24.05.2011 | 68480 просмотров
В начале апреля Русская Камри из тестового парка Drom.ru была продана на аукционе. Денис, новый владелец автомобиля, уже поделился своими первыми впечатлениями в блоге, а сегодня в разделе «Отзывы владельцев авто» опубликован новый отчет.

К сожалению, из-за нашей нерасторопности информация уже немного устарела, но в будущем у Дениса будет возможность пополнять отзыв новыми подробностями более оперативно.

Читать отзыв владельца Русской Toyota Camry.

p.s. Машина уже без наклеек:

Русская Камри без наклеек 

 
 
11.04.2011 | 76512 просмотров
В прошедшую субботу русская Камри из тест-парка портала Drom.ru была передана новому владельцу — Денису. Напомним, что автомобиль был продан на аукционе со стартовой ценой в 1 рубль.

Вот и все, что досталось Drom.ru после продажи русской Камри на аукционе 
Мы купили Камри примерно за 1,1 млн рублей (машина, КАСКО, опции)
Продали за 681 201 рубль

На вырученные деньги мы собираемся купить новую машину для долгосрочного теста — Hyundai Solaris российской сборки. При помощи посетителей Drom.ru определились с комплектацией машины — двигатель 1,6 литра, АКПП.

Ну а пока наш Солярис, возможно, даже еще не собран, предлагаем вашему вниманию первые впечатления о русской Камри от ее нового владельца.

 
 
07.04.2011 | 19653 просмотра
Сегодня в 10:00 по Москве русская Toyota Camry из тест-парка Drom.ru ушла с аукциона за 681 201 рубль.

В результате активных двухдневных торгов автомобиль выиграл форумчанин Jappa из Уссурийска. Победитель уже вышел на связь. Завтра нам передадут залог, а в субботу новый владелец приедет за машиной лично.

Отметим, автомобиль ушел ниже цены рынка, хотя большая часть пользователей полагала, что цена продажи выйдет с рынком вровень.

За двое суток, в течение которых проходили торги, наш лот на торговой площадке baza.drom.ru просмотрели свыше 165 000 раз.

Продолжение...

 
 
31.03.2011 | 150170 просмотров
Итак, мы продаем русскую Toyota Camry, которую беспробудно тестдрайвили последние два с половиной года.


Toyota Camry. Автомобиль 2008 года выпуска. Один из первых собраных под Санкт-Петербургом компанией Toyota. Авто укомплектован 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 167 л.с., работающим в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой предач. Передний привод. На данный момент пробег машины составляет 54 605 километров.

Краткий исторический экскурс. Toyota Camry была куплена Дромом в сентябре 2008 года с целью проверки качества русской сборки. Camry стала первой японской машиной, которую начали собирать в России.

 
 
16.03.2011 | 60802 просмотра
Итак, мы записались на сервис со следующими моментами:

— замена рабочих жидкостей, если этого требует регламент;
— развал-схождение: у нас криво стоит рулевое колесо. Очень давно, еще с прыжков. Несколько раз выправляли, хватало месяца на три;
— тест на вибростенде;
— проверка электроцепей сканером;
— выяснить причину плавающих на холостых оборотов.

Машину я отогнал на сервис.

 
 
07.09.2010 | 44998 просмотров
Последние два месяца, как спрыгнул с Икстрейла, я езжу на Камри. Не знаю, почему так вышло.

Я не ожидал, но Камри без проблем забралась на холм по каменистой дороге

Машина у нас уже почти два года. Свои выводы я по ней описывал неоднократно. Был период, когда Камри меня доставала, был период, когда мы друг друга понимали, всякое было. Недавно очень порадовала меня машина: от делать нечего я катался по проселку — гравийка средней паршивости с ямами — катался на Nissan X-Trail и Toyota Camry. Я проникся к Камри новой порцией уважения: подвеска крепкая, на подвохи не ведется, дорогу держит против ожидания хорошо, не жалуется, в салон не стучит, провокации игнорирует.

 
 
24.06.2010 | 24427 просмотров
5 февраля этого года я стал основным «тест-драйвером» дромовской Камри. Прошло 4 месяца (полтора из которых авто простояло в боксе в ожидании кузовного ремонта), и 9 июня на маршрутном компе под грифом TRIP A появилось максимально возможное число — 9 999,9. На сегодняшний день цифра зашкалила за 11 тысяч.

9 999,9 км на одометре 

Таким образом, за довольно короткий промежуток времени мне удалось приблизить пробег Камри к относительно внушительной цифре в 50 тысяч (сейчас на одометре более 47 тыщ). Постараюсь подвести своеобразные «итоги» и припомнить некоторые нюансы наших с авто взаимоотношений.

 
 
19.05.2010 | 29424 просмотра
Камри на асфальте 

Мне предстояла небольшая поездка, километров 250 туда-сюда, на выходные в лес на базу отдыха. Был я там в прошлом году, мне все понравилось, восемьдесят километров укатанной гравийки с неприятными ямками я пролетел на дизельной «каринке», не заметив.

Сегодня ситуация другая, меня мучила проблема выбора.

 
 
17.05.2010 | 22512 просмотров
12 мая наконец-то выкинул новогоднюю ёлку поменял на Камри шины с зимних на летние. Погода позволяла сделать это раньше, но увы — машина ждала в боксе завершения кузовных работ.

Разузнав у предыдущего тест-драйвера место хранения покрышек, я отправился в подвал под офисом и нашел четыре летних колеса: два «мишлена» и два «бриджа».

Набор покрышек для лета 

 
 
11.05.2010 | 55548 просмотров
На последних мартовских выходных я не справился с управлением «дромовского бегемота» и заметно повредил пару его деталей (отчет о ДТП читайте в предыдущей записи). 29 марта, в понедельник, выслушав от коллег определенное количество причитающихся мне замечаний и эпитетов, я задаю вопрос: «Где будем чинить машину?»

Напрашивался логичный ответ — официальный сервис. Но… Там бы нас, скорее всего, заставили купить новый бампер. А может еще и крыло в придачу. Т.е. если деталей не будет на складе, то ждать посылки из Японии очень долго. В общем, вспомнив долгосрочный зимний ремонт «автомата», от ремонта у ОД отказались, даже не разузнав у него подробностей. Одно ясно и без уточнений — это было бы недешево.

Не в пользу официального сервиса были и комментарии к отчету о ТО 40 тысяч. Практически каждый второй посетитель, оставивший мнение, утверждал, что нас обокрали, что проведенные работы таких денег не стоят, «Грабеж!» и т.п. В общем, решили все сделать быстро и за небольшие деньги — в обычном сервисе для обычных автолюбителей.

 
 
29.03.2010 | 74243 просмотра
Как это было

Возвращался я вчера из Хабаровска во Владивосток, в Бикинском районе на дорогах было снежно. Проезжаю поселок Лермонтовка, дорога пошла на спуск, в конце уклона — мост. На мосту на моей полосе ближе к середине то ли стоит, то ли медленно едет грузовик.

Скорость моя была не более 80 км/час, жму на тормоз. Ничего не происходит, Камри с водителем и тремя пассажирами катится в зад грузовику. Жму на тормоз, в ответ лишь стук АБС-ки, скорость практически не падает, грузовик все ближе. Жму на тормоз, качусь дальше вниз по склону. Кручу руль влево, пытаюсь попасть на узкую встречку, которая осталась свободной, начинаю обходить грузовик, меня почти выносит на леера, кручу руль вправо —  встречаюсь правой передней частью с задним колесом «большого брата».

Фото после ДТП 
Диспозиция после ДТП

 
 
26.03.2010 | 48001 просмотр
Около недели назад удалось запечатлеть круглую цифру на одометре — 40 000 км. Пора в сервис.

На одометре юбилей 

Достал руководство по эксплуатации, посмотрел специальную табличку на предмет изучения грядущих работ: из необычного только замена тормозной жидкости, остальные проверки практически такие же, как и на прошлых ТО. Сделав предположение, что в материальном плане грядущее посещение сервиса не будет особо обременительным для бюджета Drom.ru, звоню в центр. Очень вежливая дама соединила меня с менеджером, который мне поведал, что менять на ТО-40 будут все технические жидкости. Т.е. к моторному маслу и тормозной жидкости добавляется жидкость из гидроусилителя руля, охлаждающая жидкость, масло в «автомате». Постойте, да ведь автомат-то новый, всего пять тысяч км назад установили, жидкость в нем еще не «уставшая» — в общем, отбой последнему пункту, «должны уложиться в 20 тысяч», подытоживает менеджер.

 
 
02.03.2010 | 17412 просмотров
Свою вторую весну русская Камри встретила с пробегом под 40 000 километров.

Toyota Camry в Лазовском районе Приморского края 

Немного о том, как автомобиль провел две своих зимовки. В первую зиму 2008-2009 автомобиль находился в постоянной эксплуатации, сервисный центр непланово посещался лишь один раз — загорался «Check Engine». Правда, потом еще меняли переднюю стойку — но это «эхо перегона»

Вторую зиму автомобиль на дорогах практически не появлялся, так как полтора месяца провел в сервисе — сломалась АКПП. Точной причины поломки трансмиссии мы так и не узнали, есть лишь предположения. В общем, простояв более 50 дней, машина вернулась в строй с новым «автоматом», полученным бесплатно по гарантии.

 
 
19.02.2010 | 28926 просмотров
Зимой ездить на Камри хорошо. Комфортно.

Установка добротной сигнализации с обратной связью (оформлять КАСКО на второй год за более чем 100 тысяч рублей не решились) устранила минусы хранения машины на открытой стоянке. Дистанционный запуск, заранее включенный подогрев сидений — и автомобиль организует теплый прием водителя. Правда, стекла по кругу и боковые зеркала все равно покрыты тонким слоем наледи.

Ежеутренняя наледь на стекле. 

 
 
10.02.2010 | 28859 просмотров
В пятницу Камри вернулась из сервиса, тест-драйв продолжился. В течение нескольких дней автомобиль преодолевал под сотню километров в день (в основном — по загородной трассе), после чего заботливые сервисмены попросили заехать на проверку АКПП.

У дилера Toyota Camry была загнана на подъемник — искали подтеки на новой коробке. Затем проверили уровень и цвет жидкости в трансмиссии. Никаких замечаний выявлено не было.

Вот эта чистая серебристая штуковина — новая АКПП:

Новая АКПП. Вид с подъемника 
Вид с подъемника

 
 
05.02.2010 | 34128 просмотров
Исправный узел педали акселератора определяется по наличию металлицеских саморезов с левого боку 

Сегодня забрали нашу Камрюшку из сервиса. Машина провела полтора месяца в ожидании. Ждала нового автомата, заказанного из Японии. Срок мог быть и короче, но новогодние праздники внесли свои коррективы.

 
 
16.12.2009 | 57424 просмотра
Сегодня стала ясна дальнейшая судьба нашей Камри. Напомним, что на прошлой неделе у нас отказала автоматическая коробка передач, после чего знающие японцы долго выясняли, в чем же проблема.

Автомат в сборе нам поменяют по гарантии. В связи с новогодними праздниками срок поставки новой коробки из Японии растягивается почти на месяц.

О причинах поломки:

Блок автоматической коробки передач не вскрывали, поэтому установить, что именно вышло из строя, мы не можем. Однако есть данные, благодаря которым можно предположить множественный характер повреждений ключевых узлов агрегата.

 
 
14.12.2009 | 36875 просмотров
История с поломавшейся АКПП на русской Камри продолжается.

С утра, в понедельник, я поехал в сервис.

Поговорил с японскими инспекторами, описал, в чем проявляется проблема, когда она появилась и как в целом прошедший год: как мы ее гоняли туда-сюда, про всех тест-пилотов, про ТО, как стояла на стоянке.

 
 
11.12.2009 | 90970 просмотров
Мы эксплуатируем автомобиль чуть больше года, в режиме служебной машины. За это время Камри прошла 35 000 километров, сменила шестерых водителей, преодолела расстояние от Москвы до Владивостока, от Владивостока до Читы и обратно, благополучно пережила неурядицы прошлой зимы и летние путешествия, прошла три ТО в официальном сервисе (последнее на 30 000), простояла два месяца на открытой стоянке осенью и поломалась в первый же снег.
 
 
04.12.2009 | 7515 просмотров
Зима — время коварное, целый сезон испытаний автомобиля и нервов.

Звонит мне друг и говорит, что не завелся с утра. Просит помочь. Беру машину, еду к нему на стоянку заряжать. Сам недавно страдал от севшего аккумулятора. Взяли у стоянщиков дежурные провода, крутанули на всякий случай его Визард — вдруг «оттаял», но нет. Стартер задыхается и, умирающе, постанывает.

Севший Isuzu Wizard

 
 
04.12.2009 | 32103 просмотра
В конце лета Русская Камри вернулась из очередного путешествия (на этот раз ездили из Владивостока до Читы и обратно) с пробегом в 33 т.км. Значит настало время "ТО 30 000". И вот мы снова в боксах сервисного центра.

 
 
27.11.2009 | 9329 просмотров
С комплектом зимней резины и коробкой запчастей приехал я поздно вечером оживлять Камри, после двухмесячной спячки. Да, два месяцы мы под благовидным предлогом пинали балду, машина простаивала колеса и пылилась. Страшная халатность. 

Камри я не видел год.

 
 
25.11.2009 | 30482 просмотра
Приехали наши шобашки :) 

Сегодня к нам приехали уши и форточка. История их утраты печальна и типична для нашей лучшей Родины на свете — их сперли посередь бело дня.

 
 
16.10.2009 | 39539 просмотров

Русская Камри возле моста через Амур 

Свое первое лето русская Камри встречала с поцарапанным бампером, новой стойкой и общим пробегом за 10 тысяч км. Цифра на одометре не воодушевляла — можно было и побольше «намотать», тест-драйв все-таки.

Накручивать километры на счетчик проще всего в путешествиях, так что под руководством самых различных экипажей Camry отправилась покорять просторы Приморья и соседних регионов. О наиболее дальних и наиболее интересных поездках и пойдет речь в данном отчете.

 
 
02.10.2009 | 55292 просмотра
Прилетел, значит, ко мне бывший одноклассник из Москвы, давно не видел я его. Разбросала нас судьба. Решили свидится у него на старой квартире. Сказано — сделано. Любимая «камрюша» стоит под домом. Дом не простой — элитный. Парковка со шлагбаумом; рядом мирно дремлют «лексусы», «крузаки», «прогрессы» и т.п.). Остался у друга ночевать, вспоминать прожитое.

Утро, настроение отличное. Надо ехать. Выхожу к машине, и что я вижу?

Безухая Toyota Camry. Положа руку на сердце, смотрится машина стильно ;)

 
 
14.07.2009 | 44488 просмотров
В начале июля мне наконец-то выпала возможность заняться собственным тестированием русской Камри. Зовут меня Артем, ник на форуме — mad'n'art. Вообще-то, я намеревался просто поездить на этом седанчике бизнес-класса по пляжам Приморья, но оказалось, что сначала нужно немного «потрудиться» — пройти плановое техобслуживание по прохождении 20 тысяч километров.

Русская Камри прибыла на плановое техническое обслуживание.

— На кого оформлять? — спросил менеджер Михаил, когда я заехал в ремонтные боксы дилера компании Toyota.
— В каком смысле?..
— Ну, кто платить будет?

 
 
25.06.2009 | 31515 просмотров
Пока наша «дромовская» Камри вот уже 9 месяцев весело бегает по российским дорогам, приближаясь к пробегу 20 000 км, компания Тойота слегка обновила дизайн модели. Что ж, мы незамедлительно отправились взглянуть на обновку.

Привычка отмечать обновление радиаторной решетки массовыми народными гуляньями прочно вошла в обиход автомобильных компаний. Вот, например, Toyota: вы думаете, что 12 июня пили за Россию? Правильно, но не только, потому что именно в этот день стартовали продажи рестайлинговой Toyota Camry, которая на наш рынок поступает из… Японии? Нет! С нового завода в Шушарах, что под Санкт-Петербургом. Так значит все-таки за Россию, за независимость (в частности от таможенных пошлин). Канпай!

Новая русская Camry

Первое поколение Toyota Camry появилось на свет в далеком 1983 году, России тогда не было и в помине, на политической карте мира легче всего было прочесть огромные буквы СССР, но до момента, когда на страну, перехлестывая через остатки железного занавеса, обрушилось цунами подержанных иномарок, оставались считанные годы. Много воды утекло с тех пор, мы живем уже в новом веке и в новом государстве, а Camry все жива. Шестое поколение машины презентовали публике в январе 2006 года на Детройтском автосалоне, откуда она, практически без задержек, отправилась в Россию — весной того же года у официальных дилеров появились первые машины, а уже в конце 2007-го стартовало производство под Санкт-Петербургом. В принципе, Camry и так совсем не плохо продавалась, но рынок, даже просевший под натиском мирового финансового кризиса, постоянно требует обновлений.

 
 
03.04.2009 | 24860 просмотров
Toyota Camry на грунтовой стоянке рядом с офисом. С расстояния в пять шагов даже и не видно, что бампер несколько не в кондиционном состоянии.

Последние три дня меня не покидало ощущение, что я машину стукну. Такое предчувствие посещает не в первый раз. Привычка доверять ему успела преобразоваться в предупредительную осторожность. От судьбы-то не уйдешь, но, можно, отделаться легким испугом легко.

 
 
20.03.2009 | 45167 просмотров
Русская Toyota Camry на сервисе  

16 февраля русская Камри в последний раз навещала сервис Тойота по месту приписки. Повод был интригующий — сработал датчик неисправности ABS. Совладав с собой, он отключился, но оставил гореть Check Engine в качестве предупреждения. В сервисе выяснилось, что... у нас плохие дороги, в связи с этим, тонкая электроника иногда безболезненно для автомобиля загоняет.

 
 
21.02.2009 | 13213 просмотров
Русская Toyota Camry  

В эту субботу, 21 февраля, на льду Амурского залива (Владивосток) прошел первый этап Чемпионата по любительскому ралли, в котором мог принять участие любой желающий. К началу соревнований подъехало около 40 машин, а на прохождение трассы подали заявки 30 с лишним экипажей, среди них была и русская Camry.

 
 
16.02.2009 | 14675 просмотров

Русская Камри после небольшого снегопада

 

В субботу, после снегопада, чтобы как-то обобщить впечатления от зимы, поехал на загородную трассу, покататься по свежему снегу. Интерес в этом есть. Во-первых, сама трасса пестрит крутыми поворотами, продолжительными подъемами и спусками. Во-вторых, после снегопада там будет пусто, а дорожные службы на этом участке работают с не неохотой — может Камри, чем и удивит.

 
 
16.02.2009 | 64371 просмотр
Check Engine  

Сегодня на обледенелом спуске у русской Toyota Camry на приборной панели загорелся сигнал — Check ABS