрена тогда производить и продавать нам камри? раз она такая нежная
1
1
Вон в мазде 6 на 120 т км надо менять жидкость в автомате и то не обязательно.
а раз в 20 тыщ - охренеть можно, че за траты такие (
а раз в 20 тыщ - охренеть можно, че за траты такие (
1
Из опыта ремонта и эксплуатации японских авто скажу следующее:
Минус 45,запуск с пульта сигнализации праворукой японки без проблем!!!
Часто зимой езжу в хабаровский край...Главное,хорошее масло,фильтр и аккумулятор!
Для АКПП вообще по барабану...,но жидкость должна быть не американская или корейская,а соответственно инструкции автомобиля,или круче...!!!Идеал CASTROL TransMaxZ,ихмо...
Что касается выхода АКПП из строя.На заводской жидкости,при наших условиях эксплуатации редко какая автомашина дотягивает до 50тыс.км пробега...!!!Это из опыта ремонта новых автомобилей с левым рулем...Как пример,камри висты(праворукие) с АКПП 140 модели имели раздельную смазку коробки и гл.передачи.Так вот из Японии они приходили с залитым АТФ в главной передаче!!!Кто не менял,ездил только до первого снега...Теперь о леворуких японках.Без разницы где они были сделаны,в Китае или США..
Открываем капот и видим чужеродное для праворуких японок... Что?Даже не знаю как это назвать...,опять же для примера. Алюминивая трубка идущая по диагонали через все подкапотное пространство и незакрепленная на прогоне в 1 метр...!!!, отсутствие жестяных тепловых экранов на подушках двигателя, это там где проходит выхлопной тракт...,а как венец - катушки зажигания двигателя установлены на тепловом экране выхлопного коллектора...И много много другого...Да половины систем,щитков,экранов и всякого другого на леворуких нет,по сравнению с праворукими...Ну не верю я ,что японцы такие дурные и это все ставят для для веса...Про АКПП.Как вам такой вариант,на запрос о поставке новой АКПП на 100 леворульный крузак японцы ответили, что АКПП такой модели на этот кузов не ставилась...;-)Конечно,на него ,в Японии, ставилась АКПП 400 серии,а не переделанная от сюрфа...Шедевр 200 крузак...Уже не одну АКПП отремонтировали,но,...только леворукие...;-)
В общем привет Вове,но я в доску расшибусь а ездить буду на праворукой японке,хоть и переделаю ее ,если жизнь заставит,на левый руль...!!!Ибо эта машина сделана для людей,а не на от...бись...
С любовью к вам все Технохим...;-)
Минус 45,запуск с пульта сигнализации праворукой японки без проблем!!!
Часто зимой езжу в хабаровский край...Главное,хорошее масло,фильтр и аккумулятор!
Для АКПП вообще по барабану...,но жидкость должна быть не американская или корейская,а соответственно инструкции автомобиля,или круче...!!!Идеал CASTROL TransMaxZ,ихмо...
Что касается выхода АКПП из строя.На заводской жидкости,при наших условиях эксплуатации редко какая автомашина дотягивает до 50тыс.км пробега...!!!Это из опыта ремонта новых автомобилей с левым рулем...Как пример,камри висты(праворукие) с АКПП 140 модели имели раздельную смазку коробки и гл.передачи.Так вот из Японии они приходили с залитым АТФ в главной передаче!!!Кто не менял,ездил только до первого снега...Теперь о леворуких японках.Без разницы где они были сделаны,в Китае или США..
Открываем капот и видим чужеродное для праворуких японок... Что?Даже не знаю как это назвать...,опять же для примера. Алюминивая трубка идущая по диагонали через все подкапотное пространство и незакрепленная на прогоне в 1 метр...!!!, отсутствие жестяных тепловых экранов на подушках двигателя, это там где проходит выхлопной тракт...,а как венец - катушки зажигания двигателя установлены на тепловом экране выхлопного коллектора...И много много другого...Да половины систем,щитков,экранов и всякого другого на леворуких нет,по сравнению с праворукими...Ну не верю я ,что японцы такие дурные и это все ставят для для веса...Про АКПП.Как вам такой вариант,на запрос о поставке новой АКПП на 100 леворульный крузак японцы ответили, что АКПП такой модели на этот кузов не ставилась...;-)Конечно,на него ,в Японии, ставилась АКПП 400 серии,а не переделанная от сюрфа...Шедевр 200 крузак...Уже не одну АКПП отремонтировали,но,...только леворукие...;-)
В общем привет Вове,но я в доску расшибусь а ездить буду на праворукой японке,хоть и переделаю ее ,если жизнь заставит,на левый руль...!!!Ибо эта машина сделана для людей,а не на от...бись...
С любовью к вам все Технохим...;-)
4
1
На нашем заводе просто-нарпосто японский автомат меняют на аналог собранный на АвтоВазе=)или еще где-нибудь...а японский продают в магазины оригинальных тойотовских запчастей!!!
1
Российская сборка и ATF тут не причем вы сами убили коробку. И радуйтесь что вам поменяли ее по гарантии.
Вот до чего доводит буксование и раскачка АКПП с вашей случилось наверно тоже самое
http://www.akpp-services.ru/article/at/pochemu-na-akpp-ne-nado-silno-buksovat/
и что нужно делать если все таки вы застряли
http://akppinfo.narod.ru/Slomat_automat/Hunter/Hunter.html
3
По поводу взять RAV 4, как более подходящий для россии. У RAV 4 болячек куча, у каждого 2-го приезжающего в сервис есть проблемы (бегут сальники заднего редуктора, ломаются крепления тросов ручника, слабые стойки и т.д.). я раньше работал механиком в Тойоте в Красноярске. Кстати с Camry меньше всего проблем, самая проблемная это Corolla, а в частности ее коробка Multi-Mod!:))
Аналогичная ситуация происходит и в машинах 2009 года Питерской сборки. Испытал на личном опыте.
Купив автомобиль с пробегом 20.000 км все ТО во время, на 50.000 км при торможении начала дёргаться коробка передач на скорости D. Обратился в сервис. Сказали, что жидкость очень грязная!!! Нужно сменить масло и все будет ок ))) Через 3 дня поехал по работе в соседний регион и был неприятно удивлен что моя коробка передач вдруг перестала со всем функционировать (страшные рывки и толчки на всех передачах, отсутствие набора скорости) я надеялся что это пройдет, успокаивая себя тем что CAMRY не ломается, на увы это не так! Обратную дорогу домой я провел в салоне своего автомобиля на кожанном седении размышляя о качестве данного авто ))) НО В КУЗОВЕ ЭВАКУАТОРА ((( (который обошёлся мне в 25.000).
P.S. И кстати фары потеют так же
Купив автомобиль с пробегом 20.000 км все ТО во время, на 50.000 км при торможении начала дёргаться коробка передач на скорости D. Обратился в сервис. Сказали, что жидкость очень грязная!!! Нужно сменить масло и все будет ок ))) Через 3 дня поехал по работе в соседний регион и был неприятно удивлен что моя коробка передач вдруг перестала со всем функционировать (страшные рывки и толчки на всех передачах, отсутствие набора скорости) я надеялся что это пройдет, успокаивая себя тем что CAMRY не ломается, на увы это не так! Обратную дорогу домой я провел в салоне своего автомобиля на кожанном седении размышляя о качестве данного авто ))) НО В КУЗОВЕ ЭВАКУАТОРА ((( (который обошёлся мне в 25.000).
P.S. И кстати фары потеют так же
1
питерская сборка краска поганная тормотза при торможение бют и руль тресется дилер говорит что таиота на тормозные диски гарантию не даёт поехал к финикам они громка смеялис как это что это гарантия на пол машины чтоли так что аоссия всё схавает вот и хаваем
Solidol:
Как то кисло на таком малом пробеге так разваливаться, может всетаки единичный случай.
Да нет, не еденичный, работал на 3.5 японке, с 0 до 104000км, коробка сдохла и вытекло масло, после диагноза ответ был таким, забился масляный насос,после чего начала собираться стружка в коробке. вердикт менять коробку, и масло по чаще,хотя на ТО не раз его не меняли, говорили,что по регламенту замена после 100000. да и щупа там тоже нет. а так в общем авто надёжный. сейчас сам в поиске выбора и задумываюсь о Камри, но 2.4,а оказывается и у них эти проблемы,а коробка ох какая дорогая.
1
Ц..ко, и никто не вспомнил даже, что водили ее 6 (!) водителей! У всех свои тараканы в голове и поведение на дороге, так что нех..р на зеркало пинять, коли рожа кривая. Все равно, что сказать про даму легкого поведения, что она потасканная какая-то после года эксплуатации, естессно ее "танцует" по 5 человек за ночь, так и тут!
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
Дензел Вашингтон
1
Камри 2007 года, япошка, пробег 248 000 км.
То есть, с нее не слезаю и гоняю в хвост и в гриву.
На прошлой неделе поехал в спецсервис, который занимается только АКПП, потому что заметил, что передачи в машине стали вроде бы переключаться с рывками, а не плавно и незаметно, как было в самом начале пути владения автомобилем. Хотел сделать для профилактики полную замену жижки в АКПП, но сервисмэны от этого отговорили. Ограничился снятием поддона, заменой фильтра и промывкой вытеснением и заливкой новой жижи оригинал Тойота.
Что было обнаружено при вскрытии?
Жижа черного цвета, хотя на щупе выглядит как красно-коричневое. Горелого запаха нет. На магните внизу поддона толстым слоем наблюдается грязь- следы износа. Понял, что и ОД и фирма, в которой проводил ТО после окончания гарантии поддон не снимали, фильтры не меняли и конечно же поддон не мыли. Был бы умнее, то через раз, на 80 и 160 тыкмах (как минимум) надо бы было проводить сию операцию в обязательном порядке.
После замены жижи с частичной промывкой АКПП передачи стали переключаться намного плавнее. Не так как в новой, когда то, что они переключаются можно было только понять по падающей стрелке тахометра, но в целом удовлетворительно.
Теперь по эксплуатации.
За 6 лет владения, и в снегу сидел, и буксовал выбираясь из сугробов самостоятельно, чего только не было. Коробку старался сильно не насиловать, хотя это получалось и не всегда.
Зимою в лесу, или в поле ночевать как-то совсем не хотелось. До ближайшей деревни топать несколько км. пехом до тракториста дяди Васи, что бы тот вытащил забуксовавшую машину, (вдобавок Вася обязательно окажется пьян, или трактор без соляры) совсем не хотелось.
А так ее убить на 50 тыкмах, да еще в городе, это еще умудриться надо.
А убить ее можно запросто.
Горе-водителям чем АКПП палить, так лучше бы лопатами побольше нужно бы было поработать, что бы тщательнее очистить путь выезда со стоянки.
А еще лучше, если видишь, что неделями валит снег, то лучше машину отогнать на платную стоянку.
Там ее по -крайней мере от снега точно очистят. Если его не хочешь чистить сам.
В камрях ИМХО коробка надежная кто бы там чего не говорил.
И от того, как она будет работать зависит от прокладки между сиденьем и рулем, а не от Тойота Камри, как таковой.
То есть, с нее не слезаю и гоняю в хвост и в гриву.
На прошлой неделе поехал в спецсервис, который занимается только АКПП, потому что заметил, что передачи в машине стали вроде бы переключаться с рывками, а не плавно и незаметно, как было в самом начале пути владения автомобилем. Хотел сделать для профилактики полную замену жижки в АКПП, но сервисмэны от этого отговорили. Ограничился снятием поддона, заменой фильтра и промывкой вытеснением и заливкой новой жижи оригинал Тойота.
Что было обнаружено при вскрытии?
Жижа черного цвета, хотя на щупе выглядит как красно-коричневое. Горелого запаха нет. На магните внизу поддона толстым слоем наблюдается грязь- следы износа. Понял, что и ОД и фирма, в которой проводил ТО после окончания гарантии поддон не снимали, фильтры не меняли и конечно же поддон не мыли. Был бы умнее, то через раз, на 80 и 160 тыкмах (как минимум) надо бы было проводить сию операцию в обязательном порядке.
После замены жижи с частичной промывкой АКПП передачи стали переключаться намного плавнее. Не так как в новой, когда то, что они переключаются можно было только понять по падающей стрелке тахометра, но в целом удовлетворительно.
Теперь по эксплуатации.
За 6 лет владения, и в снегу сидел, и буксовал выбираясь из сугробов самостоятельно, чего только не было. Коробку старался сильно не насиловать, хотя это получалось и не всегда.
Зимою в лесу, или в поле ночевать как-то совсем не хотелось. До ближайшей деревни топать несколько км. пехом до тракториста дяди Васи, что бы тот вытащил забуксовавшую машину, (вдобавок Вася обязательно окажется пьян, или трактор без соляры) совсем не хотелось.
А так ее убить на 50 тыкмах, да еще в городе, это еще умудриться надо.
А убить ее можно запросто.
Горе-водителям чем АКПП палить, так лучше бы лопатами побольше нужно бы было поработать, что бы тщательнее очистить путь выезда со стоянки.
А еще лучше, если видишь, что неделями валит снег, то лучше машину отогнать на платную стоянку.
Там ее по -крайней мере от снега точно очистят. Если его не хочешь чистить сам.
В камрях ИМХО коробка надежная кто бы там чего не говорил.
И от того, как она будет работать зависит от прокладки между сиденьем и рулем, а не от Тойота Камри, как таковой.
who is it?:
Фары и раньше на тойотах потели, впомним corona в 170-ом кузове например
2
Какой-то чудесный случай - как в сказке.
У меня с точностью наоборот:
В марте 2014 г. купил авто Toyota Camry у официального дилера, авто на гарантии, отъездил 45 тыс. км. Отогнал в сервис : через месяц отказали в гарантийном ремонте
с формулировкой: негарантийный случай – следы износа на приводах, вероятно вызванных длительной пробуксовкой автомобиля.
Прошу посоветовать автоюриста кто имел успешный опыт разрешения подобных ситуаций по замене дефектного автомобиля.
У меня с точностью наоборот:
В марте 2014 г. купил авто Toyota Camry у официального дилера, авто на гарантии, отъездил 45 тыс. км. Отогнал в сервис : через месяц отказали в гарантийном ремонте
с формулировкой: негарантийный случай – следы износа на приводах, вероятно вызванных длительной пробуксовкой автомобиля.
Прошу посоветовать автоюриста кто имел успешный опыт разрешения подобных ситуаций по замене дефектного автомобиля.
1